广东西部沿海高速公路珠海段隧道洞口景观设计

广东西部沿海高速公路某边坡开挖后,由于治理措施不当,加上期间遭遇暴雨及持续降雨,导致该边坡两次出现滑塌,造成很大经济损失。设计施工各方在再次勘察基础上,仔细分析了其滑塌成因。提出了刷坡、支挡、锚固、护坡相结合的综合治理措施,并付诸实施。从近几年监测结果来看,该边坡的综合治理很有效。

介绍广东西部沿海高速公路台山段各个部位的绿化设计及其实施方案,分析我国公路绿化设计中存在的问题并提出相关建议。

广东西部沿海高速公路新会段初步设计通过技术审查

广东省珠海~台山~阳江沿海高速公路(又名广东西部沿海高速公路)台山金星农场至大担段工程可行性研究报告(下称工可报告),于1993年5月19-21日在台山市通过评审.评审会由广东省光通厅主持,省计委、经委、建委以及公路沿线县市的有关部门领导、专家、代表共59人参加了评审会。

广东西部沿海高速公路某段竣工文件编制办法实施细则——一、编制依据　　(一)国家技术监督局1989年10月25日发布的《科学技术档案案卷构成的一般要求》；　　(二)广东省交通厅粤交基函［1995］2183通知转发的交通部交公路发［1995］1081号通知发布的《公路工...

广东省珠海~台山~阳江沿海高速公路(又名广东西部沿海高速公路)台山金星农场至大担段工程可行性研究报告(下称工可报告),于1993年5月19-21日在台山市通过评审.评审会由广东省光通厅主持,省计委、经委、建委以及公路沿线县市的有关部门领导、专家、代表共59人参加了评审会。

高速公路隧道照明是隧道机电工程中十分重要的系统,它的设置是为车辆驾驶员创造良好的视觉环境,提高夜间道路的安全保障等级。结合广东西部沿海高速公路隧道照明系统节能改造,分析灯具改造前后隧道内的照明和耗电情况。

随着我国高速公路不断发展,山区公路隧道洞口景观设计问题也受到了越来越多的关注。有关研究表明隧道洞口的景观效果和隧道洞门的安全作用并不矛盾,两者相结合可以实现洞门结构稳与美的统一。本文通过分析我国公路隧道的现状以及洞口景观的重要作用,对隧道洞口的景观设计进行探讨,希望给予广大同行们以借鉴和参考。

依托湖南长湘高速公路建设,提出了该条高速公路隧道洞口景观绿化的设计思路和实施方案。设计后的长湘隧道洞门景观工程,不仅能满足高速公路隧道洞门安全、防护等基本要求,更有助于提升长湘高速公路品味和与地域景观和谐相融的作用。

各监测点的标高、挠度值和累计挠度值填入挠度反 馈表(若需要取均值,则调用内置的average函数); (5)从监测标志表中读取监测标志长度填入最 后一列。 5　结语 我们在某××桥预应力混凝土连续刚构桥的施 工测量监测过程中,采用了该自动化方案,大大提高 了数据处理的速度。以每个施工阶段观测5块梁段 的监测点计算,每个断面布置3个监测点,则每个 “t”构2个悬臂方向共需要观测5×3×2=30个 点,三阶段观测则需要处理30×3=90个数据,再加 上计算挠度值和计算混凝土面标高,若采用手工记 录和计算的方式,需要几个小时的时间才能完成。若 再加上施工工期紧张,有时几个“t”构同时观测,挠 度观测完之后马上就要提供数据进行分析,工作量 非常大。而通过使用该自动化程序,从数据导入到输 出挠度反馈表,只需要几分钟的时间。本文所提出的

镇海湾大桥是广东西部沿海高速公路台山段的一座跨海特大型桥梁,全长2896m。主桥采用105m+190m+105m预应力混凝土连续刚构。简要介绍主桥设计、混凝土结构的防腐蚀设计、主桥施工方案以及主要设计特点等。

介绍可编程控制器(programmablelogiccontroller)在广东西部沿海高速公路珠海段监控系统工程中的应用,重点介绍在大尖岭、鸡心岭2条相邻仅有600m的隧道之间,通过plc实现常规隧道监控与电力监控合二为一,通过集环形线圈车辆检测器、监控摄像机、环境监测器和隧道电力系统等提供的信息,对该2条隧道的车流量、洞内外的环境和机电设备、配电系统、照明系统等进行统一的监控和管理。

路基设计包括一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土和高液限土处治设计。该文全面总结了西部沿海高速公路珠海段的路基设计,指出了该路基设计存在的不足,可供公路及相关行业的设计人员参考。

降低造价 提高质量铸造公路精品:—广东西部沿海高速公路新会段工程创“双优”纪实

广东西部沿海高速某段房建工程施工监理承包合同——监理合同专用条件　　监理合同专用条件是对监理合同通用条件有关条款的补充、删改或具体化。监理合同通用条件和监理合同专用条件都是本监理合同的重要组成部分，具有相同的效力。如果监理合同专用条件与监理...

随着中国综合国力的日益增强,对于公路工程的要求不仅停留在安全与通行的基本层次,对公路建设与周边环境的和谐、公路的舒畅与快捷及生态和景观美学特性提出了新要求.隧道洞口是高速公路的重要组成部分,对其景观设计的要求也越来越高.文中结合甘肃省定西至临洮高速公路黑山隧道和豹子沟隧道工程,根据隧道洞口景观设计原则、洞口场地条件及当地人文特征,对隧道洞口景观设计进行分析,提出了景观设计方案.

随着中国综合国力的日益增强,对于公路工程的要求不仅停留在安全与通行的基本层次,对公路建设与周边环境的和谐、公路的舒畅与快捷及生态和景观美学特性提出了新要求。隧道洞口是高速公路的重要组成部分,对其景观设计的要求也越来越高。文中结合甘肃省定西至临洮高速公路黑山隧道和豹子沟隧道工程,根据隧道洞口景观设计原则、洞口场地条件及当地人文特征,对隧道洞口景观设计进行分析,提出了景观设计方案。

广东西部沿海高速公路台山段k41+771～k41+885段右侧边坡开挖支挡后,遭遇暴雨及持续降雨,坡体先后出现二次滑移塌方破坏。简要介绍了滑坡情况、地质特征,详细分析了滑坡形成原因,重点说明滑塌处理措施,可供同类型的边坡处理参考

本文介绍广东省西部沿海高速公路台山不同地段软土的分布及特征，通过数据统计有关的物理力学性质指标，确定选择该路段不同的软基处理方法。

西部沿海高速公路(珠海段)支线工程监理档案管理实践 作者：马健萍，majian-ping 作者单位：广东华路交通科技有限公司,广州,510420 刊名：广东公路交通 英文刊名：guangdonghighwaycommunications 年，卷(期)：2010，""(3) 被引用次数：0次 参考文献(3条) 1.杨友秀档案工作基本理论与方法2004 2.da/t42-2009,企业档案工作规范2009 3.公路工程竣(交)工验收办法与实施细则2010 相似文献(10条) 1.期刊论文李学勇.陈志军.lixue-yong.chenzhi-jun黄延高速公路水土保持生态工程监理实践-中国水土保持 2005,""(6) 水土保持生态工程监理作为一项专业技术监理引入到高速公路建设中,标志着高速公路建设监理体系日趋完善,其专业

在对西部沿海高速公路珠海段k21工程滑坡的治理过程中,采用了微型桩进行堑顶预加固等一系列综合治理措施,保证了高、陡、危边坡在施工过程中的稳定性。探讨特有的地质及气候条件下滑坡治理的有效方法。

档案管理是监理工作的重要组成部分。结合西部沿海高速公路(珠海段)支线工程监理实践,介绍了工程监理档案管理制度的建立、工程文件分类及其档案管理办法。