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h二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题)收集资料 (2)

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水泥混凝土路面厚度计算书 1 轴载换算 表 1.1 日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆 /天) 前轴重 (kN) 后轴重 (kN) 后轴数 轮组数 1 解放 CA15 200 20.97 70.38 1 2 2 解放 CA50 260 28.70 68.20 1 2 3 黄河 JN253 150 55.00 2× 66.00 2 2 4 尼桑 CK20L 180 49.85 100.00 1 2 5 日野 KB222 330 50.20 104.30 1 2 轴载换算公式如下: n i i iis P NN 1 16) 100 ( 其中 i为轴 -轮系数,单轴 -双轮组时, 1i ,单轴 -单轮时,按下式计算: 43.031022.2 ii P 双轴 -双轮组时,按下式计算: 22.051007.1 ii P 三轴 -双轮组时,按下式计算: 22.081024.2 i

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水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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................. ................. 水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.05100

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水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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................. ................. 水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.05100

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................. ................. 水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.05100

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水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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2019[业务]二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题) 4.4

水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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................. ................. 水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.05100

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水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题)(1)

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题)(1) 4.5

水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算: 22.081024.2i

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题)(3)

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题)(3) 4.6

江西省地方标准 《江西省劳动防护用品配备标准》 编制说明书 一、工作简况 1.任务来源及计划要求 目前江西省各行业、各企事业单位在使用配备劳动防护用品 时没有一个统一标准,所配备的劳动防护用品参次不齐,制定一 个统一的劳动防护用品配备标准可以有效地指导各单位在生产经 营活动过程中做好安全生产工作,保护人员的生命财产安全,降 低事故的发生。 本标准由江西省安全生产监督管理局提出,江西省安全生产 标准化技术委员会归口,江西省安全生产科学技术研究中心、江 西安健环科技防护有限公司根据江西省安全生产标准化技术委员 会关于批准下达《江西省2014年安全生产领域地方标准制修订计 划项目》起草制定。 2.起草单位情况和主要工作过程 2.1起草单位情况 江西省安全生产科学技术研究中心是江西省唯一一家集安全 生产新产品、新技术、新工艺、新材料研发与推广、检测检验、 安全评价、咨询服务于一体的事业

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书(例题) 4.5

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书 4.4

某二级公路路面结构设计 1 水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算

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水泥混凝土路面厚度计算书 (2)

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水泥混凝土路面厚度计算书 (2) 4.8

水泥混凝土路面厚度计算书 一、原始资料 公路自然区划:ⅳ区 公路等级:高速公路 路基土质:粘质土 路面宽度(m):15 初期标准轴载:1500 交通量平均增长:8 板块厚度(m):0.27 基层厚度(m):0.18 垫层厚度(m):0.15 板块宽度(m):4.5 板块长度(m):5 路基回弹模量:28 基层回弹模量:1300 垫层回弹模量:600 基层材料性质:刚性和半刚性 纵缝形式:设拉杆企口缝 温度应力系数:4.5 计算类型:普通水泥混凝土路面厚度计算 二、交通分析 根据公路水泥混凝土路面设计规范(jtgd40-2000)p6表3.0.1《可靠度 设计标准》,本道路的等级为高速公路,故设计

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水泥混凝土路面厚度计算书

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水泥混凝土路面厚度计算书 4.3

水泥混凝土路面厚度计算书 一、原始资料 公路自然区划:ⅱ区 公路等级:二级公路 路基土质:粘质土 路面宽度(m):9 初期标准轴载:2100 交通量平均增长:5 板块厚度(m):0.22 基层厚度(m):0.18 垫层厚度(m):0.15 板块宽度(m):4.5 板块长度(m):5 路基回弹模量:30 基层回弹模量:1300 垫层回弹模量:600 基层材料性质:刚性和半刚性 纵缝形式:设拉杆平缝 温度应力系数:4.5 计算类型:普通水泥混凝土路面厚度计算 二、交通分析 根据公路水泥混凝土路面设计规范(jtgd40-2000)p6表3.0.1《可靠度设计标准》,本道 路的等级为二级公路,故设计基准期为20年,安全等级为三级。由公路水泥混凝土路面设 计规范(jtgd40-2000)p38表a.2.2《

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二级公路水泥混凝土路面厚度计算书 (2) 4.5

某二级公路路面结构设计 1 水泥混凝土路面厚度计算书 1轴载换算 表1.1日交通车辆情况表 序 号 汽车型号 流量 (辆/天) 前轴重 (kn) 后轴重 (kn) 后轴数轮组数 1解放ca1520020.9770.3812 2解放ca5026028.7068.2012 3黄河jn25315055.002×66.0022 4尼桑ck20l18049.85100.0012 5日野kb22233050.20104.3012 轴载换算公式如下: n i i iis p nn 1 16) 100 ( 其中i为轴-轮系数,单轴-双轮组时,1i,单轴-单轮时,按下式计算: 43.031022.2iip 双轴-双轮组时,按下式计算: 22.051007.1iip 三轴-双轮组时,按下式计算

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通村公路水泥混凝土路面病害处置

通村公路水泥混凝土路面病害处置

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通村公路水泥混凝土路面病害处置 3

通村公路水泥混凝土路面病害处置——本文对水泥混凝土路面的病害进行了分析,并提出了病害处置方案。

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公路水泥混凝土路面快速修补的工艺探讨

公路水泥混凝土路面快速修补的工艺探讨

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公路水泥混凝土路面快速修补的工艺探讨 4.3

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公路水泥混凝土路面设计中的问题分析

公路水泥混凝土路面设计中的问题分析

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公路水泥混凝土路面设计中的问题分析 4.7

水泥混凝土路面与沥青路面是当前我国公路中最为常见的两种路面类型,这两种路路面各有特点,对于促进国家公路路面的发展具有重大推动作用.其中水泥混凝土路面凭借本身具有的高耐磨力、高承载力、长寿命等特点使其在很多道路中得以使用和发展.本文主要是对公路水泥混凝土路面设计中的常见问题进行分析,旨在更了解该类型路面的结构原理及其使用概况,从而更好的掌握其发展方向.

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谈公路水泥混凝土路面再生工艺 谈公路水泥混凝土路面再生工艺 谈公路水泥混凝土路面再生工艺

谈公路水泥混凝土路面再生工艺

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谈公路水泥混凝土路面再生工艺 4.8

对损坏后公路水泥混凝土路面进行重新再生利用工艺技术的问世,不但有效处理了废水泥料堆放给环境造成破坏的难题,而且还降低了重新修建公路的成本,保护了矿产资源。论文全面阐释了集中破碎再生加工、共振粉碎再生工艺、多锤头碎石化再生过程、冲击压裂再生工艺和板式打裂压稳再生流程等5类水泥混凝土路面再生利用工艺,针对再生利用原理、适用范围、实施价值等几项要素进行系统地比较和分析,给出了5种再生方式的适用条件。

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公路水泥混凝土路面平整度控制措施 公路水泥混凝土路面平整度控制措施 公路水泥混凝土路面平整度控制措施

公路水泥混凝土路面平整度控制措施

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公路水泥混凝土路面平整度控制措施 4.6

路面平整度直接影响着公路使用寿命与车辆通行安全,因此,路面平整度控制是公路工程施工的重点。基于此,论文从公路水泥混凝土路面的平整度出发,详细分析了影响路面平整度的6大因素,并总结了增强水泥混凝土公路路面平整度的控制措施,以提升水泥混凝土路面的舒适性和耐久性。

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高玮

职位:节能环保工程造价工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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