低膨胀、抗冲刷铝液过滤用陶瓷过滤器
欧洲专利wo2007-120483随着航天、汽车工业的发展,对铝合金铸件内部质量的要求越来越高,可是在铝合金熔炼、精炼、保温、合金化和铸造过程中都可能带入一些不溶性夹杂物,需要清除出去,才能保证获得高质量的铝铸件。
高温陶瓷过滤器反向脉冲过程过滤管瞬态流场分析
建立了高压陶瓷过滤器反向脉冲清洗的数学模型,得到了反向脉冲清洗的一维非稳态的压力分布解析解,进而得到了反向脉冲过程中的管内动态压力分布曲线,证实了负压区的存在.分析了反吹过程的正压峰值和负压峰值与渗透率、脉冲宽度和喷吹压力之间的关系.分析指出,负压区的存在不仅与反向脉冲系统的结构有关,而且和多孔介质本身的性质有关,这对于优化脉冲清洗系统设计具有一定的意义.结果表明,在保证脉冲反吹效果的前提下,应该选择较小的喷吹压力和脉冲宽度.
铸造用泡沫陶瓷过滤器的生产工艺
铸造用泡沫陶瓷过滤器的生产工艺
铸钢用泡沫陶瓷过滤器的研制
部分稳定氧化锆(psz)质泡沫陶瓷过滤器是用于高温合金及铸钢金属液净化的一种性能最为理想的过滤材料。以mg-psz为骨料,ceo2、富铈稀土为添加剂制备的泡沫陶瓷过滤器具有较好的高温性能。在利用扫描电镜、x衍射仪对泡沫陶瓷过滤器晶相及组织形貌进行分析的基础上,文章就部分稳定氧化锆中稳定相对高温性能的影响进行了较深入的探讨。
铸钢用氧化铝泡沫陶瓷过滤器的研究现状
介绍了目前国内外铸钢与高温合金用氧化铝泡沫陶瓷材料的研制与生产现状,以及国外在这类泡沫陶瓷过滤器的应用技术方面的最新进展。针对国内外在该项技术中存在的巨大差距及国内对高性能氧化铝泡沫陶瓷需求的市场前景,就国内铸钢与高温合金氧化铝泡沫陶瓷过滤技术的发展提出了一些建设性意见。
柴油发动机
我估计你们大多都没有开过柴油车,柴油发动机的寿命比汽油车长多了,你们 知不知道长途客车一年跑的路程相当你开一辈子私家车的里程,长途客车的发 动机一般要跑一百万公里后才大修,一些好一点的柴油车到车子报废发动机都 不大修,柴油发动机耐疲劳性好,长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样 出现动力衰竭,特别是在带空调的时候。但是他的缺点也很明显,噪音比汽油 车大,提速慢,冬天预热时间长,振动也大一些,柴油车真的不容易坏,你们 别凭空瞎猜了。----------------柴油发动机和汽油发动机优点和缺点 我看了很多有关柴油发动机和汽油发动机优点和缺点的讨论,发现很 多朋友没有同时长时间开柴油车和汽油车的经历,我有这方面的经验和大家交 流一下。 汽油发动机优点(相对柴油发动机):安静,提速快,马力大,转 速高。 缺点:耗油,扭矩弱,发动机老化后容易自 燃,易出现动力衰竭(长时间大负荷工作时如爬坡
中间包CaO质陶瓷过滤器滤除夹杂效果的研究
对鞍钢三炼钢厂中间包应用的cao质陶瓷过滤器进行了实验研究,从装有陶瓷过滤器和未装陶瓷过滤器的挡墙侧水口上方及各自的连铸坯中取样,并用电解法和吸收光度法测定了夹杂物的总含量及分量。实验结果表明,陶瓷过滤器对于滤除钢液中的al2o3、sio2夹杂作用显著
工作压强及气体流量对陶瓷过滤器压差影响的研究
陶瓷过滤器是一种有效的高温气体净化装置,研究表明气体净化循环过程中的系统压力降是影响净化效率的关键因素。为了得到理想的净化效率,研究气体净化过程及其反冲过程中系统的压力降变化具有重要的意义。本文将通过实验对陶瓷过滤器的工作压强和气体流量对压降的影响进行讨论,初步得出压降随工作压强和气体流量的变化关系。
堇青石陶瓷过滤器生物质燃气除尘实验研究
介绍了以堇青石多孔陶瓷过滤管为核心的陶瓷过滤装置,并与小型生物质流化床气化炉进行联动实验,考察了生物质粗燃气流量、燃气温度及反吹对陶瓷管过滤效果的影响,并总结了运行过程中存在的问题。实验结果表明:陶瓷管的压降随着粗燃气流量q增大而明显升高且上升速度加快,当q=14.8nm3/h时,陶瓷管压降在900s内由初始值约3000pa上升到10000pa以上,陶瓷管的过滤效率偏低,仅为76.2%,反吹对陶瓷管的再生效果明显,但焦油的影响使陶瓷管过滤低温燃气时很难正常工作。
壁流式蜂窝陶瓷过滤器的开发应用
壁流式蜂窝陶瓷过滤器的开发应用
焦炉煤气净化洗涤陶瓷过滤器的改造
在焦炉煤气净化工艺中,焦油氨水分离系统处理剩余氨水,陶瓷过滤器过滤富液。过滤器未除去大部分焦油,从而影响后续工序正常进行及废水处理效果。通过对陶瓷过滤器进行改造,减轻了系统中焦油带来的影响。
某商用车发动机悬置静刚度的计算及实验测试
以某车用的发动机复合型橡胶悬置为研究对象,分别采用经验计算公式、有限元计算软件和实验测试,取得其三向静刚度值。对比分析这三种静刚度获取方法的相对误差,并给出误差的可能来源。但相对误差均在工程实践误差允许的范围内(<15%),故得出用这三种求解该悬置的静刚度的方法均具有参考性的结论,其静刚度的结果均对缩短产品开发周期具有一定的价值。
车用PEMFC发动机空气过滤器的设计研究
为设计车用pemfc发动机空气过滤器,分析了车用pemfc发动机空气过滤器的多个设计要素,重点考察了滤芯3个设计参数之间的关系。试验结果表明,增大活性炭颗粒粒径、减小滤芯厚度有利于减小压力降,但降低了滤芯对so2的吸附性能;降低空气通过滤芯的速度既有利于减小压力降,也有利于增加滤芯对so2的吸附性能,但是,减小空气通过滤芯的速度要求滤芯的面积较大,由此会造成空气过滤器的体积较大。
节能环保的发动机燃油油水分离过滤器
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液态铸造合金用泡沫陶瓷过滤器的研究现状和发展趋势
液态铸造合金用泡沫陶瓷过滤器的研究现状和发展趋势 冯胜山陈巨乔(湖北省机电研究设计院武汉430070) [摘要]本文介绍了液态铸造合金用过滤器的发展历史和性能特点,阐述了国内外泡沫陶瓷过滤器的研 究状况和应用效果,探讨了泡沫陶瓷过滤器在新世纪的发展趋势。 [关键词]铸造泡沫陶瓷过滤 1液态铸造合金用过滤器的发展历史和性能特点 在铸造生产中,由于非金属夹杂物等铸造缺陷导致的铸件废品率一般高达废品总数的 50%~60%。夹杂缺陷不仅严重降低铸件的机械性能,也对其加工性能及外观产生有害影响。 净化液态铸造合金,减少或消除其中的各种非金属夹杂物,无疑是获得高质量铸件的非常重 要的技术措施。采用过滤技术可以有效地实现净化液态铸造合金的目的。 过滤技术应用于铸造生产已有几十年的历史,但最初仅仅是用铁丝网、带孔的钢板、多 孔泥芯等简单的过滤器插入浇注系统中来滤除大块夹杂
柴油发动机润滑油规格
柴油发动机润滑油规格
四缸柴油发动机机械部分
四缸柴油发动机机械部分
陶瓷过滤器除尘性能试验研究
分析了陶瓷过滤器的除尘机理,设计了用于试验的陶瓷管过滤器,针对陶瓷过滤器的效率、动态滤尘特性、清灰效果进行了相关试验,所得数据表明:陶瓷管的初始阻力较大,除尘效率可达到99.99%以上;陶瓷管的残余阻力较高但增长缓慢;综合考虑30ms的脉冲宽度以及0.6mpa清灰压力下效果最好,0.5mpa的清灰压力也完全可以满足清灰的要求;建议使用风速在1m/min或低于1m/min。
柴油发动机丝网过滤器压降数值模拟方法研究
分析两种典型金属丝网滤芯的物理模型,依据darcy-forchheimer定律,建立金属丝网压降计算的数学模型,通过实验法确定模型中渗透率和惯性系数两个参数值。采用计算流体动力学(cfd)软件fluent对回形和柱形滤芯进行了数值模拟,验证得出所建模型适用于丝网滤器压降的数值模拟。研究结果为采用工程仿生学原理并进一步研究仿生耦合不粘滤器提供了理论分析基础。
过滤金属液用的泡沫陶瓷过滤器
本专利提供一种过滤金属液用耐高温泡沫陶瓷过滤器的组成及其制造工艺。该泡沫陶瓷过滤器主要由粉料和液料等两部分组成,其中粉料有(wt%):人工合成刚玉35.2~52.8,
精炼精密合金用陶瓷过滤器的制造工艺及试验
制定了高铝质、方镁石质和硅质陶瓷过滤器的制造工艺,过滤器的直径130mm、厚度20~40mm、气孔尺寸1~5mm,气孔率75%。试验了过滤器过滤液态金属的能力。过滤器的最佳气孔尺寸为3~5mm,预热温度为950~1000℃。
用陶瓷过滤器消除铜合金铸件夹杂
用陶瓷过滤器消除铜合金铸件夹杂
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职位:民航机场工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林