大中型商场空调冷负荷计算中客流量和新风量取值

目前在商场空调系统设计中对客流量、新风量的取值计算尚无统一标准、本文根据长沙市某大商场的调查资料对此问题进行探讨,并提出参考值。

文中根据长沙市某大商场的调查对客流量、新风量的取值进行探讨。提出在空调冷热负荷计算时,冬夏客流量的取值应分别计算,以co2浓度控制新风量,并采用变风量新风系统的看法

阐述了商场空调设计中新风量取值与人流密度的关系,就空调系统形式对能耗的影响进行了分析,提出了以集中送风系统为主,分散式系统为辅的商场空调设计理念

本文分析了大中型商场空调冷负荷特点、影响商场客流密度取值的因素以及新风冷负荷等问题，并根据我国暖通规范提供的气象参数，给出了在一定条件下商场空调冷负荷指标及各项冷负荷在总冷负荷中所占的比例。本文的内容可供商场空调设计参考。

商场空调设计属于舒适性空调范畴，冷负荷的确定取决于客流量，围护结构散热损失等诸多因素。本文通过几个方面的论述给出了中型商场空调负荷的计算方法。

商场空调设计属于舒适性空调范畴,冷负荷的确定取决于客流量、围护结构散热损失等诸多因素。本文通过几个方面的论述给出了中型商场空调负荷的计算方法。

以某商场为例,通过计算分析,对影响商场空调负荷的室内参数、客流量、新风量、室外参数等因素进行探讨。这些参数的选取对空调负荷都有不同程度的影响,在选取时应慎重考虑。

某工程空调冷负荷计算实例——结合广州金融电子综合大楼的空调冷负荷计算这一工程实例，对其金融商场冷负荷做了认真计算和分析，并据分析结果合理选定了主要制冷设备。

对贵阳地区某别墅空调冷负荷进行详细计算,计算结果可作为贵阳地区相似建筑夏季空调冷负荷估算的参考值。

结合广州金融电子综合大楼的空调冷负荷计算这一工程实例,对其金融商场冷负荷做了认真计算和分析,并据分析结果合理选定了主要制冷设备

空调冷负荷的计算是高温矿井采用人工制冷的关键,从几个方面讨论了它的计算方法。

从汽车的动态传热实际过程出发，应用冷负荷传递函数计算方法，对汽车空调的冷负荷的各项组成进行分析计算并编制出计算机程序，通过实用计算得出的结果与实测结果基本相符。

空调冷负荷计算说明书 2007-12-1112:23 冷负荷计算说明 一、本工程冷负荷计算方法采用目前应用较多、以传递函数法为基础、通过 研究和实验而得到的冷负荷系数法。其中内维护结构按稳态传热计算。 二、维护结构冷负荷 维护结构冷负荷，可以分为外维护结构和内维护结构两部分 （一）、外维护结构冷负荷 1、外窗冷负荷 外窗冷负荷由两部分构成，即太阳辐射得热引起的冷负荷和温差传热引起的冷负 荷。 （1）、太阳辐射得热通过玻璃引起的逐时冷负荷按下式计算： cl=ca?cs?cn?fc?djmax?ccl（w）（1） 式中ca——窗有效面积系数； cs——窗玻璃遮挡系数； cn——窗内遮阳系数； fc——外窗面积（m2）； djmax——最大太阳辐射得热因素（w）； ccl——外窗冷负荷系数。 （2

漳州市空调冷负荷计算——采用冷负荷系数法计算漳州市夏季空调冷负荷，并进行分析，确定制冷系统逐时冷负荷，然后对制冷机房装机容量提出一些看法，这些看法对于其它地区具有一定参考意义。

西安市空调冷负荷计算探讨——本文通过对西安市空调冷负荷量的分析，提出利用负荷频率法进行空调冷负荷计算的方法，并对控制空调冷负荷延时图等有关问题进行了深入探究。

时间11:0012:0013:0014:0015:0016:0017:00 tc(&)29.930.831.531.932.232.232 △td 32.933.834.534.935.235.235 tr △t6.97.88.58.99.29.29 kw a qc(&)957.78321082.7111179.8781235.4021277.0441277.0441249.282 时间11:0012:0013:0014:0015:0016:0017:00 clq0.720.840.80.620.450.320.24 dj,m cc.s aw qc(&)1552.5451811.3021725.051336.914970.3406690.02517.515 时间11:0012

采用谐波反应法对重庆长安汽车公司生产的“长安牌”sc1011a微型载货汽车空调冷负荷进行了分析计算。分析表明,谐波反应法比传统的稳态计算法更能准确地体现出汽车空调负荷动态变化的特性。计算结果表明,该型汽车空调冷负荷最大出现在下午14:00,其值为3098w。在整个空调负荷中,车窗得热量和维护结构得热量最大,占到总得热量的500%。漏风得热量占到27.3%,表明需进一步改进车体的密封性能。重庆长安汽车公司根据该结果对该车汽车空调系统进行了优化设计,实车通过环境模拟测试,取得了理想的空调效果

人流量变化大的公共建筑新风量及空调冷负荷特性探讨——探讨了人流量变化大的公共建筑新风量及空调冷负荷的动态特性，提出了室内人数，新风量和新风负荷的动态设计方法，并以实际商场为例进行负荷计算。结果表明，采用室内人数，新风量和新风负荷的动态方法计算...

关于夏季空调冷负荷计算方面的问题

分别就锯齿形厂房和无窗厂房,对原围护结构冷负荷计算方法所得结果与冷负荷系数法计算结果进行了比较,二者偏差较大,建议采用冷负荷系数法计算围护结构冷负荷。通过计算分析,得知围护结构冷负荷在车间空调冷负荷中所占比例较小,其计算偏差的影响有限;机器散热引起的冷负荷是构成空调冷负荷的主要部分。对机器散热冷负荷计算中热迁移系数的取值问题进行了探讨。

1 教案封皮 开课单位能源与机械工程学院课程名称空气调节 授课教师授课对象 选用教材《空气调节》薛殿华总学时60 课次第二章第一节 教学目的 及要求 1、掌握室内空气计算参数确定的原则和方法，以及我国室内空气计算 参数的确定。 2、掌握夏季、冬季空调室外计算参数的确定原则和方法，以及我国空 调室外计算参数的确定。 教学重点 1、室内空气计算参数的确定原则及方法 2、室外空气计算参数的确定原则及方法 3、人体舒适性评价指标——pmv-ppd指标 教学难点人体热平衡和舒适感 教学方 式、方法 讲授 教 学 过 程 及 时 间 分 配 关于空调负荷的几个基本概念（10分钟） 一、室外空气计算参数的确定：（30分钟） 二、室内温、湿度设计标准的确定依据： （一）人体的热平衡和舒适感（40分钟） （二）室内温湿度标准（10分钟） 2 教案 内容备注

大中型商场空调设计中空调机组的合理选用——目前,国内大、中型商场空调设计中,空调机组多选用组装式空调机组和柜式空调机组。本文就这两种空调机组在商场设计及管理中的经济性、合理性及所存在的问题做出分析,并提出其设计改进思想。