大型工程投融资模式决策研究

通过借鉴国内外城市轨道交通的投融资模式,针对我国城市轨道交通融资模式中存在的投资主体过于单一、综合开发观念远未形成、运营管理机制不合理等问题,从基金的组织形式、募集方式及对象、投资对象、分配机制和利率生成基础、利率的保障机制和利率结构及基金的退出机制方面,提出构建城市轨道交通产业投资基金模式。

随着我国城市规模的不断扩大,交通拥堵现象日益严重,因此运量大、速度快、污染小的绿色轨道交通建设已经成为解决当前城市交通拥堵问题的必然选择,但因其具有投资巨大、盈利难的特点,筹集建设资金成为制约轨道交通可持续发展的关键所在。作为建筑施工企业,要全面熟悉城市轨道交通投融资模式,抓住机遇,认真策划,适时引导业主采取合适的投融资模式,积极投入到项目建设中去,为城市轨道交通建设和企业自身发展做出贡献。

随着城市人口和经济的发展,城市交通问题越来越成为政府和公众所共同关注的问题。地铁以其快速、高效、舒适、环保等优势成为国内外大城市解决城市交通问题的必要设施。制约天津轨道交通发展的最直接因素就是建设资金短缺,作为准公共产品的轨道交通,实现多元化的投融资组合将是轨道交通发展的必由之路

城际铁路项目是资本密集型项目,需要在建设期投入巨额投资,运营成本也相当高。因此如何拓宽融资渠道、控制建设成本和运营成本、盘活巨额存量资产,实现资产保值和增值,成为城际铁路快速持续发展的关键。总结国内外铁路、城市轨道交通建设项目的建设模式以及投融资模式,对比分析国外、国内各省在城际铁路建设、投融资模式、项目收入来源方面的特征,并总结出我国在城际铁路建设项目的投融资和收入来源的的特点及不足,提出相应的建设模式和政策保证方面的建议,从而实现'提高项目财务效益,减轻资金筹措压力'两步走。

现代城市轨道交通很大程度上解决了当前的交通问题。但由于城市轨道交通建设存在投资大,施工难度高等特点,导致现代城市轨道交通建设普遍存在的难题是资金短缺和运营回收期长。论文通过对城市轨道交通建设的投融资模式的研究,找出解决这一难题的最佳方法。

分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市\"轨道+物业\"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在\"轨道+物业\"投融资模式基础上,发展公私合营(ppp)等市场化的投融资模式,实现轨道交通交通建设、运营的可持续发展.

随着我国经济建设的飞速发展,越来越多的项目投资模式被应用.其中,ppp模式是一种在公共基础设施建设中逐渐发展起来的一种对融资项目的优化以及实施的模式.这种模式的主要特点,就是将公共与私人这两个部门进行完美的结合,共同地运行,从而达到取长补短、互利共赢的目的.这种投融资模式一种独特的好处,就是对于发生的风险可以共同地进行承担,这就大大减轻了因投融资失败而造成的损失.

本文分析了中国铁路\"走出去\"投融资现状及存在的问题,日本海外铁路项目投融资模式,中国铁路\"走出去\"不同类别项目和不同类型市场的投融资模式,提出在发展中国家建设具有明显地缘政治特性,带有\"一带一路\"、互联互通背景,涉及国家安全等战略目标的铁路项目,国家要给予政策及资金支持。为降低融资成本,需要国家给予金融机构政策支持。提出了加强企业间联合协作、设立铁路国际合作战略委员会、中国铁路\"走出去\"国家战略型项目应前期认定等政策建议。

大型交通基础设施建设是国家和区域经济发展的必要环节,在满足人们出行需求的同时推动城市化进程。但随着社会主义市场经济体制改革的不断深化,交通基础设施建设需求不断增加,传统的由政府单方面投资建设的模式已经不再适用,更多的还是要引入私营资本,才能在最大程度上满足经济发展的需要。基于此,交通基础设施建设中,在保留政府投资的基础上引入了民营资本的参与的ppp模式逐渐推广开来,成为了交通基础设施建设中的一种新的投融资方式,加快了大型交通基础设施的建设。本文通过对过往项目的回顾和总结,对现有的3种典型的大型交通基础设施投资模式进行了分析和探讨。

大型公路工程投资项目融资模式浅谈——大型公路工程项目的融资是一个复杂的系统工程，且对建设项目的前期启动有着重要的影响。采用一套科学的融资方法已是无法回避的问题。在分析各种项目融资模式的基础上，结合失型公路工程项目的特点，对其项目融资进行浅述

在国家政策支持下,衍生出许多新型的投融资模式,针对农业水利工程建设存在的主要问题,提出改变农业水利工程建设与管理模式的措施建议；通过对比blt与ppp模式的共同之处与两者之间存在的差异,分析了blt模式主要缺陷在于缺少共同经营的环节。以此为基础,对blt模式进行改良,融入经营环节,形成blot或blto模式,进一步论证改良blt模式的合理性和必要性,并探讨在农业水利工程应用过程中必须注意的主要问题。

重庆市财政把推广ppp投融资模式作为重点改革专项部署推进，实施“五心”服务，成效显著。2014年内陆续签约13个项目，投资额达1300亿元，涉及高速公路、土地整治等6个领域。一是抓好制度落实，让社会资本“稳心”。推广运用财政部《ppp操作指南》和《ppp标准合同文本》等一系列制度规定，确保ppp项目主要环节依规运行。同时，借助财政部ppp中心和社会咨询机构力量，为项目单位提供全方位的业务指导和技术支撑。二是做好项目示范，让社会资本“称心”。

重庆市财政把推广ppp投融资模式作为重点改革专项部署推进，实施“五心”服务，成效显著。2014年内陆续签约13个项目，投资额达1300亿元，涉及高速公路、土地整治等6个领域。一是抓好制度落实，让社会资本“稳心”。推广运用财政部《ppp操作指南》和《ppp标准合同文本》等一系列制度规定，确保ppp项目主要环节依规运行。同时，借助财政部ppp中心和社会咨询机构力量，为项目单位提供全方位的业务指导和技术支撑。二是做好项目示范，让社会资本“称心”。

ppp投融资是特色小镇建设发展的重要工作。以现阶段特色小镇发展情况为基础,结合近年来ppp投融资发展形势,深层探索特色小镇ppp投融资模式,以期为持续发展的特色小镇提供充足而稳定的资金来源。

城市轨道交通是解决城市公共交通问题的必然选择。由于其具有投资巨大,盈利难的特点,因而世界各国轨道交通建设普遍面临建设资金短缺和运营亏损两大难题,进入轨道交通建设高峰期的我国同样面临这样两个问题。研究如何建立合理的城市轨道交通投融资模式,以解决城市轨道交通资金短缺和运营亏损问题,从而有效解决城市公共交通问题,具有重要的现实意义和理论意义。

地铁交通建设是城市基础设施建设中耗资巨大的单体工程,单纯依靠财政投入不仅会恶化地方政府债务,而且大多数城市也不具备相应的财力。结合城市实际、探索尝试新的融资模式才是可行之策。

中国城轨投融资模式研讨会推介香港经验——中国城轨投融资模式研讨会推介香港经验

由于轨道交通造价高、投资回收期长、筹集建设资金困难等成为发展轨道交通的难点.为加快发展轨道交通,需在投融资模式方面做大量探索和尝试.本文首先分析当前城市轨道交通投融资模式存在的问题,然后说明城市轨道交通投融资主体性质及主要投融资模式,最后详细阐述了基于准市场化投融资模式轨道交通企业盈利模式优化策略.

1 我国城市轨道交通投融资管理模式的比较及郑州市的选择 康祖玮 （郑州市轨道交通建设管理办公室，河南郑州450003） 摘要：城市轨道交通建设项目投资巨大，回收周期较长，合理的投融资管理模式 对于缓解政府财政压力，保证项目建设的顺利进行具有十分重要的意义。本文选 取我国现有的几种投融资管理模式为研究对象，通过分析比较，总结了各自的优 势和不足之处，最后结合郑州市城市轨道交通建设项目的具体情况，提出了适宜 采取的投融资管理模式，并提出了相应的建议和措施。 随着我国经济的快速发展和人口数量的日益庞大，交通拥堵、道路资源匮乏、 公共交通效率低下等问题日益突出，发展城市轨道交通成为解决上述问题的必然 选择 [1] 。由于城市轨道交通投资巨大，为拓宽筹资渠道和缓解政府财政压力，有 效解决建设资金短缺问题，我国一些发达城市在轨道交通投融资管理模式上积累 了许多丰富的经验，

城市轨道交通投融资模式包括传统投融资模式和新型投融资模式,传统投融资模式有权益型和负债型,新型投融资模式主要包括bot、bt和ppp模式.首先分别阐述了传统投融资模式和新型投融资模式的内涵,然后通过分析比较其优缺点,同时结合项目自身的特征,优选城市轨道交通建设的投融资模式,最后对青岛轨道交通建设的投融资模式提出建议.

城市轨道交通具有准时、快捷、方便、安全、绿色环保等优点,使其成为解决当今城市交通和污染问题的重要途径。目前单一以政府为主导投资的融资模式已经无法满足城市轨道交通的发展,这就使得我们必须探讨多元化的城市轨道交通投融资模式。

重庆市财政把推广ppp投融资模式作为重点改革专项部署推进，实施“五心”服务，成效显著。2014年内陆续签约13个项目，投资额达1300亿元，涉及高速公路、土地整治等6个领域。一是抓好制度落实，让社会资本“稳心”。推广运用财政部《ppp操作指南》和《ppp标准合同文本》等一系列制度规定，确保ppp项目主要环节依规运行。同时，借助财政部ppp中心和社会咨询机构力量，为项目单位提供全方位的业务指导和技术支撑。二是做好项目示范，让社会资本“称心”。