大型非标准幅地下连续墙钢筋笼精准吊放入槽技术

超深地下连续墙钢筋笼整体吊装技术

结合某地铁车站地下连续墙施工中钢筋笼的成功吊装经验,介绍了吊装机械的选择、起吊能力验算、吊点位置的确定及吊装作业程序等,可供同类工程借鉴。

超深地下连续墙钢筋笼整体吊装技术

合肥花园宾馆改扩建工程地连墙钢筋笼制作方案 i 合肥花园宾馆改扩建工程 地连墙钢筋笼制作方案 编制： 审核： 批准： 日期：2014.12.7 合肥花园宾馆改扩建工程地连墙钢筋笼制作方案 i 目录 一、编制依据.................................1 二、工程概况..................................2 2.1工程简介................................2 2.1.1、钢筋笼主要信息....................3 2.1.2、钢筋笼制作........................3 2.2钢筋笼加工..............................5 2.2.1钢筋笼制作..........................

益田村中心广场地下停车库工程 围护结构地下连续墙 钢筋笼吊装方案 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期： 中国中铁一局集团有限公司 益田村中心广场地下停车库工程项目经理部 益田村中心广场地下停车库工程围护结构地下连续墙钢筋笼吊装方案 中铁一局集团有限公司 -i- 目录 1编制说明..................................................-1- 1.1编制依据···························································-1- 1.2编制原则···························································-1- 2工程概况....................................

1.工程概况2.钢筋笼制作汉口火车站是武汉市轨道交通二号线与七号线的换乘站,整个车站除北端约60m长部分位于空地外,其余大部分与既有的汉口火车站前地下人防结构斜交并结合。车站为双柱三跨岛式地下车站,站台宽13.5m,结构型式为整体式钢筋混凝土矩形结构,基坑采用地下连续墙与ф609×16钢管支撑共同组成支护体系,基坑开挖深度为14m多。标准段地下连续墙设计最深墙深为28米左右,幅宽为4.0m～6.0m不等,首开幅的钢筋笼最重约为28t,钢筋骨架长度为27.50m。本工程地连墙钢筋笼按一节整体制作及吊装,现场设一2

地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺 第十五项目部胡江南 摘要：通过南水北调东干渠配套工程第八标段13#始发井地下连续墙施工经验，对于大体积、 变截面钢筋笼吊装的相关技术问题进行讨论，并对此进行了总结，为此类工程提供借鉴。 关键词：地下连续墙、钢筋笼、制作、吊装 作者简介：胡江南男助理工程师2010年毕业于吉林建筑工程学院电话：15210423474 一、工程概况 北京市南水北调配套工程东干渠第八标段，场地起点位于广渠路北侧约400m的12#盾构始发 井，沿五环路东侧穿越规划广渠路桥、观音堂桥，至五方桥北侧约400m的13#盾构始发井，盾构 施工行进方向由13#盾构井向12#盾构井进行，施工标段里程范围为：25+753.84～28+482.84，合 计长度3580m。主要工作内容为1条内径4600mm的钢筋砼圆涵（盾构双层衬砌结构），埋

技术、质量交底记录 工程名称：哈尔滨市地铁一期土建工程施工八标段编号： 工程名称 哈尔滨市地铁一期土建工 程施工八标段 编号 交底项目太平桥站地连墙施工交底日期2009年5月9日 交底内容钢筋笼吊装技术交底 交底内容： 1、吊点的布置 钢筋笼吊装需采用20个吊环（吊环具体布置如图所示）。每个吊环对衬焊接在钢筋笼纵向桁架 筋上，吊环与纵向桁架主筋焊接，焊接时，采用单面焊或双面焊，焊缝长度分别不小于10倍的钢筋 直径或5倍的钢筋直径。吊环焊接位置周围2米范围内钢筋交叉点应100％焊接。 3、吊环及钢丝绳选择 吊环采用q235ф25mm.钢筋，钢丝绳选用直径为28mm的钢丝绳。 钢丝绳的使用： （1）提高安全系数，也就是降低钢丝绳应力。 （2）选用较大的滑轮和卷筒直径，不允许钢丝绳扭结，不得使其穿过破损的滑轮。 （3）尽量减少钢丝绳的弯曲次数。 （4

实用标准文档 文案大全 编号：xsd-jl-（工程简称）-axz-（年份+序号） 地下连续墙钢筋笼吊装 安全监理实施细则 编制： 批准： 上海现代申都建筑监理咨询有限公司 （工程名称）项目组 年月 实用标准文档 文案大全 一、工程概况 二、编制依据： 1.《建筑机械使用安全技术规范》jgj33-2012 2.《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005 3.《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91 4.《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011 5.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号令 6.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号 7.《建筑施工安全技术统一规范》

................. ................. 目录 一、编制说明与依据..................................................................................................................2 1.1编制说明........................................................................................................................2 1.2编制依据............................................................................................

xxx集团杭州地铁xxx线一期工程xxx标地下连续墙钢筋笼安制技术交底 施工技术交底 工程名称：xxx集团杭州地铁xxx线xxx标xxx站编号：sgqc-04 总包单位xxx集团有限公司协作班组 交底内容连续墙钢筋笼安制交底时间 交底内容： 一、施工部位及施工概述： 本施工段（sdk18+846.406～sdk19+175.390）800mm厚地下连续墙121幅，分幅 长度为3.6m-8.15m，标准段地墙深度为34.5m,端头井为35.5m，连续墙接头采用工字钢 接头。依据施工场地现场情况，本施工段围护结构地下连续墙投入2套成槽机。详见施 工场地平面布置图。 序号里程桩号备注 1sdk18+846.406～sdk18+869.306墙厚800mm，墙深35.5m，合计13幅 2sdk18+869.306～s

技术交底a7.3 工程名称××轨道交通一号线一期心圩江站 交底部位主体围护工程工序名称地下连续墙钢筋加工 交底内容： 一、工程概况 心圩江站车站中心设计里程为ydk11+604.000，车站总长201m。设计起点里程 ydk11+523.500～ydk11+724.500。 本站位于大学--鲁班路口，呈东西走向。为地下两层岛式站台车站。负一层为站厅层， 负二层为站台层。车站标准段宽度19.2m，站台中心处基坑埋深约17.45m，围护结构均采 用800mm厚地下连续墙，采用全外包防水结构。主体结构侧墙厚度为700mm，地下连续墙下 采用c35,p8抗渗混凝土,厚度为800mm，标准墙幅按6m分幅，加宽带为5.5m分幅，接头 采用工字形钢，总共分为82幅墙；l型墙幅12幅，直型墙幅70幅。钢筋笼最长约27.34 米，最重32.29吨。钢

结合苏州工业园区南环快速路东延工程地下连续墙施工,叙述在保证吊装长大钢筋笼和接头桩的安全性、可靠性、使被吊物体不发生弹性变形和降低抗弯强度的情况下,选择起重设备、确定吊点位置、配备吊具,并介绍接头桩、钢筋笼的吊装过程及注意事项。

1 昆明轨道交通工程 承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：kmgd-sq-sg-0041-10 监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号： 技术交底记录a3.12 工程名称昆明轨道交通首期工程呈贡站土建工程（五标） 交底部位围护结构地下连续墙工序名称钢筋笼制作 交底提要： 钢筋笼制作是地下连续墙施工中一道重要的工序，其工艺流程如下：钢筋对焊→钢筋下料→ 钢筋制作→钢筋笼焊接→检查验收 交底内容： 一、施工准备 （一）作业条件 1、钢筋笼制作平台已制作完成。 2、施工用电已接到施工现场。 3、钢筋已进场并取样送检合格合格。 4、施工机具状态良好 5、施工人员经安全培训合格，特殊工种持证上岗。 （二）施工机具 电焊机、对焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等。 二、质量要求 钢筋质量要求符合钢筋笼制作允许偏差值表（表1）的规定。 钢筋笼制作

地下连续墙钢筋笼制作技术交底——本资料为地下连续墙钢筋笼制作技术交底，共5页，格式为word。工程概况：本施工段（sdk18+846.406～sdk19+175.390）800mm厚地下连续墙121幅，分幅长度为3.6m-8.15m，标准段地墙深度为34.5m,端头井为35.5m，连续墙接头采用工...

常州轨道交通工程 承包单位：中铁十九局集团有限公司合同号：m1-tj05标段 监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号： 技术交底记录b3.12 工程名称常州市轨道交通1号线一期工程土建施工05标定安路站土建工程 交底部位地下连续墙工序名称钢筋笼制作 交底提要： 一、工程概况 二、施工机具及设备 三、材料要求 四、钢筋笼加工规范要求 五、材料管理制度 六、安全注意事项 七、文明施工及环境保护注意事项 交底内容： 见附件 技术负责人交底人接受交底人 注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一 份备案。 一、工程概况 定安路站位于花园街与古方路交叉口南侧沿花园街南北向布置。车站站台设计为岛 式站台，标准段基坑深16.67～16.97m，采用800mm厚地下连续墙围护结构，侧墙厚

.. 常州轨道交通工程 承包单位：中铁十九局集团有限公司合同号：m1-tj05标段 监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号： 技术交底记录b3.12 工程名称常州市轨道交通1号线一期工程土建施工05标定安路站土建工程 交底部位地下连续墙工序名称钢筋笼制作 交底提要： 一、工程概况 二、施工机具及设备 三、材料要求 四、钢筋笼加工规范要求 五、材料管理制度 六、安全注意事项 七、文明施工及环境保护注意事项 .. 交底内容： 见附件 技术负责人交底人接受交底人 注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份.交底后施工单位项目部、作业班组各留一份.报项目监理机构一份 备案。 一、工程概况 定安路站位于花园街与古方路交叉口南侧沿花园街南北向布置。车站站台设计为岛 .. 式站台.标准段基坑深16.67～16.97m.采用

技术交底记录 制表机关：津建安 批准文号：质监字【2001】315号 表号：通用管表004 工程名称 天津地铁6号线工程第十二合 同段天泰路站站 施工单位 中铁十六局集团 有限公司 分部分项工程名称地下连续墙钢筋笼制作与安装交底时间年月日 交底内容： 一、地下连续墙钢筋笼制作与安装施工技术要求： 1、天泰路站地下连续墙标准段厚800mm，深度32m；端头井地下连续墙厚度800mm， 深度32m，均采用工字钢接头。 2、地下连续墙采用跳挖施工，分先浇槽段与后浇槽段施工，先浇槽段设工字钢接头， 后浇槽段应于先浇槽段混凝土强度达到70%以上才可以开始挖槽施工。 3、地下连续墙主筋保护层厚度为迎土面70mm，背土面50mm。 4、钢筋接头采用焊接，主筋与箍筋应点焊连接，各接头位置及间距必须符合规范要 求。焊接长度单面焊为10d，双面焊为5d。

地下连续墙钢筋笼吊装施工的安全技术分析

结合南京地铁二号线逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装实例,选择符合工程实际的地下连续墙钢筋笼吊装方法,科学、合理地应用起吊技术,保证了整个起吊过程的合理性和起吊用具的安全性。确保施工生产顺利完成。对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。

由于客观原因必须在110kva高压线下安全地进行地下连续墙钢筋笼分段吊装施工。本工程在选配置吊装设备参数，合理规划钢筋笼分段位置，以减少钢筋笼主筋搭接头的数量提高工效以及为确保钢筋笼吊装顺利和钢筋笼体接驳质量，在钢筋笼的制作过程及吊装过程均进行质量控制，特别是对于单头有工字钢的钢筋笼重心不在中线的重心控制。

武汉市地铁江汉路站车站围护结构是超深地下连续墙,车站主体基坑处在商业中心,为了确保吊装安全,地下连续墙钢筋笼吊装采用履带吊分段、分步实施。钢筋笼加工吊装前,通过严格计算确定合理的节段数、吊点位置、吊绳长度等吊装参数。施工中安全可控,吊装效果良好,可供类似工程借鉴。