地磁传感器

针对仿生偏振光-地磁-gps的多信息源融合导航平台中的地磁导航需求,设计一种基于磁阻技术的补偿式三维地磁传感器系统。详细介绍了三维地磁传感器的原理、设计方法,分析了影响传感器精度的误差来源,并有针对性地进行了误差分析与补偿方法的研究。本传感器可实现航向角、俯仰角以及横滚角的动态实时测量,为多信息源融合下的自主导航系统提供一种精确有效的地磁导航辅助信息。

针对高速旋转弹的转速高、在姿态参数测试中误差随时间积累较快的难点问题,采用基于薄膜线圈式地磁传感器的转速测试系统对某型号子母弹子弹进行了实弹测试.将获取的传感器实测数据经小波函数滤波降噪,平滑曲线,然后运用法拉第电磁感应原理进行处理,得到了子弹散射过程转速曲线,清晰展示了弹丸的全弹道转速运动规律,并与实弹测试时的遥测结果相吻合.

地磁传感器(20201014114526)

地磁传感器(20201014114602)

对影响感应式磁传感器的参数进行了分析,给出了线圈匝数最佳值的寻求方法;建立了长方体磁芯退磁场的模型,给出了在弱磁环境下长轴方向上退磁场的变化规律;为了增加传感器两端的输出,提出了在磁芯两端放置集磁板提高磁芯有效磁导率的方法,并给出了有效磁导率的计算公式;对线径大小对线圈电阻、电感和分布电容的影响进行了分析,提出了线径选择原则;提出了一种简单的传感器标定方法。

一般智能门禁系统由门磁开关、门磁传感器（探测器）、门磁报警器三大部 分组成，同时基于智能总线和系统平台，实现将可视门铃系统门口机和管理中 心，实现访客对讲、留言、留影和门禁功能等接入智能终端。同时还可以配备其 他设备，实现智能联动，如同步撤防报警器，开启相应灯光或模式等。下面我们 就来对智能家居中的门磁传感器进行探讨。 门磁传感器分为有线门磁传感器和无线门磁传感器，有线门磁为嵌入式安装 更加隐蔽，感应门窗的开合，适用于木质或铝合金门窗发出有线常闭/常开开关 信号。主要是用来感应一些出入口是否被非法打开或移动等。 无线门磁是由无线发射模块和磁块两部份组成，用来监控门的开关状态，当 门不管何种原因被打开后，无线门磁传感器立即发射特定的无线电波，远距离向 主机报警。无线门磁传感器一般安装在门内侧的上方，其无线报警信号在开阔地 能传输200米，在一般住宅中能传输20米。 市面上

无线门磁传感器（探测器） 一、概述 无线门磁传感器（探测器）是一种在保安监控、安全防范系统中经常使用的、 配合其它安全防范设备使用的无线电子设备，自身并不能发出报警声音，只能发 送某种编码的报警信号给报警主机，报警主机接收到报警信号后，与报警主机相 连的报警器才能发出报警声音。无线门磁传感器工作很可靠、体积小巧，尤其是 通过无线的方式工作，使得安装和使用非常方便、灵活。 面板正面右侧有两led小灯，当上方的led灯快速闪烁一下时，门磁发送 报警信号给报警主机，背面用合适硬物轻顶即可取下底壳，可用于固定无线门磁 传感器（探测器）的主机。 二、详细信息: 1、工作原理 门磁是由无线发射模块和磁块两部份组成，在无线发射模块有两个箭头处有 一个“钢簧管”的元器件，当磁体与钢簧管的距离保持在1.5厘米内时，钢簧管 处于断开状态，一旦磁体与钢簧管分离的距离超过1.

介绍了一种新型的道路车辆参数检测系统的原理、设计方案和实验结果。该系统利用磁通传感器取代传统地埋线圈作为检测元件、以单片机为核心构成信号处理电路,能够同时检测多车道道路上车辆的流量、车速,能够对超速、闯红灯等车辆的车牌进行拍照并定时向中控室上传测量信息。实验结果显示:本系统对道路车辆占有率的测量精度与超速检测准确率可达98%以上,优于地埋线圈式系统的检测效果,且安装更加方便。

传感器

传感器 免费编辑修改义项名 检测装置 所属类别: 科学技术 科学技术 编辑分类 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息， 并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出， 以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它 是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、 味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热 敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放 射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。 基本信息 中文名称 传感器 外文名称 transducer/sensor 性质 检测装置 特点 微型化、数字化、智能化等 首要环节 实

传感器——土木工程测试学-2传感器　　1定义　　将被测的某一物理量（或者是信号）按一定规律转换为另外一种（或同种）与之有确定对应关系的、便于应用的物理量（信号）输出的装置。人类器官的延伸。　　目前普遍的认识：　　非电物理量与电量的转换　　...

. . 传感器实验 1．土壤湿度传感器介绍 shtxx系列单芯片传感器是一款含有已校准数字信号输出的温湿度复合传感器。 它应用专利的工业coms过程微加工技术（cmosens?），确保产品具有极高的可靠性 与卓越的长期稳定性。传感器包括一个电容式聚合体测湿元件和一个能隙式测温元 件，并与一个14位的a/d转换器以及串行接口电路在同一芯片上实现无缝连接。因 此，该产品具有品质卓越、超快响应、抗干扰能力强、性价比极高等优点。 每个shtxx传感器都在极为精确的湿度校验室中进行校准。校准系数以程序的 形式储存在otp内存中，传感器内部在检测信号的处理过程中要调用这些校准系数。 两线制串行接口和内部基准电压，使系统集成变得简易快捷。超小的体积、极低的功 耗，使其成为各类应用甚至最为苛刻的应用场合的最佳选则。 应用领域 汽车 消费品 气象站 湿度调节器 除湿器 数

半导体式传感器(《传感器基础》课件)

传感器原理-速度传感器

传感器 (3)

. '. 传感器的基本组成分为敏感元件和转换元件、辅助电源、信号调整电路。 传感器定义为能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件和装置。 传感器的共性就是利用物理定律或物质的物理、化学、生物特征，将非电量（如位移、速度、 加速度、力等）输入转换成电量（电压、电流、电容、电阻等）输出。 传感器的基本特性是指传感器的输入-输出关系特性。 传感器所测量的物理量有两种基本形式：稳态（静态或准静态）和动态（周期变化或瞬态）。 衡量传感器静态特性的主要指标是线性度、灵敏度、分辨率、迟滞、重复性、漂移。 静态特性衡量静态指标。动态特性衡量动态指标。 （简答题）应变式传感器的基本工作原理： 当被测物理量作用在弹性元件上，弹性元件在力、力矩或压力等的作用下发生形变，变换成 相应的应变或位移，然后传递给与之相连的应变片，将引起应变敏感元件的电阻值发生变

1 霍尔位移传感器外形编号hk外观尺寸m12×1*50可检测物体永磁铁检测距离埋入式： 0-15mm额定工作电压4.5~10.5vdc功耗检测时：≤20ma⋯<4ma；无检测时：≤20ma负载电阻电流型： 0~300ω；电压型：≥2.2kω输出电流型：4~20ma；电压型：0~5v允许电压波动≤5%输出信号pnp模拟 线形误差≤1.5%温度飘移≤0.01mm/℃重复精度≤1%环境温度-40℃~150℃外壳材料金属防护等级ip67 burkert宝德液位传感器技术参数：测量范围：1hz~45khz输出方式：低电平有 效，驱动能力不小于15ma输出信号：波形：矩形波幅值：高电平接近供电电源，低电平≤0.5v 供电电源：(4.5~24)vdc，(12~18)v最值每转脉冲数：与贴的磁片数量一致检测距离：≤4mm 正常工作

基于地磁传感器的车辆检测系统通过检测停车场车辆通行情况,可以用于城市道路交通的控制与管理,以提高城市道路的通行能力,决策领导层可以停车场车辆检测到的数据做出相应的判断,以使得停车场能有效地容量更多的测量,缓和城市交通拥挤状况。

基于超/甚低频电磁波的传播特性,提出陆上发射控制指令以实现水下无人潜航器远程遥控的设想;对比分析几种水下接收天线的优缺点,提出小型化高灵敏度感应式磁传感器水下接收遥控信号的方法;为提高小型化磁传感器的灵敏度,采用纳米晶叠片磁芯降低损耗噪声,使用低噪声电子对管降低放大器电压噪声与电流噪声,通过斩波放大技术减小放大模块的1/f噪声,并优化感应线圈的设计以降低热噪声;确定了一组500mm长度磁传感器的设计参数,并仿真该参数下传感器的灵敏度,结果表明该小型化磁传感器的灵敏度满足超/甚低频段水下遥控信号接收的需求.

大地电磁测深需要较宽频率范围的感应式磁传感器来探测大深度范围。感应线圈做为感应式磁传感器最前端的磁敏感部分,线圈的电感值较大程度上决定了传感器的上限频率。通过对不同参数线圈的电感值进行有限元仿真、测量,总结提出新的电感计算公式,计算值相对误差最大为5.5%。根据电感计算公式,对线圈优化设计后传感器高频段灵敏度可提高38%,频带扩展1.3倍。根据灵敏度标定与野外实验结果,自制传感器可满足大深度范围探测的需要。

光感传感器

光敏传感器 一、问候（1） 小朋友大家早上好！今天我们带着愉快的心情开始新的机器人探索之旅，大家准备好 没有？ 二、纪律整顿（2） 首先，我们两人进行pk采用谁后到终点的原则，每人共10步，表现不好的前进一步， 一步代表一个粘贴，犯错误几步扣几个粘贴。希望大家一个也不扣。 三、复习上节课内容（5） 上节课我们学习了红外线轨迹的编程，首先我们用到了几个传感器？3个红外线传感 器对吧!我们怎么编程的呢?先找输入端，然后找ir（红外线传感器），然后可以点击红 外线出现senornone我们是分3种情况的，分别是中间的传感器要再黑线上，如果 黑线拐弯了我们再分两种情况，当左传感器，和中间传感器在黑线上时，应该向左转， 保持黑线在线上，当右边传感器和中间传感器在黑线上，应该向右转，保持在黑线上。 四、引入 我们家里都有车吧？那有没有观察过车上的仪表盘呢，