东海大桥主跨420m钢混凝土箱形结合梁斜拉桥新技术

东海大桥非通航孔上部结构采用等跨70m预应力混凝土连续箱梁。介绍了整孔预制吊装的70m跨预应力混凝土箱梁结构设计、防腐措施、墩顶接头以及结构计算分析和梁体的预制架设。

海上斜拉桥主塔施工,无论在施工技术,还是在施工管理上都是一次新的尝试和探索,东海大桥的基准设计期为100年,面临恶劣的海况条件,施工难度大。本文详细介绍了东海大桥索塔的砼配合比设计,脚手架及施工模板的设置、安装,高深度砼的浇筑等关键施工技术。

对国内已经建成的首座跨海大桥-东海大桥主通航孔斜拉桥主塔的施工技术进行了详细介绍,在100年设计基准期的前提下、面临恶劣海况的条件,为了确保跨海桥梁结构耐久性,采用了高性能混凝土。海上斜拉桥主塔施工,无论在施工技术,还是在施工管理上都是一次新的尝试和探索,此项工作十分重要和有意义,这将对我国21世纪跨海工程大跨度桥梁塔柱的施工提供宝贵经验。

以某斜拉桥为工程背景,介绍斜拉桥施工监测与控制的内容和计算方法.分析斜拉桥施工监控的应用技术,为类似工程提供一定的参考.

介绍无锡蓉湖独塔钢混凝土混合梁斜拉桥基础、钢管混凝土塔柱、预应力混凝土梁及钢箱梁施工技术。

番禺大桥主跨斜拉桥设计

?桥　梁? 收稿日期:20050429 作者简介:罗瑞华(1965—),男,高级工程师,1986年毕业于兰州铁道 学院铁道工程专业,工学学士。 无锡蓉湖桥钢混凝土混合梁斜拉桥施工技术 摘　要:介绍无锡蓉湖独塔钢混凝土混合梁斜拉桥基础、钢管 混凝土塔柱、预应力混凝土梁及钢箱梁施工技术。 关键词:斜拉桥;混合梁;基础;钢管混凝土塔柱;施工技术 中图分类号:u445　　文献标识码:b 文章编号:10042954(2005)10005202 1　工程概况(图1) 无锡市蓉湖大桥位于无锡老城区内,跨越京杭大 运河。主桥为独塔钢混凝土混合梁斜拉桥,塔墩梁固 接,梁宽33m,梁高218m,主跨145m,其中塔根部15 m为预应力混凝土梁,其余130m为钢箱梁。边跨75 m,由(

介绍了湖北恩来高速公路忠建河特大桥主桥760m大跨度钢桁结合梁对称悬拼施工技术,对钢桁结合梁结构及施工过程中的梁段对称安装和斜拉索对称张拉工艺进行了阐述,系统总结了施工过程中的难点及关键技术问题.

斜拉桥主梁过辅助墩施工是斜拉桥施工中较为关键的施工环节，具有一定的技术难度，过辅助墩施工顺利与否直接影响到主梁施工进度。本文以河口黄河特大桥为例，介绍钢混结合梁对称悬臂拼装施工过辅助墩有关主梁姿态调整，竖向支座安装和固结的施工方法。

上海市深水港工程东海大桥上部结构70m预制箱梁在预制场内采用高位预制法预制,滑移方式运输,2500t“小天鹅”号吊船架设安装,墩顶精确对位。介绍70m箱梁预制及架设过程中的关键技术措施及工艺。

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2014-08-06,最后1节重达82t的钢箱梁顺利旋转拼接就位,亚洲首座大跨度铁路钢混结合梁斜拉桥——宁波铁路枢纽新建北环线甬江(左线)特大桥顺利合龙。宁波铁路枢纽新建北环线工程是设计时速120km的ⅰ级双线货运铁路,正线全长39.9km。其中,全长15km的甬江左线特大桥,是重难点控制性工程,其过江主桥全长909.1m,主跨468m,一跨过

介绍在不影响既有铁路线运营和行车安全的前提下,钢梁拖拉施工以及钢混凝土结合连续梁桥面混凝土的浇注技术。

斜拉桥钢混凝土结合段PBL剪力键承载力试验研究

东海大桥是中国第一座真正意义上的外海跨海大桥,海上60m非通航孔段桥梁采用6跨60m预应力混凝土连续梁的结构形式。该文从施工技术创新着手,以方案比选和现场试验为主要技术手段,通过施工实践为工程顺利、优质的完成提供了坚实的技术保障,为今后类似工程提供借鉴。

三塔结合梁斜拉桥结合段刚度匹配研究——结合梁斜拉桥主跨结合梁和边跨混凝土梁因为材料以及截面形式不同，所以二者在刚度上存在较大的差　　异，为保证应力和变形沿桥纵向顺畅协调地传递，需使主梁刚度在结合段处平稳过渡。该文结合武汉二七路长江大桥，首先...

东海大桥ⅶ标为海上段工程,施工过程受恶劣的自然条件影响,一年中有效施工作业天数仅为200d,施工组织难度很大。西主墩承台采用无底双壁钢套箱进行施工。文中主要介绍钢套箱的结构计算及施工工艺流程。

广州东沙大桥主跨斜拉桥设计介绍 梁立农，代希华 （广东省公路勘察规划设计院有限公司） 摘要本文介绍一座正在施工中的广州东沙大桥主跨斜拉桥设计，包括工程概述、结构设计、主要 技术特点和创新点等内容。该桥主跨采用338m独塔空间双索面混合梁斜拉桥,在倒y形上塔柱的 两个分离塔柱之间布设椭圆景观孔,在上塔柱转折处设大半径圆曲线，传力顺畅，造型新颖、优美； 将钢箱梁的纵腹板伸出箱梁顶板之上再与锚拉板直接对焊，避免了传统焊于顶板上的锚拉板所存在 的十字焊接及顶板的z向抗撕裂材质要求等问题，受力直接、可靠；通过进行施工与使用阶段全过 程的三维有限元仿真分析，对各节点及各断面和开孔区的应力分布，预应力与斜拉索索力等各种荷 载的传递有一个全面清晰的了解，并校核和调整纵横向平面模型的计算结果，使结构设计经济合理， 安全可靠。 关键词：东沙大桥，斜拉桥，桥梁景观，锚拉板，仿真分析

芜湖长江大桥主跨斜拉桥施工监控

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芜湖长江大桥为主跨312m的公铁两用板桁组合斜拉桥,由于其塔矮、索平、主梁刚度大使其在施工监控上与一般斜拉桥有所不同,就该桥的施工监控作简要介绍。

芜湖长江大桥主跨斜拉桥钢梁结构设计