大功率LED汽车前大灯散热装置研究

散热是制约大功率led照明灯推广应用的关键技术问题。本文通过对led照明灯散热的影响因素及设计要素的分析,研制了4种不同散热结构的大功率led照明灯,并且做了温度测试和有限元数值模拟分析。结果表明,led结温受散热片和基板的连接方式、散热片和电源的排布以及散热的总表面积等因素影响。

２０１４年１２月 第２５卷　第６期 照明工程学报 ｚｈａｏｍｉｎｇｇｏｎｇｃｈｅｎｇｘｕｅｂａｏ ｄｅｃ．　２０１４ ｖｏｌ．２５　ｎｏ．６ 大功率led灯具散热装置的设计 杨桂婷 １，２ ，刘一兵 １ （１．邵阳职业技术学院机电工程系，湖南邵阳　４２２０００；２．湖南大学电气与信息工程学院，湖南长沙　４１００８２） 摘　要：采用ａｐｄｌ语言生成分析文件，建立了ｌｅｄ灯具热沉的有限元模型，以热沉翘片长度、宽度和数目为设 计变量，以ｌｅｄ最高结温为目标函数，建立了优化数学模型，采用ａｎｓｙｓ热分析软件进行了优化。结果表明热沉 翘片长度越长，芯片最高结温越低；翘片宽度越宽，芯片最高结温越高；随着翘片数目增加，最高结温下降，但到 达一定数值时，结温又会缓慢增大。在ｌｅｄ芯片结温不超过６０℃的条件下，对热沉结构的优化值分别为：翘片长

毕业论文 吉林交通职业技术学院 课题名称：迈腾汽车智能前大灯系统研究 姓名：梁家通 学号：qj0937520 专业：汽车检测与维修 班级：汽检09375 指导老师：刘晓兵 2011年11月20日 目录 （1）系统概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, （2）前大灯的组成,,,,,,,,,,,,,,,,,,, （3）动态转弯大灯照明,,,,,,,,,,,,,,,, （4）动态转弯大灯照明设计,,,,,,,,,,,,, （5）静态转弯灯光设计,,,,,,,,,,,,,,, （6）维修氙灯部件注意事项,,,,,,,,,,,,, （7）前大灯总成拆装,,,,,,,,,,,,,,,, （8）can网络,,,,,,,,,,,,,,,,,,, （9）英语阅读及翻译,,,,,,,,,,,,,,,, （10）总结,,,,,,,,,,

大功率led灯散热性能研究 【摘要】在对散热性能对大功率led灯性能的影响进行分析的基础上，探 讨了影响大功率led灯散热性能的相关因素，并以具体的对象设计了大功率 led灯的结构参数。 【关键词】大功率；led；散热 1.引言 led灯具有高效、节能、环保、寿命长、响应快等诸多优点，被当作是白 炽灯、高压气体灯以及荧光灯之后的第四代高性能光源。当前，led芯片的电 —光转换率为10%-20%，其中依然有80%～90%的电能被转化成热能。而led 灯主要靠芯片外围的封装外壳进行散热，难以保持led灯需要的低温环境，严 重的制约了led灯，尤其是大功率led灯的高效率工作。因此，分析其散热性 能，提出高效的散热措施就显得尤为重要。 2.散热性能对大功率led灯的影响 led灯的发光机理是依靠电子在能量带之间间跃释放能量而产生光，其光 谱中不含有红

大功率led体积小、工作电流大,输入功率中大部分转化为热能,散热是需要解决的关键技术。文章介绍了大功率led热设计的方法,针对大功率led的封装结构,建立了热传导模型。对某船用大功率led灯具进行了散热设计,通过仿真分析和热评估试验验证了所采用的散热方法和设计的散热器满足led灯具的散热要求。

【教你怎样调节汽车前大灯！】 说明：为方便大家，本人网络上收集，具体作者不详，如有那位仁兄看到是自 己的作品，请支一声，我把您的大名挂上去。 条件：1、晚上； 2、有一面白墙，院子要平要宽，有20米以上更好； 3、一把手电，一把卷尺，一个螺丝刀（根据车上调节螺丝配），一支粉笔（可 用黑胶带代替）。 【教你怎样调节汽车前大灯！】大灯的调整 汽车前照灯(我们俗称“汽车大灯”)是汽车夜间行驶的主要设备，前照灯亮度、光 束角度如果不正确，将影响夜间行车安全。因此，前照灯灯泡烧毁、污损、照射 角度不正常，都是很危险的现象，必须在维护中及时修复。 1.检查全车灯光情况 两个人配合检查前照灯、转向灯、示宽灯、制动灯等灯光装置。检查时，打开灯 光开关，依次检查全车各部位的灯光；踩下制动踏板查看制动灯情况。发现不亮 现象应予以排除。常见的灯光不亮故障有灯泡烧毁或保险丝烧断所致，更换灯泡 或

大功率led灯散热器介绍 所谓led(light-emittingdiode的缩写)灯是指采用半导体发光二极管技术做为发光源的 一种新型环保照明产品。led灯具有省电节能，易控制、免维护、安全环保、使用寿命长等 特点，其使用寿命可达50,000-100,000小时，远超过传统钨丝灯泡的1,000小时及萤光灯 管的10,000小时。led作为一种新型的节能、环保绿色光源产品，必然是未来发展的趋势。 不过目前led灯具产品尚有不足，除价格较高外，发光效率偏低，工作时会产生较多的 热量，需要散热器将热量导出并散发到环境中，否则将会影响led的寿命甚至无法工作。 一.普通照明大功率led灯具(1w以上)介绍 1.常见类型——球泡灯、射灯、蜡烛灯、管灯、吸顶灯、路灯、车灯等，并根据接口 的规格不同有很多型号(部分灯具样品如下图)： 2.构

对一种大功率led路灯的散热结构建立数值模型,采用cfd软件对其进行热分析,得到其稳态的温度场分布。并对散热结构中影响散热的各个因素如:热管数目、铜热沉尺寸、粘结层厚度和环境温度等进行了分析。结果表明,热管数目、环境温度和粘结层厚度对照明灯具中led芯片的温度分布有着重要的影响,铜热沉尺寸对芯片温度分布影响很小,根据分析结果对所建立的模型进行优化,在经济和效果之间达到较好的平衡,获得了较好的优化效果。

首先介绍大功率led的安全工作区与降额曲线,然后阐述大功率led灯串散热器的设计方法及实例,最后介绍一种测量led结温的方法及步骤。可供设计大功率led灯串散热器时参考。

随着led芯片输出功率的不断提高,对大功率led灯具的散热分析与设计已成为led灯具封装的关键技术之一。本文利用有限元方法对led灯具的温度场分布进行了模拟计算。计算结果表明15wled筒灯温度场分布与实验结果吻合,在此基础上进一步分析了pcb导热率、导热胶导热率和芯片位置等因素对led灯具散热效果的影响,分析结论为后期led灯具散热优化设计提供了重要的参考依据。

大功率led路灯散热分析与设计 摘要：新兴的大功率led以其高效、节能、长寿命、绿色环保等显著特点， 成为21世纪全球最热门、最瞩目的新光源。led的散热问题是攻克大功率照明 灯具的关键，在大功率ｌｅｄ的性能和路灯设计的关键技术中，散热设计是非常 重要的环节，散热设计的好坏将直接关系到ｌｅｄ路灯的实际应用。 关键词：大功率led；路灯；散热；设计 abstract:thenewhighpowerledtoitshighefficiency,energysaving,thelong life,thegreenenvironmentalprotection,andothercharacteristics,becomingthe world’smostpopular,themostoutstandingnewl

新兴的大功率led光源,具备使用寿命长、光输出定向性高、显色性优等特性,因此在道路照明中将会逐步得到应用。在决定大功率led的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接关系到led路灯的实际应用能否成功。文章主要从大功率led的热特性着手,通过分析大功率led的散热设计流程及常见的散热方式,总结出了大功率led路灯的热设计理论计算方法,为大功率led路灯的热设计提供了参考。

近年来随着大功率高亮度led芯片的研制成功及其发光效率的不断提高,越来越多的大功率led开始进入照明领域。随着led芯片输出功率的不断提高,对大功率led灯具散热技术也提出了更高的要求。本文以led高端特种照明应用为导向,对大功率led灯具进行了热仿真,使读者可对led灯具的热场分布有直观明确地了解。通过模拟仿真分析,缩短了分析计算时间,提高了优化设计能力,使产品能够快速地进入市场。

五邑大学本科毕业论文 毕业论文任务书 院系 应用物理与 材料学院 专业应用物理学学号ap1022141姓名张南生 1、毕业论文题目：大功率led散热性能的研究 2、毕业论文任务及要求： 毕业论文任务： 完成大功率led散热器对其性能的影响课题研究 毕业论文要求： （1）完成大功率led散热器对其性能的影响文献调研； （2）完成大功率led散热器种类及结构分析； （3）完成大功率led散热器散热性能分析； （4）完成大功率led散热器散热对led老化时间及发光特性的影响； 3、毕业论文应完成的项目内容： （1）完成文献调研； （2）完成大功率led散热器性能的影响因素分析； （3）完成毕业论文。 五邑大学本科毕业论文 主要参考文献资料： 1史光国，半导体发光二极管及固体照明，科学出版社，2007:15-50 2张雪粉，大功率le

结温与热阻是大功率led路灯的热特性的重要指标,温度对led的性能产生严重的影响。基于正向电压法原理,建立了led结温、热阻的测试装置,分析拟合了某公司80wled路灯的温度系数k,并对其结温和热阻进行了测量,分析了翅片温度分布及散热特性。研究结果为大功率led路灯结构设计提供了重要参考。

国内外大功率led散热封装技术 1、引言 发光二极管（led）诞生至今，已经实现了全彩化和高亮度化，并在蓝光led和紫光 led的基础上开发了白光led.它为人的总称照明史又带来了一次奔腾。与自炽灯和荧光灯相 比，led以其体积小，全固态，长命命，环保，省电等一系列优点，已广泛用于汽车照明、 扮饰照明、电话闪光灯、大中尺寸，即nb和lcd.tv等显示屏光源模块中。 已经成为2l百年最具发展前景的高技术范畴之一led是一种注入电致发光器件。由ⅲ~ ⅳ族化合物，如磷化镓（gap）、磷砷化镓（gaasp）等半导体制成在~i-dn电场作用下。电 子与空穴的辐射复合而发生的电致作用将一部分能量转化为光能。即量子效应，而无辐射复 合孕育发生的晶格振动将其余的能量转化为热能。今朝，高亮度白光led在实验室中已经达 到1001m/w的水平，501m/

２０１４年６月 第２５卷　第３期 照明工程学报 ｚｈａｏｍｉｎｇｇｏｎｇｃｈｅｎｇｘｕｅｂａｏ ｊｕｎ．　２０１４ ｖｏｌ畅２５　ｎｏ畅３ 大功率ｌｅｄ灯具散热的优化设计 王忠锋 １ ，黄伟玲 １ ，白金强 ２ （１畅江西理工大学应用科学学院，江西赣州　３４１０００；２畅广州雄义精密五金有限公司，广东广州　５１００００） 摘　要：对大功率ｌｅｄ灯具的散热进行研究。从大功率灯具的散热器材料选择、散热器结构的优化设计、散热器 表面处理工艺、有效散热面积、对流条件等几个因素进行分析与散热性能的关系，对各种不同的散热技术进行整 合优化。结果表明：改善ｌｅｄ灯具的对流环境、对散热器表面进行工艺处理、合理选择散热器的材料和优化散热 器的结构设计均能提高大功率ｌｅｄ灯具的散热效果。 关键词：大功率ｌｅｄ；散热；优化设计 中图分类号：ｔｎ３１２＋．８　　

随着建设资源节约型环境友好型社会理念的不断深化,作为城市发展中重要的基础设施——道路照明,存在能耗高、浪费大等诸多问题。为此,许多城市选择安装具有节能、环保、长寿命等突出优势的半导体照明(led)路灯。但由于目前led芯片的光电转换效率还较低,消耗电能中约80%转换为热能,若不能迅速散发这一部分热能,将会导致led芯片的结温升高,最终降低led路灯的使用寿命。因此,改善大功率led路灯的散热问题是攻克大功率led路灯的关键。为此从led路灯产品的经济性以及可靠性角度出发,综合考虑影响散热器散热效果的多个因素来设计led路灯散热器。并通过cfd软件fluent进行模型的散热计算分析,验证了设计的led路灯散热器具有良好的散热性能。

韩国最大的汽车零部件供应商——现代摩比斯（hyundaimobis）5月26日宣布其在韩国的前大灯新厂已开始投入生产。该新厂位于韩国金泉（gimcheon）市（距首尔234公里）。现代摩比斯在该厂投资了约700亿韩元（约合5550万美元），它给该厂设定的销售目标是——2012年该厂前大灯销售额达到1500亿韩元。

目前大功率led灯具的散热问题已经成为制约led行业深入发展的瓶颈,体积小、重量轻、结构相对简单、制造加工成本低的散热器是研究的主要方向。不同的散热器由于结构设计不同,工作时散热特点也不尽相同。本文实测现有主流led灯具散热器并总结分析散热效果,进而提出传热-散热一体的led灯具散热器结构设计理念,并对led灯具工作温度场进行分析,验证了传热跟散热一体化设计的理念。

大功率的led无论是在使用寿命方面还是在光输出的定向性方面都要比常规的高压钠灯来的稳定优越。因此，现在大功率led在道路照明中的应用越来越广。在大功率led的设计当中，对其的散热设计是非常重要的，散热设计的好坏将直接影响到大功率led的实际应用状况。本文将从大功率led的散热性能方面进行分析讨论。

led以其高效、节能、长寿命、绿色环保等显著特点,被公认为当前最具发展前景的十大前沿技术之一,是21世纪全球最热门、最瞩目的新光源。随着国家对低碳、节能减排政策的不断推进,led产业遇到了大好的发展时机。目前,国内外led产业发展迅猛,全球范围内