楚天IPF85E型混凝土泵车故障及排除方法

hjc5270thb(37m)臂架式混凝土泵车是山推楚天工程机械有限公司根据市场需要,引进日本日工株式会社世界领先的泵车制造技术和先进的管理理念,研发生产的一款混凝土泵送设备。该产品动力选用五十铃6wf1a直列六缸、

混凝土泵车综述 混凝土泵车简介 摘要：混凝土泵车是指利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管 组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可 伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的， 它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅 助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥， 液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送 到一定的高度和距离。本文通过图形主要讲述了混凝土泵车的工作原理与构造简介，技 术发展动态与趋势。通过本文可加强对混凝土泵车的工作情况的了解，另外了解到最新 的技术发展的趋势，掌握第一手资料。 关键词：混凝土泵车，构造，原理。技术发展趋势 英文摘要：concretepumpt

2008年12月,中联重科收购意大利cifa成为世界第一大混凝土设备制造商。国家建筑机械研究院为国内建筑机械行业实力最强的科研单位。我国湖南长沙三一重工集团生产的86米泵车的臂架长度、泵送排量,刷新了泵车世界纪录

本厂生产的混凝土泵车,其混凝土泵送系统rcp16/90和布料杆装置vm4—33/29—125系引进德国莱西(reich)公司专有技术制造的产品,底盘采用德国梅赛德斯——奔驰底盘。该车技术先进,结构合理,使用灵活,维修方便,能在短时间内将所需混凝土、泥浆、水等建筑材料输到指定地点,适用于各种条件的建筑工地,是建筑行业实现现代化、机械化的必备

混凝土泵车机手教材 105 第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检 修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除 故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 i主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运

混凝土泵车常见故障-不能泵送 (2010-10-0211:13:42) 2．不能泵送 一台三一sy5255型37m泵车在泵送完 成，回搅拌站洗车时出现升速正常，正、反 泵均不能泵送的故障。 升速正常说明plc可以检测到分动箱的 速度信号，继续检查泵送点控q2.0、q2.1， 点亮正常说明电控信号正常，应重点检查液 压控制系统。 （1）dt1/dt2电磁阀线圈是否短路、开 路或电磁阀至plc线路是否有故障。 （2）dt1电磁阀是否卡死，导致溢流 阀溢流压力建立不起来，dt2电磁阀阀芯若 中位卡死会导致正、反泵失控。 （3）主泵是否有故障。 检查发现： （1）正、反泵观察压力表，压力为0， 系统无压力。 （2）检测dt1电磁阀来电正常，后手 动顶其阀芯，故障依旧。 （3）怀疑溢流阀阀芯卡死，拆开顶盖 取出阀芯，阀芯上、下移动灵活正常；去掉 弹簧，用5个硬币代替，装

主要探讨了混凝土泵车的故障以及故障的排除，主要包括搅拌系统故障、输送管故障、堵泵故障、油温过高、电器元件故障。

混凝土泵车机手教材 105 第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检 修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除 故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 i主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运

混凝土泵车

在实践过程中,混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂,或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工作经验,就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。

混凝土泵车常见故障与维修 刘永辉 （中铁三局集团第二工程有限公司，河北石家庄　０５００００） 摘　要：在实践过程中，混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工 作经验，就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。 关键词：混凝土泵车；常见故障；维修 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１３．０２．０３８ ０　引言 在民用建筑工程、高层建筑工程、水利工程、大型基础工 程、桥梁工程、地铁工程、水电工程等项目上都可以经常看到 混凝土泵车的应用。混凝土泵车是一种专用的混凝土输送机 械，具有较大机动性，一般是在专用车辆上或者汽车底盘上安 装上混凝土泵，具有浇筑质量高、施工速度快、节省劳动力等 优点，是工程项目建筑中必备的混凝土泵车。在实践过程中， 混凝土泵车由于操作难度大

混凝土泵车常见故障与维修

sy5360型45m泵车,hbt60a型混凝土泵,11fb型混凝土泵和sy5255型37m泵车的几例典型故障。如:堵管、电机不启动、泵送无力、臂架动作异常。

在实践过程中，混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。文章结合笔者的实际工作经验，就混凝土泵车的常见故障与维修进行了较为深入的探讨。

针对混凝土本车在工作过程中出现的液压油油温异常、支腿油缸收回困难两个常见故障现象,结合混凝土泵车的结构特点,从电气控制系统及液压系统等方面综合分析了故障产生的原因,为排除故障提供参考。

水泵常见故障及排除方法 故障现象原因处理方法 流量不足、压力不够或不出水 泵体和吸水管 路内没有灌引 水或灌水不足 底阀入水深度 不够 底阀叶轮或管 道阻塞 吸水管超过规 定值 扬程超过规定 值 吸上扬程超过 允许值 密封环或叶轮 磨损过多 旋转方向错误 转速低 填料损坏或过 松 泵的水封管路 阻塞 检查底阀是否漏水并重新向水泵 内灌足引水 底阀浸入吸水面的深度应大于进 水管直径的倍 清除脏物 拧紧法兰螺栓 降低管路阻力 减小吸上扬程、降低吸水系统阻 力 更换磨损零件 改变电动机接线相序 检查电路电压 调换填料 清除水封管路脏物 功率消耗过多 总扬程低于规 定范围，供水量 增加 填料压得过紧 水泵与电动机 的轴线不同心 泵轴弯曲或磨 损过大 关小阀门 适当放松填料压盖 调整水泵和电动机的轴线 矫正或更换泵轴 水泵不出水，但压力表一压力 出水管阻力过 大，止回阀的阀 门没有打开 水泵叶轮

水泵常见故障及排除方法 故障现象原因处理方法 流量不足、压力不够或不出水 泵体和吸水管路 内没有灌引水或 灌水不足 底阀入水深度不 够 底阀叶轮或管道 阻塞 吸水管超过规定 值 扬程超过规定值 吸上扬程超过允 许值 密封环或叶轮磨 损过多 旋转方向错误 转速低 填料损坏或过松 泵的水封管路阻 塞 检查底阀是否漏水并重新向水泵内 灌足引水 底阀浸入吸水面的深度应大于进水 管直径的1.5倍 清除脏物 拧紧法兰螺栓 降低管路阻力 减小吸上扬程、降低吸水系统阻力 更换磨损零件 改变电动机接线相序 检查电路电压 调换填料 清除水封管路脏物 功率消耗过多 总扬程低于规定 范围，供水量增加 填料压得过紧 水泵与电动机的 轴线不同心 泵轴弯曲或磨损 过大 关小阀门 适当放松填料压盖 调整水泵和电动机的轴线 矫正或更换泵轴 水泵不出水，但压力表一压力 出水管阻力过大， 止回阀的阀门没 有打开 水泵叶

第1頁，共6頁 電梯常見故障及排除方法 一、門及自動開關門機構. 門及自動開關門機構是電梯故障多發區、維修人員務必注意. a、按下關門按鈕后,門不能關閉. 原因:1、關門按鈕接點接觸不良或損壞. 2、.觸板開關移位或變形,開關動作,導致門無法關閉(通常開門按鈕燈亮). 3、光電保護裝置有異物阻擋,光電保護動作,門無法關閉. 4、關門電路中關門限位開關或開門按鈕互鎖觸點接觸不良,從而導致關門電路有斷點, 關門繼電器不能吸合,. 5、關門繼電器損壞. 排除方法:1、修復或更換關門按鈕. 2、調整安全觸板開關或更換,使之恢復正常. 3、清理異物,清潔光電保護裝置視窗,並檢查門柱是否位移,是否視窗錯位. 4、用短路法將關門電路中的斷點找出,然后修復或更換行程開關. 5、更換關門繼電器. ｂ、關好廳門、轎門后

全彩led显示屏故障及排除方法： 一、led显示屏无信号输出，原因是控制卡电压不正常，扁平电缆插接方向不正确，发送、接收卡、 检查后，将电压调至正常值，卡的问题，更换。 二、整屏不亮或出现方格 1、控制主机是否开启，打开主机 2、通讯线是否插好，把通讯线插好 3、发送卡是否已插好，把发送卡重插 4、多媒体卡与采集卡,发送卡之间的数据线是否连好，连好多媒体卡与采集卡发送卡之间数据 线， 5、接收卡jp1或jp2开关位置不对，调整好jp1，jp2开关位置 三、每次启动led演播室时提示找不到控制系统com口至数据发送卡之间的信号采集线没有连接或 电脑本身com口已坏。连接好该数据线或更换电脑 四、整屏隔十六行数据闪或常亮检查led演播室里的设置打开led演播室打开调试-硬件设置 （密码168）-系统设置，把行顺

混凝土泵车泵送单元故障诊断

混凝土泵车不能泵送的故障原因分析 混凝土泵车不能泵送的故障原因分析： 一台sy5255型37m泵车在泵送完成，回搅拌站洗车时出现升速 正常，正、反泵均不能泵送的故障。升速正常说明plc可以检测 到分动箱的速度信号，继续检查泵送点控q2.0、q2.1，点亮正常说 明电控信号正常，应重点检查液压控制系统。 (1)dt1/dt2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至plc线路是否 有故障。 (2)dt1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，dt2 电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。 (3)主泵是否有故障。 检查发现： (1)正、反泵观察压力表，压力为0，系统无压力。 (2)检测dt1电磁阀来电正常，后手动顶其阀芯，故障依旧。 (3)怀疑溢流阀阀芯卡死，拆开顶盖取出阀芯，阀芯上、下移动灵活 正常；去掉弹簧，用5个硬币代替，装上阀芯盖板，试机故障依旧，

混凝土泵车租赁合同 出租房（简称甲方） 承租方（简称乙方） 一、租赁泵车型号：适用型号37米、40米。 二、租赁地点： 三、工程名称： 四、施工部位：全部工程部位。 五、租赁时间：自2009年9月8日起到全部工程完成止。 六、租赁费按下列相关项的计费方式计收（此单位不含税） 计价方式：48米（37米）臂架泵泵送，计算，每次保底80m3，超过 按实际方量计算。 七、计量：每次泵送结束，甲方的实际泵送量按搅拌站供应量计算，并由乙 方有关人员签名确认泵送的时间和方量，作为双方结算的凭证。 八、付款方式：甲、乙双方一致同意租赁费按月结算，乙方应在每月20号 前向甲方支付上月租金。 九、乙方职责： 1、乙方用泵需要提前24小时通知甲方，并将混凝土的标号、塌落度和泵 送量个体参数告知甲方，使甲方能合理安排施工。 2、乙方应按甲方泵送技术要求，在甲方技术人员的指导下，做好泵送的