更新日期: 2024-05-15

城市道路平面设计规范

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城市道路平面设计规范 4.6

第一节 平面设计 第5.1.1条 平面设计应符合下列原则: 一、道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。 二、道路平面线形应与地形、地质、水文等结合,并符合各级道路的技术指标。 三、道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接,合理地设置缓和曲线、超高、 加宽等。 四、道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、 沿线建筑物出入口、 停车 场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。 五、平面线形标准需分期实施时,应满足近期使用要求,兼顾远期发展,减少废 弃工程。 第5.1.2条 直线、平曲线的布设与连接宜符合下列规定: 一、计算行车速度大于或等于60km /h时,直线长度宜满足下列要求: 1.同向曲线间的最小直线长度(m)宜大于或等于计算行车速度(km /h) 数值的六倍。 2.反向曲线间的最小直线长度(m)宜大于或等于计算行车速度(km /h) 数值的二倍。 当计算行车速度小于60km /h

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交通工程基本知识:城市道路平面设计 道路平面线形最基本的是直线和曲线。直线最短捷,但为了适应地形、地物条件,避开 路线上的障碍物,并满足某些技术上和经济上的要求,往往插入曲线,以便车辆能够平 顺地改变方向。这些曲线多用圆曲线,也称弯道或平曲线。 最小曲线半径:是保证汽车在设置超高的曲线部分行驶时所产生的离心力不超过轮胎和 路面的摩阻力所允许的界限,其中并须考虑使乘车人感觉良好和驾驶员操纵方便。确定 最小曲线半径时,必须综合考虑以下各项因素:汽车在曲

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城市交通与道路规划讲义第六章城市道路平面设计——城市道路平面设计道路设计车速,也称计算行车速度,是指道路几何设计所依据的车速。设计车速的大小对道路弯道半径、弯道超高、行车视距等线形要素的取值及设计起着决定作用。平面线形设计(直线、圆曲线、缓和...

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道路平面设计(选线及线形设计)——该资料为道路平面设计(选线及线形设计)宜采用直线线形的路段:不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地,市镇及其近郊,或规划方正的农耕区等以直线条为主的地区,长的桥梁、隧道等构造物路段,路线交叉点及其前后,双车...

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城市道路平面交叉口设计

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城市道路平面交叉口改造探讨 4.4

随着我国车辆保有率逐年升高,交通问题愈发突出,交叉口的交通问题尤为突出,通过物理措施或交通工程措施改善交通的需求愈发强烈。本文讨论常见交叉口形式的特点及可能存在的问题,探讨交叉口改造的渠化交通和交通组织优化方法,并以实例进行分析。

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城市道路平面交叉口规划与设计规程-1 (3)

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城市道路平面交叉口规划与设计规程-1 (3) 4.5

城市道路平面交叉口规划与设计规程 (报批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 2001年上海 上海市工程建设规范 城市道路平面交叉口规划与设计规程 (报批稿) designregulationsforat-gradeintersections onurbanstreet 主编单位:同济大学上海市公安局交通巡逻警察总 队 参编单位:上海市城市建设设计研究院上海市规划设计研究院 批准单位:上海市建设委员会 施行日期: 2001年上海 前言 本规程是根据上海市建设委员会沪建建(97)第0413号文通知的要求,由同济大学、市公安交通巡 逻警察总队会同有关单位编制而成。 道路平面交叉口是城市道路网的“节点”,其规划、设计与管理得如何,直接影响到道路交通网

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城市道路平面交叉口规划与设计规程-1

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6平面交叉口交通管理设施及附属设施 6.1一般规定 6.1.1平面交叉口交通管理及有关附属设施,包括:交通控制信号灯、交通岛、标志、标线、 隔离设施及绿化。 6.1.2交通管理及附属设施,必须与交叉口同步设计;新建交叉口应按本规程规定设计,改 建及治理交叉口则应据此作改善设计。 6.1.3交叉口绿化设计不得影响交通安全与通畅;交叉口范围内以及机非隔离带、中央分隔 带的绿化不得影响视距三角形;绿化布置不得影响行人过街;行道树的树干及枝叶不得侵 入道路界限,不得遮挡驾驶员对交通信号灯与交通标志的视线。(强制) 6.1.4附属设施的布置不得有损于改善交通流的安全性与通行效率。 6.2交通信号灯的设置 6.2.1交通信号灯应按公安部《道路交通信号灯设置规范》(gb14886-94)规定设置。 6.2.2有转弯专用车道且用多相位信号控制的干道上,按各流向车道分别设置车道信号灯。 6.

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浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计 作者:宋宪国 作者单位:内蒙古自治区呼伦贝尔市公路管理局,呼伦贝尔,021008 刊名:北方交通 英文刊名: 年,卷(期):2012(6) 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_lnjtkj201206017.aspx

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目录 1总则...1 2术语、符号...2 2.1交叉口部分术语...2 2.2交通信号配时部分术语...3 2.3符号...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 3一般规定...8 4平面交叉口规划...11 5平面交叉口设计...15 5.1一般规定...15 5.2平面设计...15 5.3进出口道设计...15 5.4地面公交停靠站的设置...17 5.5公共交通专用道在交叉口进出口道处的处理...19 5.6行人过街横道...21 5.7非机动车交通处理...22 5.8对干道平面交叉口有影响的高架道路、地道或互通立交匝道的处理...23 6平面交叉口交通管理设施及附属设施...25 6.1一般规定...25 6.

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浙江省地方行业标准 城市道路平面交叉口规划与设计规范 planninganddesigncriteriaofat-grade intersectionsonurbanstreets 附条文说明 (报批稿) 杭州市综合交通研究中心 同济大学交通运输工程学院 二oo八年十一月 前言 城市道路平面交叉口是城市道路网的咽喉,是人流、自行车流和机动车流的汇集点,很 大程度上决定着城市道路交通系统的服务水平。在交叉口处对各种交通流的不同处理方式, 不仅直接影响到作为交通弱势群体(行人和自行车)一方的安全和利益,也影响到交通强势 群体(机动车)一方的通行能力,并且涉及城市用地、建设投资、环境景观、维护管理等各 个方面。城市道路平面交叉口规划设计水平的提高,将给城市发展带来巨大的社会和经济效 益。 根据浙江省建设厅的要求,本规范编制组对浙江省杭州等城市的典

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王真理

职位:造价部长

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

城市道路平面设计文辑: 是王真理根据数聚超市为大家精心整理的相关城市道路平面设计资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 城市道路平面设计