残疾人专用城市道路与建筑设计标准

方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范 第一章总则 第1.0.1条为方便残疾人使用城市道路和建筑物，特制订本设计规范。 第1.0.2条本规范主要针对下肢残疾者和视力残疾者的

建筑设计标准 *第一章*建筑设计标准、规范 本章内容是按照考试大纲“建筑设计（知识）”的第一、第四两部分的要求编写 的。第一部分包括公共建筑设计原理与构图原理，住宅设计原理、规范及评价标 准，民用建筑等级划分及各阶段设计深度要求以及建筑设计新感念等小节。第二 部分包括民用建筑设计通则，各类型民用建筑设计规范，无障碍设计规范和民用 建筑设计防火等小节。本章涉及的教科书均采用最新版本，规范、标准均按照现 行的版本。 *第一节*公共建筑设计原理与建筑构图原理 各种类型公共建筑的设计都是立足于处理好功能要求、艺术形象和技术条件这三 者的关系。其中，物质功能和审美要求的满足是设计的目的，而技术条件则是达 到目的的手段。 一、公共建筑的功能问题 功能问题包括以下几个主要方面： 空间构成、功能分区、人流组织与疏散以及空间的量度、形状和物理环境（量、 形、质）。其中突出的重点则

在北京有120多家奥运签约饭店，共有残疾人客房168间，而且全市 390多家三星级以上饭店全都具备无障碍设施。 改造后的新闻大厦酒店，残疾人的客房、停车位和无障碍坡道一应 俱全。公共卫生间内有专门的“残疾人厕位”，厕位的门和里面的空间比 一般厕位足足大出一倍，坐便器边还配备了把手。“这些都是为了坐轮 椅的残疾人考虑的，不仅方便进出，也让他们更安全，”酒店负责人说。 在北京奥组委签约的 “总部饭店”北京饭店内，专门为残疾人设计的客房更是令人开眼界，客 房内的床、镜子、面盆和坐便器都可以调节高度，有些还可以平移，充 分适应行动不便的残疾人使用。进门：门宽坡道多“好运北京”国际轮椅 篮球邀请赛的指定接待饭店元辰鑫酒店有80多间残疾人客房，是残奥 会大家庭成员预定房间最多的签约饭店。酒店大厅门外，清洁师傅一遍 又一遍地打扫地上的尘土，随时保持着门厅前和大厅内无障碍通道

第三章建筑设计标准 本章节共分为单元门厅门头、房屋主体、地下室、外立面、门窗、 社区商业和设备设施七部分内容。 第一部分单元门厅门头 1.设计原则：取消地下门头设置，地上门头做法简化，地上、地下门 厅的设置要满足基本功能，空间尺度适宜，优先选择北向门厅。 2.门头设计要求： 2.1门头做法：门头突出两侧建筑主体或阳台外边缘200mm，多层门 头平台进深不小于1500mm,高层不小于2000mm；南北门头高度3450mm. 门头造型柱等采用与首层外立面相同的深黄色真石漆。平立面标准设 计图，详见图1.1.1。 2.2门的做法：智能刷卡感应门，门的宽度为1800mm，高度为2400mm； 上部不设亮子,样式为内部不带分隔条的有框钢化玻璃门。 2.3信报箱：设置于地上门头过厅处；每单元户数少于30户的，信 报箱设在过厅左侧；每单元户数大于30户的，过

老年人建筑设计规范 第1章总则 第2章术语 第3章基地环境设计 第4章建筑设计 4.1一般规定 4.2出入口 4.3过厅和过道 4.4楼梯、坡道和电梯 4.5居室 4.6厨房 4.7卫生间 4.8阳台 4.9门窗 4.10室内装修 第5章建筑设备与室内设施 附录a老年人设施基础参数 附录b本规范用词说明 第1章总则 第1.0.1条为适应我国社会人口结构老龄化，使建筑设计符合老年 人体能心态特征对建筑物的安全、卫生、适用等基本要求，制定本规 范。 第1.0.2条本规范适用于城镇新建、扩建和改建的专供老年人使用 的居住建筑及公共建筑设计。 第1.0.3条专供老年人使用的居住建筑和公共建筑，应为老年人使

“成都市残疾人活动中心”建筑设计介绍

“成都市残疾人活动中心”建筑设计介绍

建筑设计标准 *第一章*建筑设计标准、规范 本章内容是按照考试大纲“建筑设计（知识）”的第一、第四两部分的 要求编写的。第一部分包括公共建筑设计原理与构图原理，住宅设计原 理、规范及评价标准，民用建筑等级划分及各阶段设计深度要求以及建 筑设计新感念等小节。第二部分包括民用建筑设计通则，各类型民用建 筑设计规范，无障碍设计规范和民用建筑设计防火等小节。本章涉及的 教科书均采用最新版本，规范、标准均按照现行的版本。 *第一节*公共建筑设计原理与建筑构图原理 各种类型公共建筑的设计都是立足于处理好功能要求、艺术形象和技术 条件这三者的关系。其中，物质功能和审美要求的满足是设计的目的， 而技术条件则是达到目的的手段。 一、公共建筑的功能问题 功能问题包括以下几个主要方面： 空间构成、功能分区、人流组织与疏散以及空间的量度、形状和物理环 境（量、形、质）。其中突出的重点则是建筑空间的使用性

gf-2000-0209 建设工程设计合同（一） （民用建设工程设计合同） 工程名称： 工程地点： 合同编号： 设计证书等级： 甲方： 乙方： 签订日期：年月日 中华人民共和国建设部 国家工商行政管理局限性制定 发包人： 设计人： 发包人委托设计人承担工程设 计，经双方协商一致，签订本合同。 第一条、本合同依据下列文件签订： 1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、 《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。 第二条、本合同设计项目的内容、名称、规模、阶段、投资及设 计费等见下表。 序 号 分项目 名称 建设规模设计阶段及内容 估算 总投资 （万元） 费 率 估算 设计费 （万元） 层 数 建筑 面积 （m2） 方案 初步 设计 施工 图

1/7 无障碍卫生间目录 无障碍卫生间的设计准则 具有代表意义的相关标准、机构、以及设施 在机场、车站、医院等公共场所，在卫生间区域专门设立无障碍卫生间， 无障碍卫生间为不分性别独立卫生间，配备专门的无障碍设施，包含： 方便乘坐轮椅人士开启的门、专用的洁具、与洁具配套的安全扶手等，给 残障者、老人或病人如厕提供便利。 编辑本段无障碍卫生间的设计准则 一、无障碍卫生间的门宽不低于800mm，便于轮椅出入。 二、"使用推拉移动门，并在门上安装横向拉手，便于乘坐轮椅者开启或关 闭。在预算允许情况下，使用电动门，使用者按动按钮(或红色感应器)进行开启 或锁闭。 三、无障碍卫生间内部空间要大于 1."5m* 1."5m,利于轮椅回旋。 四、"洁具配套采用专用无障碍洁具，男士小便器采用低位小便器，高度小 于450mm，座便器采用无水箱（实际上是隐藏水箱）的座便器，高度450mm；

中国公路与城市道路分级标准 根据道路的不同功能，中国的车行道路一般分为公路与城市道路。城市总体规 划区以内的以车辆通行为主的道路为城市道路，城市总体规划区以外的道路为 公路。 一、公路的分级标准： （一）公路根据功能和适应的交通量分为五个等级： 1、高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～ 55000辆； 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～ 80000辆； 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～ 100000辆。 2、一级公路：为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道 公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～ 30000辆； 六车道一级公路应能适应将各

随着现代化经济的不断发展和城市化进程的不断加快,现代化建筑设计标准理念也在不断更新,建筑设计的节能技术相关问题也开始成为建筑工程建设与实施的关键问题.本文首先对节能环保前提下的建筑设计原则进行分析,然后阐述了建筑环保节能的重要性,并对建筑节能措施进行分析,还加入了工程实例,有一定的参加价值.

随着我国社会经济的快速发展,人们生活水平质量得到了空前的提高,进而对建筑设计的要求越来越高,随着人们生活水平质量的提高,对各种能源的需求越来越高,进而导致我国面临着能源危机,为了能够满足人们日益高涨的需求和缓解能源危机,建筑工程设计与节能技术必须要进行紧密的结合,实现建筑工程的节能、环保,从而才能够促进我国社会的可持续性发展.本文主要讲述了建筑设计中运用节能技术的重要性,建筑节能设计的基本原则,目前我国建筑工程节能设计的现状以及节能设计的具体应用.

日前,住建部、公安部、民政部联合发文,对重新修订完善的《老年人照料设施建筑设计标准》公开征求意见。与原规范相比,此次修订有以下亮点:变更原规范名称。将原规范更名为《老年人照料设施建筑设计标准》。在我国正在建设的居家养老、社区养老、机构养老相互补充的养老服务体系下,被广泛接受的\"养老设施\"概念内涵过

日前,住房城乡建设部办公厅、公安部办公厅、民政部办公厅联合发文,对重新修订完善的《老年人照料设施建筑设计标准》公开征求意见。为贯彻《国务院办公厅关于进一步激发社会领域投资活力的意见》要求、落实“扎实有效放宽行业准人”及“按照保障安全、方便合理的原则,修订完善养老设施相关设计规范等标准”等工作任务,住房城乡建设部、公安部、民政部组织有关单位对《养老设

前言 半导体发光二极管(led)作为一种新型的固态光源，各个国家都制定了相应的研究计 划，推动led技术的发展，使得led性能与能效不断提高，在不久的将来很多传统光源将 受到半导体照明解决方案的挑战。随着照明及大功率led的技术突破，以及散热，配光等 关键技术的解决，led道路照明产品以其特有的优势已开始进入传统道路照明领域，且发 展势头迅猛，但是目前的led道路照明工程的设计及实施由于没有专门针对led道路照明 标准的出台，依然按照传统灯具的道路设计标准来执行，使得led的优势及特点不能得到 充分的发挥和体现，严重制约了我国实行节能减排的前进步伐。由于led照明的方向性、 光强分布曲线、光斑形状等都能得到很好的控制，使得传统道路照明设计标准中的诸如亮度 均匀度及照度均匀度等指标需要作适当的调整，另外led路灯通常由许多颗led组成，其

前言 半导体发光二极管(led)作为一种新型的固态光源，各个国家都制定了相应的研究计 划，推动led技术的发展，使得led性能与能效不断提高，在不久的将来很多传统光源将 受到半导体照明解决方案的挑战。随着照明及大功率led的技术突破，以及散热，配光等 关键技术的解决，led道路照明产品以其特有的优势已开始进入传统道路照明领域，且发 展势头迅猛，但是目前的led道路照明工程的设计及实施由于没有专门针对led道路照明 标准的出台，依然按照传统灯具的道路设计标准来执行，使得led的优势及特点不能得到 充分的发挥和体现，严重制约了我国实行节能减排的前进步伐。由于led照明的方向性、 光强分布曲线、光斑形状等都能得到很好的控制，使得传统道路照明设计标准中的诸如亮度 均匀度及照度均匀度等指标需要作适当的调整，另外led路灯通常由许多颗led组成，其

城市道路照明设计标准 cjj45-91 第一章总则 第1.0.1条为了确保城市道路照明能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境,达到保 障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，防止犯罪活动和美化城市环境的效果，特 制定本标准。 第1.0.2条本标准适用于城市新建、扩建和改建的道路及与道路相联系的特殊场所的照明 设计，不适用于隧道照明的设计。 第1.0.3条道路照明的设计原则是安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便。 第1.0.4条道路照明设计除执行本标准外，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。 第二章照明标准 第2.0.1条城市道路照明标准，按快速路、主干路、次干路、支路及居住区道路分为五级。 第2.0.2条快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度) 均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。主要供非机动车和行人通

《城市道路照明设计标准》 编号为cjj45-2006 1总则 1.0.1为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视 觉环境,达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活，降低犯罪率和美化 城市环境的目的,制定本标准. 1.0.2本标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及与道路相连的特殊场所 的照明设计，不适用于隧道照明的设计。 1.0.3道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、 维修方便的原则进行。 1.0.4道路照明设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规 定。 2术语 2.0.1城市道路urbanroad 在城市范围内，供车辆和行人通行的、具备一定技术条件和设施的道路。按 照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物和城市居民的服务功能等， 城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路、居住

城市道路照明设计标准

城市道路LED照明设计标准

城市道路照明设计标准--照明法规--西部照明网 http://www.***.***/readnews.asp?id=1223[2011/11/129:38:27] 城市照明管理规定 《中小学学生近视眼... 关于进一步加强kl... 检测用最新标准 霓虹灯(灯箱)广告... 灯光施工工艺及标准 中华人民共和国国家... 国外照明标准参考 更多... 城市道路照明设计标准 内容摘要：本标准由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院归口管 理，其具体解释等工作由中国建筑科学研究院负责 西部照明网发布日期:2005-5-1121:39:40点击:2590次 城市道路照明设计标准 cjj45-91 主编单位：中国建筑科学研究院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年2月1日 关于发布行业标准《