城轨混凝土简支T梁主梁设计任务书

1 课程设计 任 务 书 题目：装配式预应力混凝土简支t形梁桥主梁设计计算 指导教师：董洪晶吴祥松 指导学生：土木08级 建筑工程学院 2011年5月10日 2 一、设计题目装配式预应力混凝土简支t形梁桥主梁设计计算 二、设计资料 1.主梁跨经： 主梁跨径分16m、22m、25m、30m、38m五种，供五组同学选 用，各种跨径主梁的主要尺寸如下表所示： 组别跨径（m） （桥墩中距） 计算跨径（m） （支点中距） 梁全长 （m） 第一组1615.5015.96 第二组2221.5021.96 第三组2524.5024.96 第四组3029.5029.96 第五组3837.5037.96 2．桥面净空： 净—7＋2×1.0m 3.设计荷载： （1）车辆荷载：公路－ⅱ级，冲击系数取0.3； （2）人群荷

《结构设计原理b》课程设计任务书 钢筋混凝土装配式简支t梁主梁设计 一、设计资料 1、主梁横断面图见下图所示。 标准跨径预制长度(m)计算跨径(m)hbibhihh 10l-0.04l-0.5900220018080160 13l-0.04l-0.51100220018080160 16l-0.04l-0.51300220018080160 20l-0.04l-0.51500220018080160 注：表中bi表示主梁间距，梁肋端部厚度在2至5米范围内可加厚至300mm。 钢筋均采用焊接骨架,箍筋采用r235级钢筋，弯起钢筋和斜筋采用与主筋相同等级的钢筋。 2、荷载效应 1）支点截面 按承载能力极限状态计算时的支点剪力见题目分配表。 2）跨中截面 跨中截面最不利布载的弯矩标准值见题目

1 《结构设计原理b》课程设计设计任务书 -------钢筋混凝土简支t梁主梁设计 一、设计资料 1、主梁横断面图见下图所示。 标准跨 径(m) 预制场长度 (m) 计算跨径 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 1615.9615.601300220020080160 注：表中bi表示主梁间距。 2、荷载效应 （1）支点截面 按承载能力极限状态计算时的支点剪力见下表。 （2）跨中截面 跨中截面最不利布载的弯矩值见下表；按承载能力极限状态计算时的跨中剪力值见 下表。 （3）其他截面 支座至跨中各截面，弯矩假定按抛物线分布，而剪力按直线变化。 序号 跨径 (m) 跨中弯矩（knm）支点计算 剪力 v’(kn) 跨中计算 剪力 v’(kn) 材料 恒载人群汽车 砼标 号

1 《桥梁工程》课程设计任务书 设计题目：装配式钢筋混凝土简支t形梁桥设计 一、设计资料 1.标准跨径：确定主桥采用标准跨径为20.00m的装配式钢筋混凝土简支梁。本实例即为主桥的上 部结构计算。桥梁设计安全等级为二级。 2.主梁全长：根据当地的温度统计资料，并参照以往设汁经验，确定伸缩缝采用4cm，则预制梁 体长19.96m。 3.计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为19.50m。 4.桥面宽度： 净一7m(行车道)+2×0.75m(人行道)，桥面横坡取2％ 5.设计荷载：根据该桥所在道路的等级确定荷载等级为， 公路－i级（或公路－ii级），（按学号分2组：单号选公路i级，双号选公路ii级） 人群荷载：3kn/m2 6.材料初步选定： 钢筋，其技术指标见表1； 混凝土，其技术指标见表2

装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计 一、设计资料 1、桥梁跨径及桥宽 t梁l0=13m、16m、20m 荷载等级桥面净宽（m）标准跨径（m） 公路-ⅱ级 净－7+2×0.75131620 净－7+2×1.00131620 净－8+2×0.75131620 净－8+2×1.00131620 2、设计标准 1）设计荷载：公路——ⅱ级，人行道包括栏杆荷载集度为6kn/m 人群荷载：3.0kn/m2 2）环境标准：ⅱ类环境 3）设计安全等级：二级 3、材料 1）混凝土 空心板桥：预制板钢筋混凝土和铰缝混凝土强度等级采用c40，重力密度γ=26.0kn/m3， 弹性模量为e=3.25×104mpa；桥面铺装上层采用8cm沥青混凝土，重力密度γ=24.0kn/m3，下层 为10cm现浇c40防水混凝土。设双面横坡，坡度

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

一、 设计题目：钢筋混凝土简支t形梁桥一片主梁设计。 四、设计资料 1、某公路钢筋混凝土 简支梁桥主梁结构 尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图(单 位mm)：梁高1500。 为便于计算，现将右图的实 际t形截面换算成标准t梁计算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。 2、计算内力 （1）使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩（标准值） 结构重力弯矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽车荷载弯矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷载弯矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效应组合中取ψc=0.8 1/4跨截面弯矩：（设计值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0.00kn·m, 支点截面计算剪力

一、 设计题目：钢筋混凝土简支t形梁桥一片主梁设计。 四、设计资料 1、某公路钢筋混凝土 简支梁桥主梁结构 尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图(单 位mm)：梁高1500。 为便于计算，现将右图的实 际t形截面换算成标准t梁计算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。 2、计算内力 （1）使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩（标准值） 结构重力弯矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽车荷载弯矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷载弯矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效应组合中取ψc=0.8 1/4跨截面弯矩：（设计值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0.00kn·m, 支点截面计算剪力

一、设计题目：钢筋混凝土简支t形梁桥一片主梁设计。 二、设计资料 1、某公路钢筋混凝土 简支梁桥主梁结构 尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图(单 位mm)：梁高1500。 为便于计算，现将右图的实 际t形截面换算成标准t梁计算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。 2、计算内力 （1）使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩（标准值） 结构重力弯矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽车荷载弯矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷载弯矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效应组合中取ψc=0.8 1/4跨截面弯矩：（设计值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0.00kn·m, 支点截面计算剪

1 《钢筋混凝土与砖石结构》课程设计设计任务书 (钢筋混凝土简支t梁主梁设计) 一、设计资料 1、主梁横断面图见下图所示。 表1截面尺寸可选值 标准跨 径(m) 预制场长度 (m) 计算跨径 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 109.969.60900220018080160 1312.9612.601100220018080160 1615.9615.601300220020080160 2019.9619.601500220020080160 注：表中bi表示主梁间距。 2、荷载效应 （1）支点截面 按承载能力极限状态计算时的支点剪力见下表。 （2）跨中截面 跨中截面最不利布载的弯矩值见下表；按承载能力极限状态计算时的跨中剪力值见

装 配 式 钢 筋 混 凝 土 简 支 t 形 梁 主 梁 设 计 示 例 1、设计任务书 一、设计资料 １设计荷载 汽车——公路ⅱ级。 ２桥面净空 净－7＋2×0.5。 3.主要尺寸 标准跨径lb＝13m。 计算跨径l＝12.5m。 梁长l'＝12.96m。 ４.材料规格 混凝土强度等级c25。 主筋采hrb335级钢筋，直径12mm以下者采用r235级钢筋。 ５.设计规范 《公桥规》（jij023—2003） ６桥梁横断面布置情况见图5.4.1。 二、设计内容 １截面尺寸拟定（见图5.4.2）； ２内力组合（各片主梁内力计算结果见表5.4.1、5.4.2）； ３跨中正截面承载力计算，选择钢筋并复核截面强度； ４斜截面承载力剪力钢筋设计； ５全梁承载能力图校核； ６裂缝及变形计算； ７绘制钢筋图，编制钢筋明细表。 表5.4.1

一、设计题目：钢筋混凝土简支t形梁桥一片主梁设计。 二、设计资料 1、某公路钢筋混凝土 简支梁桥主梁结构 尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图(单 位mm)：梁高1500。 为便于计算，现将右图的实 际t形截面换算成标准t梁计算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。 2、计算内力 （1）使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩（标准值） 结构重力弯矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽车荷载弯矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷载弯矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效应组合中取ψc=0.8 1/4跨截面弯矩：（设计值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0.00kn·m, 支点截面计算剪力

一、设计题目：钢筋混凝土简支t形梁桥一片主梁设计。 二、设计资料 1、某公路钢筋混凝土 简支梁桥主梁结构 尺寸。 标准跨径：20.00m； 计算跨径：19.50m； 主梁全长：19.96m； 梁的截面尺寸如下图(单 位mm)：梁高1500。 为便于计算，现将右图的实 际t形截面换算成标准t梁计算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不变。 2、计算内力 （1）使用阶段的内力 跨中截面计算弯矩（标准值） 结构重力弯矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽车荷载弯矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷载弯矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效应组合中取ψc=0.8 1/4跨截面弯矩：（设计值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考虑荷载安全系数） 支点截面弯矩 md0=0.00kn·m, 支点截面计算剪

钢筋混凝土简支t梁桥主梁设计书 第１页共24页 序：设计资料 一、设计题目：钢筋混凝土简支t梁桥主梁设计计算 二、设计资料： 1.桥面净空：净-9+2×1.0m人行道 2.主梁跨径和全长： 标准跨径：lk=20.00m 计算跨径：l0=19.50m 主梁跨径：l=19.96m 3.设计荷载： 公路ⅰ级汽车荷载； 人群荷载3.0kn/m2； 结构重要性系数γ 0=1.1 4.材料： 砼： c30砼 抗压强度标准值ckf=20.1mpa 抗压强度设计值cdf=13.8mpa 抗拉强度标准值tkf=2.01mpa 抗拉强度设计值tdf=1.39mpa 弹性模量：ec=3.0×104mpa 钢筋： 主筋hrb400钢筋 参考图： 本图比例以厘米计 钢筋混凝土简支t梁桥主梁设计书 第２页共24页

#include"stdio.h" #include"math.h" #include"stdlib.h" floatzuizhongpmin(floatx); floatzhengjiemian(); floatdiyilei(); voidzhengjiemianfuhe(); voidxiejiemian(); floatb=180,h=1100,l=12600,r0=1.1,bf=1620,hf=120; floatfcd=13.8,ftd=1.39,fcuk=30,sb=0.56,fsd=280,fsv=195; floatr0md=968.74,vd0=317.33,vdz=67.08; floatpmin=0.002,psvmin=0.0018; floatas,h0,asv; floatas; main() {

西南交通大学土木工程2009级 桥梁工程课程设计 ――混凝土简支t梁桥 设计任务书 (09隧道专业2组适用) 二○一二年四月 桥梁工程b课程设计任务书（隧道2组） 第2页共6页 第一章设计依据 一、设计规范及依据 1．中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004）； 2．中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （jtgd62-2004）。 3．桥梁标准跨径：l1=23m+0.5xm 该设计梁长适用于选课名单序号为双号的同学，x为选课的序号，例如：序 号为1的同学l1=24m；序号为2的同学l1=23m+0.5×4=25m；以此类推⋯⋯ 二、方案简介及上部结构主要尺寸 本桥是某汽车专用公路上的一座四梁式后张法预应力混凝土简支t梁桥，该桥按 上下行双向车

课程设计任务书 系（院）建筑工程系 课程名称桥梁工程 课题名称简支梁桥上部结构设计 专业班级土木0885/0805级路桥方向 指导教师欧阳祥森、周文权 下达日期2011年11月29日 建筑工程系 钢筋混凝土简支空心板桥主梁设计任务书 一、设计题目 钢筋混凝土简支空心板桥主梁设计 二、设计内容 1、总体布置 根据所提供的资料，进行桥梁的总体布置：确定跨径（标准跨径）、 孔数、总长、标高等。 2、简支空心板桥主梁设计计算 根据所提供的资料以及总体布置的情况，参考相应设计资料，依 据现行的相关规范、标准，完成如下内容： （1）根据所给的各种标准跨径空心板边主梁和中主梁的横截面尺寸 确定全桥横断面的布置。 （2）分别计算绘制各片主梁的横向分布影响线，并计算各片主梁的 横向分布系数。 （3）计算各片主梁的内力，包括恒载内力、活载内力以及效应组合。

1 钢筋混凝土伸臂梁设计任务书 一、题目:某钢筋混凝土伸臂梁设计 图1.1 二、资料: 某支承在砖墙上的钢筋混凝土伸臂梁（图1.1）为4级建筑物,处于室内正常环境， 混凝土强度等级c25，纵向受力钢筋hrb335，箍筋和构造钢筋hpb235，试设计该梁并绘 制其配筋详图。 伸臂梁设计题目号表1.1 序号l1（m）l2(m)q1k(kn/m)q2k(kn/m)gk(kn/m) 17.52.14208240.31 27.01.86258332.89 36.61.54227128.57 46.01.4532．592.739.39 注：l1——梁的简支跨跨度；l2——梁的外伸跨度；q1k——简支跨活荷载标准值； q2k——外伸跨活荷载标准值；gk——楼面传来的永久荷载标准值。 三、设计内容

1 钢筋混凝土简支t梁桥设计计算课程设计任务书 题目: 钢筋混凝土简支t梁桥设计计算 1.课程设计教学条件要求 桥梁结构课程设计是土木工程专业桥梁工程实践环节课，通过设计进一步巩固桥梁结 构基本原理和基本知识，以及桥梁构造，培养设计动手能力，初步学会运用桥梁设计规范， 桥梁标准图，估算工程材料数量，完成桥梁总体布置图的技能。并为毕业设计以及今后专 业工作中奠定必要基础。 本课程设计要求学生在一周的时间内通过指导教师的指导，完成《任务书》中的全部 内容，学生通过本课程的设计练习，使学生掌握钢筋混凝土简支t梁设计计算的步骤和方 法，学会对t梁进行结构自重内力计算、汽车荷载和人群荷载内力计算、内力组合；在汽 车和人群荷载内力计算时，学会用杆杠原理法、偏心受压法和g-m法求解荷载横向分布系 数。 2.课程设计任务 2.1设计资料 1桥面净宽：净-7或8或9+2×1

1 《混凝土结构设计原 理》课程设计 姓名 学号 专业 指导老师 2 钢筋混凝土伸臂梁设计任务书 题目:某钢筋混凝土伸臂梁设计 图1梁的跨度、支撑及荷载 1设计资料 某支承在370mm厚砖墙上的钢筋混凝土伸臂梁（图1），构件处于正常坏境（环境类 别为一类），安全等级为二级，材料自行确定，试设计该梁并绘制其配筋详图。 图中：l1——梁的简支跨跨度；l2——梁的外伸跨度；q1k——简支跨活荷载标准值； q2k——外伸跨活荷载标准值；g1k——楼面传来的永久荷载标准值（未包括梁自重）。 每位同学的具体取值见安排表。 2.设计内容 1.确定梁的截面尺寸。 2.进行内力（m、v）计算，作内力图及内力包络图。 3.正截面承载力计算，选配纵向受力钢筋。 4.斜截面承载力计算，选配箍筋，根据需要设置弯起钢筋。 5.作抵抗弯矩图，确定受力钢筋的弯起与切断位置。 6.作配

pc简支梁设计任务书（方案a） 一、设计资料 1、桥面净空：净9+2×1m。 2、设计荷载：城——a级车辆荷载，结构重要性指数01.1。 3、材料性能参数 （1）混凝土 强度等级为c40，主要强度指标为： 强度标准值26.8ckfmpa，2.4tkfmpa 强度设计值18.4cdfmpa，1.65tdfmpa 弹性模量43.2510cempa （2）预应力钢筋采用1×7标准型-15.2-1860-ⅱ-gb/t5224—1995钢绞线，其强度指标 为： 抗拉强度标准值1860pkfmpa 抗拉强度设计值1260pdfmpa 弹性模量51.9510pempa 相对界限受压区高度0.4b，0.2563pu （3）普通钢筋 1）纵向抗拉普通钢筋采用hrb400钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值400skfmpa 抗

《结构设计原理》课程设计任务书及指导书 一、设计资料 1.主梁横断面见图1 各种标准跨径t梁的基本尺寸表1 标准跨径 （m） 预制长度 (m) 计算跨径 (m) h (m) bi (mm) b (mm) ' 1h (mm) ' 2h (mm) 1615.9615.601300220020080160 2019.9619.601500220020080160 注：表中bi表示主梁间距。 二、荷载效应 通过计算得到控制界面的作用效应： （1）支座截面 按承载能力极限状态计算时的支座剪力值见表2 （2）跨中截面 截面最不利弯矩见表2；按承载能力极限状态计算时的支座剪力值见表2。 （3）其它截面 从支座至跨中截面，弯矩假定按抛物线分布，剪力按直线变化。 截面的作用效应表2 序号 跨径 （m） 跨中弯矩（kn.m）