更新日期: 2024-04-29

CCSB船板钢中添加稀土元素提高力学性能的试验

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CCSB船板钢中添加稀土元素提高力学性能的试验 4.7

CCSB船板钢中添加稀土元素提高力学性能的试验

稀土元素Ce对A36船板钢耐腐蚀行为的影响 稀土元素Ce对A36船板钢耐腐蚀行为的影响 稀土元素Ce对A36船板钢耐腐蚀行为的影响

稀土元素Ce对A36船板钢耐腐蚀行为的影响

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试验用a36和含ce的a36ce船板钢(/%:0.12~0.13c,0.21si,0.77~0.79mn,0.013~0.015p,0.003~0.004s,0.32~0.33cr,0.023~0.025al,0~0.009ce)由真空感应炉熔炼,铸成7kg锭,锻成25mm×25mm方坯,并经865℃0.5h空冷的正火处理。通过对普通不含ce的a36船板钢和含0.009%ce的a36ce船板钢在模拟海水(3.5%nacl)环境中的全浸试验,用失重、电化学方法、扫描电镜和x-射线衍射法分析了两钢种腐蚀速率,腐蚀形貌和锈层特征。结果表明,在海水中浸蚀30天后,a36船板钢的腐蚀速率为1.8g/(mm~2·天),a36ce船板钢的腐蚀速率为1.2g/(mm~2·天);a36ce船板钢易形成黑色较致密的内锈层,且不易脱落;普通a36船板钢点腐蚀倾向较严重,而a36ce船板钢以均匀腐蚀为主;两种钢腐蚀产物主要为铁的氧化物和羟基铁。

稀土元素在洁净重轨钢中存在状态的热力学模型研究 稀土元素在洁净重轨钢中存在状态的热力学模型研究 稀土元素在洁净重轨钢中存在状态的热力学模型研究

稀土元素在洁净重轨钢中存在状态的热力学模型研究

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建立了可以定量描述洁净稀土重轨钢凝固过程中成分偏析与夹杂物析出的耦合热力学模型,经文献验证,模型具有较高精度。通过模型分析了稀土加入量对洁净钢中夹杂物的析出规律与稀土存在状态的影响。得出在洁净重轨钢中加入稀土可以变质钢中mns、al_2o_3夹杂;钢中首先析出稀土氧硫化物(或稀土铝酸盐),其次是稀土硫化物,最后是稀土氮化物;在同一稀土加入量条件下,固溶la的量要大于固溶ce的量。

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钢结构厚板力学性能的低温试验研究

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钢结构厚板力学性能的低温试验研究 4.7

厚板钢材在高层建筑和大跨结构中得到了广泛应用,然而厚度的增加会引起钢板力学性能的变化,特别是厚度方向的性能。采用圆棒拉伸试样,对厚度为60~150mm的建筑结构用厚板q345b进行了低温力学性能试验,试样分为垂直轧制方向的横向试样和贯穿厚度方向的z向试样。试验获得了4种厚度钢板的屈服强度fy、抗拉强度fu和断面收缩率ψ等指标及其随温度和取样位置的变化关系,并测得4种厚度钢板z向性能的相应指标。试验结果表明,随温度的降低,厚板的屈服强度和抗拉强度增大而断面收缩率减小;由钢板表面至中心,横向试样的断面收缩率呈下降趋势;随钢板厚度的增加,z向试样的断面收缩率逐渐减小,且小于横向试样的断面收缩率。

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钢材力学性能试验记录表

钢材力学性能试验记录表

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钢材力学性能试验记录表 4.6

试验表(32)编号: 项目名称 使用范围 钢材名称直径截面积 极限荷载极限强度标距延伸量拉断后截 及规格(mm)(mm2)(kn)(mpa)(mm)(mm)面积(mm2) 试验复核质检负责人记录计算项目主管 自检意见监理意见 结论 (kn)(mpa)(%)缩率(%)(ο)(mm) 试件编号 强度试验塑性试验冷弯试验 屈服荷载屈服强度延伸率断面收弯曲角度弯曲直径 材料产地日期 代表数量试验规程编号gb/t232-1999.gb/t228-2002试验日期 钢材力学性能试验记录表 3第页共页 二广高速公路怀集至三水段合同段第19标段施工单位江苏捷达交通工程集团有限公司

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钢筋力学性能试验

钢筋力学性能试验

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钢筋力学性能试验 4.8

钢材力学性能试验记录表 工程名称郑楼桥使用部位、材料产地报告编号 进场日期代表数量/批号试验规程gb/t228-2002、 gb/t232-1999 试验日期2011.3.11 强度等级 牌号 试件 编号 原始截面积 (mm2) 强度试验塑性试验冷弯试验 屈服荷载 (kn) 屈服强度 (mpa) 极限荷载 (kn) 极限强度 (mpa) 标距 (mm) 延伸量 (mm) 延伸率 (%) 拉断后 截面积 (mm2) 断面 收缩率 (%) 弯曲角度 (°) 弯心直径 (mm) 结论 r225 1 50.27 21.84434.4228.84573.721002525 r225 1 78.54 37.22473.9239.24499.571002525 试验结果试验符合gb/t228-2002及gb/t23

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钢筋力学性能试验取样标准2

钢筋力学性能试验取样标准2

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钢筋力学性能试验取样标准2 4.4

钢筋种类 强度等级 代号 弯心 直径 mm 截面积 mm2 支棍间距 =(d+3a)±0.5 mm 拉伸长度》 10a+200mm 冷弯试 样≥ 5a+150 加荷速度 (kn/s) 屈服强度 mpa 拉伸强度 mpa伸长率% φ80.5a50.332164.8≥1900.15~1.5 φ100.5a78.540171≥2000.24~2.4 φ123a113.172214.4≥2100.34~3.4 φ143a153.984226.8≥2200.46~4.6 φ163a201.196239.2≥2300.60~6.0 φ183a254.5108251.6≥2400.76~7.6 φ203a314.2120264≥2500.94~9.4 φ223a380.113227

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08高温下钢材力学性能的试验研究

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钢筋力学性能试验 (2)

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钢材力学性能试验记录表 工程名称郑楼桥使用部位、材料产地报告编号 进场日期代表数量/批号试验规程gb/t228-2002、 gb/t232-1999 试验日期2011.3.11 强度等级 牌号 试件 编号 原始截面积 (mm2) 强度试验塑性试验冷弯试验 屈服荷载 (kn) 屈服强度 (mpa) 极限荷载 (kn) 极限强度 (mpa) 标距 (mm) 延伸量 (mm) 延伸率 (%) 拉断后 截面积 (mm2) 断面 收缩率 (%) 弯曲角度 (°) 弯心直径 (mm) 结论 r225 1 50.27 21.84434.4228.84573.721002525 r225 1 78.54 37.22473.9239.24499.571002525 试验结果试验符合gb/t228-2002及gb/t23

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钢材力学性能试验报告单

钢材力学性能试验报告单

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钢材力学性能试验报告单 4.4

砼试块抗压强度试验报告单 鄂尔多斯薛家湾准能公司质监站电话:0477–4318346 报告编号2008–1828砼种类———— 测试编号20080724015石子品种碎石 委托单位中煤一建十处黄玉川项目部砂子品种中砂 监理单位中煤陕西中安项目管理有限公司水泥品种———— 工程名称 神华亿利能源有限公司黄玉川煤矿副立 井、回风立井井筒工程水泥强度———— 委托日期2007.09.11外加剂品种———— 试验日期2007.09.11掺和料品种———— 检验类别————养护条件标养 试验依据gb/t50081–2002成型地点———— 见证判定有见证见证人董尚礼 试验结果 序 号 试 件 边 长 (mm) 成型 日期 实际 龄期 强度 等级 使用 部位 抗压强度 (mpa) 强度 代表值 (mpa)

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钢材力学性能试验记录表

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钢材力学性能试验记录表 4.7

陕蒙高速公路 钢材力学性能试验记录表 试验表51 合同段使用范围试验方法编号试验日期材料产地代表数量 钢材名称 及规格 试件 编号 直径(mm) 截面积 (mm2) 强度试验塑性试验冷弯试验 屈服荷载 (kn) 屈服强度 (mpa) 极限荷载 (kn) 极限强度 (mpa) 标距 (mm) 延伸量 (mm) 延伸率 (%) 拉断后截面积 (mm2) 断面收缩 率(%) 弯曲角度 (°) 弯曲直径 (mm) 结论 试验 结果 试验复核监理工程师 监理独立抽检 美文欣赏 1、走过春的田野,趟过夏的激流,来到秋天就是安静祥和的世界。秋天,虽没有玫瑰的芳香,却有秋菊的淡雅,没有繁花似锦,却 有硕果累累。秋天,没有夏日的激情,却有浪漫的温情,没有春的奔放,却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵,枝头硕果醉秋容。秋天 是甘美的酒,秋天是壮丽的诗,秋天是动人的歌。 2、人的一生就

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钢材力学性能试验报告

钢材力学性能试验报告

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钢材力学性能试验报告 4.3

钢材力学性能试验报告 钢材名称热轧带肋钢筋规格mm牌号hrb 试验方法评定依据 项目技术指标试验结果 重量偏差%± 屈服强度re1mpa≥ 抗拉强度rmmpa≥ 伸长率a%≥ 最大力总伸长率agt%≥ 弯曲性能 试验结论 备注钢材名称热轧带肋钢筋规格mm牌号hrb 试验方法评定依据 项目技术指标试验结果 重量偏差%± 屈服强度re1mpa≥ 抗拉强度rmmpa≥ 伸长率a%≥ 最大力总伸长率agt%≥ 弯曲性能 试验结论 备注 钢材名称热轧带肋钢筋规格mm牌号hrb 试验方法评定依据 项目技术指标试验结果 重量偏差%± 屈服强度re1mpa≥ 抗拉强度rmmpa≥ 伸长率a%≥ 最大力总伸长率ag

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钢筋力学性能试验汇总表

钢筋力学性能试验汇总表

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钢筋力学性能试验汇总表 4.5

钢筋力学性能试验汇总表 工程名称:碧水豪庭4#楼编号:sg5.4.1. 序号钢材型号生产厂家钢号出厂编号出厂日期进场数量(t)送检日期试验报告编号试验结果备注 1.hpb235枝江长松φ6.5cs11–2–001422012–3–1858.932012–3–18bg–2012–g–0225合格 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 附表:钢筋加工检验批质量验收记录主控项目:第1条 结论:结论: 施工单位:安徽正兴建筑安装有限公司监理(建设)单位:江苏建发建设项目咨询公司 项目负责人:日期:监理(建设)单位项目负责人:日期:

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钢筋力学性能试验

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钢筋力学性能试验 4.7

钢筋力学性能试验(施工版) 工程名称:滦海公路建设项目合同号:试验编号: 施工单位中际联发交通建设有限公司试验依据gb/t228-2002,gb/t232-1999 样品名称取样人 样品描述钢筋表面无锈蚀取样日期 取样地点仪器设备 用途环境条件 试验单位河北道桥工程检测有限公司滦海公路一工区工地试验室试验日期 河 北 省 公 路 工 程 质 量 监 督 站 监 制 钢筋牌号 生产厂家 钢筋批号批量 试验次数 试 件 尺 寸 直径(mm) 长度(mm) 质量(kg) 截面积(mm2) 标距(mm) 拉伸荷载 (kn) 屈服荷载 极限荷载 强度 (mpa) 屈服点 拉伸强度 伸长率 断后标距(mm) 伸长率(%) 断口型式 弯曲 弯心直径(mm) 弯心角度(°) 试验结果 反复弯曲 弯曲直径(mm) 弯折

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钢筋力学性能试验报告

钢筋力学性能试验报告

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钢筋力学性能试验报告 4.3

序号弯曲条件弯曲结束 18 备注: 试验结论:1.(依据标 准) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(gb1499) 合格 ≥335420≥490565≥1629.5合格 ≥335420≥490560≥1627.5 屈服点(mpa)抗拉强度(mpa)伸长率(%) 标准要求实测值标准要求实测值标准要求实测值 试样 规格型号 试样编号xx 产地xx钢厂代表数量50t炉批号xx 试样名称 热轧带肋钢筋委托编号xx 使用部位主体试验委托人xxx 建设单位:收样日期:×年×月×日 工程名称:检验日期: ×年×月× 日 编号:001 表c3-3-3 钢筋力学性能试验报告 委托单位:×××报告编号:××× 见证取样人及编 号: ×年×月×日 检验人:审核:技术负责人:检验单位:(公章) 2.所检项目符合标准要

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混凝土力学性能试验报告

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混凝土力学性能试验报告 4.7

抽样日期 报告日期: 试验单位: 编号 试验依据 1 2 3 1 2 3 第1页共1页 山东邹平魏桥镇兴源建材部 混凝土力学性能试验检测报告 工程名称:魏桥镇2014年农村公路工程2014.6.15 合同号:2014.6.20 委托单位:山东邹平魏桥镇兴源建材部 试样信息:用途:地面 委托项目;混凝土抗折强度试验 试样描述: 规格型号:150mm*150mm*550mm 表面平整、事件完整 90940 jtge30-2005 混凝土抗折强度试验 试件编号1/// / 制件日期2014-5-15/// 桩号部位/// / 龄期(天)28/// 试验日期2014-6-13// / 150*150*550///试件尺寸(mm) 150*150*550// 150*150*550 抗折强度 单值

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高温混凝土动态力学性能的SHPB试验研究

高温混凝土动态力学性能的SHPB试验研究

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高温混凝土动态力学性能的SHPB试验研究 4.5

高温混凝土动态力学性能的shpb试验研究 贾彬1,2,陶俊林2,李正良1,王汝恒2 (1.重庆大学土木工程学院,重庆400044;2.西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010)   摘要:采用微波炉与shpb试验进行了高温、冲击载荷下的混凝土动态力学特性的试验;在试验结 果基础上,探讨温度和应变率对混凝土的综合影响;建立了混凝土材料强度与温度和应变率之间的关 系;并分析其力学机理。试验与分析结果表明:混凝土在高温下出现了塑性流动现象,这种塑性流动现 象随着温度的升高而越来越明显;同时,混凝土随着温度的增加或加载速率的增加,表现出更好的韧性。   关键词:混凝土;高温;冲击荷载   中图分类号:tu52811文献标志码:a文章编号:100021093(2009)s

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沈阳地区固化土力学性能试验研究

沈阳地区固化土力学性能试验研究

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沈阳地区固化土力学性能试验研究 4.3

固化土技术能够实现就地取材,具有工艺简单、造价低、节能环保的特点,是解决低等级道路建筑材料短缺的有效方法。详细分析了沈阳周边地区分布风积砂和粉土的工程性质,采用中路系列固化剂进行固化土性能试验,获得其力学性能指标,为该地区固化土的应用提供数据支撑。

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船闸闸门防护件力学性能试验 船闸闸门防护件力学性能试验 船闸闸门防护件力学性能试验

船闸闸门防护件力学性能试验

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船闸闸门防护件力学性能试验 4.3

为研究橡胶防护件对闸门的防护性能,对不同尺寸及不同保护层材料的橡胶防护件进行了系列基本力学性能试验和破坏性试验,为实际应用的选型提供了依据。进一步在实际选用的试件上进行了倾斜一定角度、剪切、扭转和双向加载试验,并与单向垂直受压加载的试验结果进行了比较,试验结果表明螺栓孔处容易出现裂缝。经对螺栓孔处的结构进行改进后,上述现象明显好转。该种护防护件目前已应用于江苏省皂河三线船闸和泗阳三线船闸,应用效果较好。

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Q345D钢高温力学性能试验研究 Q345D钢高温力学性能试验研究 Q345D钢高温力学性能试验研究

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Q345D钢高温力学性能试验研究 4.4

在gleeble1500d热力模拟试验机上,对q345d钢在室温(20℃)、500℃、550℃、600℃、650℃、700℃、750℃不同温度条件下进行拉伸试验研究,通过回归分析,得出屈服强度σs、极限强度σb、弹性模量e等力学性能随温度变化的规律。在500℃~750℃之间,q345d钢的屈服强度σs、极限强度σb随温度升高而降低,而弹性模量e的变化不大。

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纤维混凝土高温后力学性能试验研究

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纤维混凝土高温后力学性能试验研究 4.4

武汉理工大学 硕士学位论文 混杂纤维混凝土高温后力学性能试验研究 姓名:程龙 申请学位级别:硕士 专业:桥梁与隧道工程 指导教师:刘沐宇 20070401 混杂纤维混凝土高温后力学性能试验研究 作者:程龙 学位授予单位:武汉理工大学 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1120600.aspx

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大热输入焊接EH36船板钢接头力学性能 4.5

以eh36高强度船板钢为研究对象,通过拉伸和冲击分析试验手段,对eh36船板钢不同热输入埋弧焊接头进行了力学性能测试,同时采用扫描电镜对冲击试样断口形貌进行分析.结果表明,所有断裂均发生在拉伸试样的母材区,eh36船板钢在大焊接热输入条件下,焊缝和焊接热影响区的强度好于母材,并没有出现热影响区软化现象;随着焊接热输入增加焊缝的冲击韧性降低,从焊缝和熔合区断口形貌来看,断裂类型为韧性断裂和准解理断裂的混合断裂.随着远离熔合线距离的增加,冲击吸收功有增加的趋势,在距离熔合线4mm处的冲击吸收功跟母材接近,说明该位置处韧性基本不受焊接热循环的影响.

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钢筋力学性能和工艺性能试验报告

钢筋力学性能和工艺性能试验报告

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钢筋力学性能和工艺性能试验报告 4.5

1 钢筋力学性能和工艺性能试验报告 委托单编号:试验记录编号:试验报告编号: 委托日期:年月日试验日期:年月日报告日期:年月日 委托单位:工程名称: 单位工程名称: 钢筋种类牌号 外形钢筋公称直径mm 生产厂家供货单位 质保书编号炉(批)号 进场日期代表数量t 见证单位见证人 取样人送样人 试验项目 拉伸 冷弯 d=a α=° 屈服强度elr (mpa) 抗拉强度mr (mpa) 伸长率a (%) 强屈比屈标比 标准值 不小于不大于 测 试 值 1 2 3 4 依据标准 结论 备注1、本报告局部复制无效;2、复印件不加盖试验专用章无效;3、“强屈比”及“屈 标比”依工程地震设防等级要求填写。 试验单位:批准:审核:试验: 检测单位名称: 检测单

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化学锚栓的高温力学性能试验 化学锚栓的高温力学性能试验 化学锚栓的高温力学性能试验

化学锚栓的高温力学性能试验

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化学锚栓的高温力学性能试验 4.4

通过对有机化学锚栓和无机化学锚栓进行不同火场温度、冷却方式及静置时间条件下的实验室对比试验,研究了有机化学锚栓与无机化学锚栓的高温力学性能特性。研究结果表明:火灾高温作用后,化学锚栓的抗拔承载力整体呈降低趋势;随着温度逐渐升高,有机化学锚栓的抗拔承载力大幅度降低,无机化学锚栓的抗拔承载力先降低,后小幅回升,再大幅度降低;有机化学锚栓和无机化学锚栓的工作极限温度分别为170℃和450℃,耐火极限温度分别为300℃和700℃。

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新型铰轴钢支座力学性能的试验研究 4.3

设计出特殊的加载装置,对新型铰轴钢支座的滑板滑动性能及铰轴转动性能进行测试,得到了滑板滑动摩擦系数和铰轴转动摩擦系数随钢支座承载力变化规律。使用压力传感器测试聚四氟乙烯滑板的压力分布,并使用应变片测试钢支座的应力状态,试验结果表明钢支座设计符合规范要求。

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姬广存

职位:钢结构设计计算师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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