波形梁护栏施工工艺

. 整理文档 波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设 施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们 将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。 同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场 进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始 波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的 施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核 对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地 点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、 立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节 间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔

波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理驻地工程师复核

精品文档 精品文档 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设 施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们 将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。 同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场 进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始 波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的 施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核 对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地 点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、 立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节 间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核

1/15 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结 构.它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量.并迫使失控车辆改弯方 向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术规 范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-983施 工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料.编制波形梁护栏施工组织设计. 向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样.并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带 开口、立交、平交等为控制点.进行测距定位。在放样完毕后.办理驻地工程师

...... 学习参考 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

. . 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理

.. 波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构.它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量.并迫使失控车辆 改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料.编制波形梁护栏施工组织 设计.向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样.并以桥梁、通道、涵洞、中央分 隔带开口、立交、平交等为控制点.进行测距定位。在放样完

. word资料 波形梁护栏（gr-b-2e）首件施工总结 一、首件工程概况 本分项工程将定日县当卓寺庙线波形梁护栏k70+500~k7+804左侧做为首件工程，施 工长度为304m。该路段波形梁护栏类型为gr-b-2e波形梁护栏。钢立柱规格为φ114×4.5 ×1950，波形梁护栏板规格为4320×310×85×3，托架规格为（300×70×4.5）r=57，柱 帽规格为φ122,端头规格为r-160，连接螺栓规格为m16×40和m16×150，拼接螺栓规格 为m16×35，螺母规格为m16，垫圈规格为φ35×4。 二、首件施工依据 （1）提前实施“十三五”公路安全生命防护工程急需项目一阶段施工图设计； （2）《公路工程技术标准》jtgb01-2014 （3）《公路交通安全设施施工技术规范》jtgf71-2006； （4）《公路安全生命防护工程

结合具体工程实例,介绍了波形梁护栏的施工组织,提出了波形梁护栏施工注意事项,指出波形梁护栏是高速公路的交通安全设施,应严把施工质量关,按设计文件及施工规范要求控制安装施工全过程,以使波形梁护栏的安装保质、保量。

. word专业资料 波形梁护栏（gr-b-2e）首件施工总结 一、首件工程概况 本分项工程将定日县当卓寺庙线波形梁护栏k70+500~k7+804左侧做为首件工程， 施工长度为304m。该路段波形梁护栏类型为gr-b-2e波形梁护栏。钢立柱规格为φ114 ×4.5×1950，波形梁护栏板规格为4320×310×85×3，托架规格为（300×70×4.5）r=57， 柱帽规格为φ122,端头规格为r-160，连接螺栓规格为m16×40和m16×150，拼接螺栓 规格为m16×35，螺母规格为m16，垫圈规格为φ35×4。 二、首件施工依据 （1）提前实施“十三五”公路安全生命防护工程急需项目一阶段施工图设计； （2）《公路工程技术标准》jtgb01-2014 （3）《公路交通安全设施施工技术规范》jtgf71-2006； （

波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理驻地工程师复

波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构， 它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改弯方向。它 适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》 jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开 口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办理驻地工程师复核、 签认手续。 3.2机具准备 打桩机、开挖工具、夯实工具、载重汽车、吊车等 3.3材料准备 3.4作业条件 护栏的施

波形梁护栏施工工艺 1.适用范围 波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连 续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控 车辆改弯方向。它适用于高速公路和一级汽车专用公路 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术 规范》jtj041-94 2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（jt/t281） 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制波形梁护栏施工组 织设计，向班组进行书面技术交底和安全技术交底。 3.1.2施工放样。根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央 分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。在放样完毕后，办 理驻地工程师复

波形梁钢护栏施工工艺 一、立柱放样 1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔带开口、紧急电话开口。互通式立体交叉等控制立柱的位置， 进行测距定位。 2）立柱放样时灵活利用调节板调节间距，并利用分配方法处理 间距零头数。 3)调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管设施，或构造物 顶部埋土深度不足的情况，立柱避开横穿道路的设施，以免给设施造 成损坏。 二、立柱安装 1）立柱安装符合图纸，并与公路线性相协调。护栏渐变段及端 部的立柱按设计规定的座标进行安装。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、钻孔法施工。立柱标高符 合图纸要求，以免损坏立柱端部。 3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑用砂浆回填并夯实。 4）位于石方区无法打入施工的立柱，根据图纸的要求采用钻孔 法施工。 5）位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，设置在预埋 的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定。 6

波形梁钢护栏施工工艺 一、立柱放样 1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔带开口、紧急电话开口。互通式立体交叉等控制立柱的位置， 进行测距定位。 2）立柱放样时灵活利用调节板调节间距，并利用分配方法处理 间距零头数。 3)调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管设施，或构造物 顶部埋土深度不足的情况，立柱避开横穿道路的设施，以免给设施造 成损坏。 二、立柱安装 1）立柱安装符合图纸，并与公路线性相协调。护栏渐变段及端 部的立柱按设计规定的座标进行安装。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、钻孔法施工。立柱标高符 合图纸要求，以免损坏立柱端部。 3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑用砂浆回填并夯实。 4）位于石方区无法打入施工的立柱，根据图纸的要求采用钻孔 法施工。 5）位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，设置在预埋 的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定。 6

波形梁钢护栏施工工艺 一、立柱放样 1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔带开口、紧急电话开口。互通式立体交叉等控制立柱的位 置，进行测距定位。 2）立柱放样时灵活利用调节板调节间距，并利用分配方法处理 间距零头数。 3)调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管设施，或构造物 顶部埋土深度不足的情况，立柱避开横穿道路的设施，以免给设施 造成损坏。 二、立柱安装 1）立柱安装符合图纸，并与公路线性相协调。护栏渐变段及端 部的立柱按设计规定的座标进行安装。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、钻孔法施工。立柱标高符 合图纸要求，以免损坏立柱端部。 3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑用砂浆回填并夯实。 4）位于石方区无法打入施工的立柱，根据图纸的要求采用钻孔 法施工。 5）位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，设置在预埋 的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定。 6）立

. . 安全设施施工方案、施工方法 1、1波形梁护栏工程内容： k77+124～k77+200右、k77+275～k77+307右、k77+440～k77+480右、k77+796～ k77+860右、k77+904～k78+000右、k78+000～k78+076右、k78+074～k78+218 右、k78+574～k78+610右、k78+956～k79+032左、k79+018～k79+358右、 k80+588～k80+700右、k80+922～k80+970右、 k81+192～k81+240左、k81+532～k81+600左、k81+800～k81+992右、 k89+340～k89+500左、k89+552～k89+700左、k90+052～k90+200左、k91+562～ k91+6

郑州机场高速公路改扩建工程二标 波形梁护栏施工技术方案 编制： 审核： 河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建 工程二标经理部． 目录 一、工程概况....................................................................................1 二、施工准备....................................................................................1 三、施工工序....................................................................................2 四、注意事项................................

论波形梁钢护栏施工工艺控制 (2)

本文通过多条高速公路交通安全设施波形梁钢护栏施工总结,从原材料技术性能指标、各分项施工工艺、质量检验等方面提出了波形梁钢护栏施工质量控制要点,以供业内人员借鉴。

波形梁钢护栏的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合 设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时， 施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样， 一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到 施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点， 同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行 测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核