宝天高速公路沿线保护生态环境总经济价值评估
条件价值评估法是当前国际上流行的衡量环境物品非利用经济价值的唯一方法。通过调查居民针对不同环境状况变化的支付意愿,从而定量确定环境状况变化带来的经济效益和损失。针对宝天高速公路修建过程中沿线保护生态环境的问题,用支付卡的方法设计了320份调查问卷,调查了沿线居民对保护宝天高速公路沿线生态环境的支付意愿(WTP)。结果表明:在宝天高速公路修路过程中采取各种技术措施,使沿线的生态环境尽可能保持原样,沿线总共有84.33%的居民家庭有支付意愿,有支付意愿家庭的平均支付意愿为每年每户62.17元,将这一结果推广到面上,得到保护宝天高速公路沿线生态环境的总经济价值为:5781 756元。
高速公路沿线声与水环境保护的工程点位选取
对高速公路运营过程中所产生的环境影响采取工程预防或减缓措施,必须首先进行工程点位选取,以满足环保投资最优化与环境影响最小化。以大浏高速为例,调查分析了声环境与水环境的工程保护措施点位。声环境,相比环评报告书新增66处敏感点,进一步现场调查显示,环评时要求采取措施的14处敏感点中,5处因线位微调偏离本项目调查范围,可以不考虑做声屏障,9处需采取措施。水环境,桥面径流污水处理与应急系统13处;道路沿线辅助设施主要有服务区2处,收费站6处。
高速公路沿线不良地质的处治措施
立足我国实际的地形,地质条件详细阐述了软土地基的定义,辨别指标、特性.分析了软土地基对高速公路质量的危害.就当前国内外公路软土地基设计和施工的情况系统地介绍了我国常用的软土地基处理的作用机理,施工工艺,施工中的注意事项,优缺点及使用条件等.
西禹高速公路沿线设施
工程 投标人: 或其授权人: 编制人: (签字或盖章) (造价人员签字盖专用章) 编制时间:年月日 (单位盖章) 投标总价(小写):495688.36 (大写):肆拾玖万伍仟陆佰捌拾捌元叁角陆分 西禹高速公路沿线设施 投标总价
高速公路沿线设施
高速公路沿线设施 摘要: 高速公路的交通安全设施为保证高速公路行车安全,设置的交通安全设施有:护栏(或 称防护栅,有路侧护栏及中央分隔带护栏)、桥梁护栏、隔离设施、防眩设施、视线诱导设 施、防噪声设施、照明设施以及交通标志、交通标线等。本文主要选择了几种特殊的高速公 路沿线设施进行探讨。 关键词:高速公路,沿线设施,布设方法 一、护栏设施 护栏设于公路两侧及中央带,用以防止高速公路车辆驶出公路或闯入对向车道,使对乘 客的伤害及对车辆的损坏减少到最小限度,并使车辆恢复到正常行驶方向,便于诱导驾驶员 的视线。护栏的设计要求为:①阻止车辆越出路外,对于中央分隔带护栏而言,它阻止车辆 穿越中央分隔带而闯入对向车道;同时,还要防止车辆从护栏板下钻出,或将护栏板冲断; ②护栏应能使车辆回复到正常行驶方向;③发生碰撞时,对乘客的损伤为最小程度;④能诱 导驾驶员的视线。 1、结构与类型
高速公路沿线景观设计研究
高速公路沿线景观设计研究 摘要: 高速公路沿线景观设计要与当地风土人情、历史文化相协调,展 现出当地的文化内涵。在进行景观与文化、生态、视觉资源整合的 同时应以不影响交通安全为前提,充分发挥景观设计在改善高速公 路生态环境和丰富沿线视觉景观方面所起的作用。 关键词: 高速公路沿线、线性、动态、地域性 alongthehighwaylandscapedesignresearch --tochongqinghighwaylandscapedesignalongasanexample huangyunjingchongqingcityplanninganddesigninstitute 401147inchongqing abstract: alongthehighwaylandscapedesignshouldbeandth
高速公路沿线设施的设置及其施工
高速公路作为交通中关键的设施和交通运输的重要载体,其沿线存在各种其他设施也发挥着重要的作用,在设计和施工中为保障高速公路通行顺畅安全而设置的各种设施要合理的进行规划和建设,确保让其在规定的位置发挥出应有的作用,防止乱摆胡放的不负责任的做法,以国家公路交通的相关法律为准绳,做好施工过程中各方的组织和协调工作.
高速公路沿线不良地质的处治措施
602005/12transpoworld transpoworld 现代公路 软土地基的定义及鉴别指标 对软土的定义特征与成因类型目前 还没有统一的标准。《公路工程名词术 语》(jtj002-87)对软土定义为:软土主 要是由天然含水量大、压缩性高、承载能 力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成 的土。在工程实践中,人们对软土的含义 已基本取得共识,对软土地基的鉴别通常 按照天然含水量、相对含水量、天然空隙 比、渗透系数、压缩系数和十字板剪切强 度等指标综合鉴定,如表1所列。 软粘土主要由粘土粒及粉粒组成, 常含有机质。 软土地基的主要特性 我国各地不同成因的软土都具有大 致相同的共性。其基本物理、力学特性 如下: 具有高含水量、低密度、低强 度、高压缩性、低透水性和中等灵敏度 的特点。 具有一定的结构性即具有触变性 和蠕变性。其絮凝状结构的主要作用是 增大了土骨架的刚度,因此其力学
庐山西海高速公路沿线环境质量模糊综合评价
为评价庐山西海高速公路沿线环境质量,采用模糊数学综合评价方法,建立了一种高速公路沿线环境质量模糊综合评价方法。该方法将公路沿线环境质量分为空气环境质量、地表水环境质量、土壤环境质量、声环境质量和沿线景观环境质量等5个部分,先对各环境质量的关键指标进行检测统计,然后计算得出各环境质量分级标准,结合环境影响因素隶属函数及由专家和用户打分确定的权重系数,计算得到公路沿线环境质量评价矩阵。将方法用于庐山西海高速公路环境质量实际评价,结果表明,该方法评价全面,结果准确,适用于高速公路沿线环境质量评价。
宝天高速公路建设中的生态环境保护措施
2010年第2期 1概述 随着改革开放的持续深入和“西部大开发”战 略的实施,给甘肃的公路建设带来前所未有的机遇, 同时公路建设的大发展也给甘肃省的生态环境保护 提出了新的课题。 甘肃省位于祖国地理位置中心,地处黄河上游, 地域辽阔,东接陕西,西连青海、新疆,北靠内蒙, 南邻四川,东北毗邻宁夏。甘肃地貌复杂多样,山 地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁类型齐全,交 错分布。除陇东南地区外,甘肃的中西部地区大多 干旱少雨,自然条件恶劣。 天水市位于甘肃东南部,东接关中,南通巴蜀, 北扼渭州,西倚陇中地区,是贯通陕、甘、川三省 的交通要道,也是甘肃省的“东大门”。天水地处六 盘山地、陇中黄土高原和秦岭山地交界处,地跨黄 河与长江两大流域,沿线地形错落起伏,地质、气 候条件复杂,地貌区域分异明显。东部和南部为山 地地貌,北部为黄土丘陵地貌,中部为渭河河谷地
3S技术在高速公路沿线地区生态环境监测研究中的应用
高速公路在建设和运行中给沿线地区带来的生态环境问题日益受到重视。以3s技术为代表的新的空间技术为高速公路沿线地区的生态环境的评价和监测提供了新的技术手段。以京福高速济南至泰安段沿线地区为研究区,以研究区的遥感影像、地形图、gps野外定位的样点资料等为基础,结合实际调查样地的生物环境资料,对京福高速济南至泰安段沿线地区的生态环境的现状和变化进行了监测和评价。
宝天高速公路建设中的生态环境保护措施
甘肃位于西北干旱和半干旱地区,生态环境十分脆弱,公路建设中的环境保护问题显得尤为重要。为此,宝天高速公路牛背至天水段建设项目作为交通部确定的典型示范工程,在项目建设的一开始就确定了\"生态路\"、\"科技路\"、\"旅游路\"的建设目标。在项目的实施过程中通过建立完善的环保管理组织机构,认真贯彻尊重自然、保护生态环境的建设理念,在项目的规划设计、施工建设乃至运营管理等方面,高度重视公路建设对环境的影响和公路建设中环境的保护及生态恢复工作,从而使公路建设步入了良性循环的发展道路。
浅析海南环岛高速公路沿线生态化景观设计与建设
随着我国经济的快速发展和高速公路的不断延伸,高等级公路的绿化、美化技术成为新时期园林工作的一个新课题。通过对高速公路景观类型和特征的分析,从连续性、点线景观、景观管养进行论述,提出了高速公路的景观设计原则和景观管养建议,以期待对当前景观设计与建设的不足予以改善。
厦蓉高速公路(贵州境)施工与生态环境保护
随着厦蓉高速公路(贵州境)的开工建设,公路周边的生态环境破坏问题也逐渐严重,施工过程中的开挖、爆破、水污染、失火等时刻威胁着生态环境,西部发展不能以牺牲环境为代价,所以,公路施工时要充分考虑生态环境和水土保持,保护耕地,节约用地。在公路施工的同时做好公路两侧的防护和绿化工程,形成公路沿线的绿色长廊,努力把公路建设与周边环境改善结合起来,使之协调和谐地发展。
汾灌高速公路沿线工程地质特征
介绍了汾灌高速公路沿线第四系和基岩的工程地质特征以及软土的防治措施,并指出球状风化体对工程地质勘察及桥基施工的影响
杭州高速公路沿线综合整治自评报告
—1— 杭州高速公路沿线综合整治自评报告 市农办 2009年初杭州市委、市政府作出决定,由市农办牵头,对杭 州绕城、沪杭甬、杭金衢、杭浦、杭宁(简称“一绕四线”)等高 速公路实施综合整治,并要求到2010年上半年基本完成。面对市 委、市政府交给的这一艰巨而又光荣的任务,我办精心谋划,积 极有为,在市委、市政府的坚强领导下,紧紧依靠相关部门和沿 线各区,发扬“克难攻坚、负重拼搏、和衷共济、决战决胜”的 精神,加强调研,理清思路,积极参谋,加大督促,扎实推进, 综合整治工作取得了重大突破,成效明显,圆满完成了市委、市 政府交给的光荣任务。现将项目实施情况自评报告如下: 一、项目实施背景 杭州这座被誉为“人间天堂”的美丽城市自古以湖光山色而 著称,由于其所处的地理位臵,是一座缺地矿资源、缺港口资源、 缺项目资源的城市,其山青水秀、良好的生态环境是最宝贵、最 重要的战略性资源,是
高速公路沿线设施中房建项目的设计探讨
伴随我国经济的迅猛发展,我国交通设施也在不断完善和升级,高速公路的设计与建成也呈现出跨越式的增长模式,成为人们生活和工作中非常重要的交通枢纽.为了能够给行车人员提供舒适、便捷的服务,减轻过往旅客旅途的疲倦和辛劳,各高速公路都越来越重视与之配套的沿线设施的设计.鉴于此,下文先介绍了高速公路沿线设施中房建项目的设计原则,然后提出了一些房建项目的设计思路,以供参考.
山东省高速公路沿线出口去向指示
山东省高速公路沿线出口去向指示 起点:济南北 公里数出口站名去向指示 京福高速公路(26) 109.410京福鲁冀京沪高速公路河北段至吴桥沧州天津北京g104g105国道 107.040德州北景县衡水连接德衡高速g104g105国道 98.960德州 德州开发区距德州市区大约有5公里宁津乐陵庆云故城g104 g105国道 108.780德州南德州南g104g105国道 73.590平原陵县g104g105国道风景区有东方朔画赞碑 61.280平原南平原县武城 41.310禹城禹城市临邑县 19.990齐河齐河(晏城)县连接308国道国科国际高尔夫别墅 8.590天桥二环西路二环北路新徐浮桥英大高尔夫球场 0济南北济南市区顺河高架桥 21.640济南西段店镇长清区平阴县梁山县
高速公路沿线设施中房建项目的设计探讨
文章通过对河北高速公路的特点进行分析,详细阐述高速公路沿线上的房屋建设项目应当遵循的特点和存在的问题,以\n此为高速公路沿线的房屋建设项目的设计提供理论依据。
高速公路生态环境的遥感评价
高速公路生态环境的遥感评价3 郭云开,王 钦,彭文澜 (长沙理工大学公路工程学院,湖南长沙 410076) 摘 要:应用遥感技术对公路建设生态环境质量后评价进行全面、系统的研究,对促进我国高 速公路建设和环境保护协调发展具有重要的战略意义。文中利用遥感处理结果,根据野外实地考 察和已有的资料及研究成果,选取5个评价指标,对公路沿线生态环境质量进行了后评价。 关键词:公路;生态环境质量后评价;评价指标;遥感技术 中图分类号:u416.23 文献标识码:a 文章编号:1671-2668(2008)03-0137-03 3基金项目:湖南省教育厅资助项目(05c249) 目前,公路建设项目社会环境的评价方法还不 很成熟。常规的生态环境监测方法不仅费时费力, 而
鹤大高速公路生态环境保护技术对策与措施
公路建设不可避免地会对生态环境产生影响,以往我国在公路建设环境保护与生态恢复方面已经取得了很多技术成果,而新《环境保护法》的实施为公路建设环境保护工作提出了更高的要求。鹤大高速公路作为全国唯一一条新建的双示范高速公路,在环境保护方面做了大量示范性工作。本文通过梳理总结鹤大高速公路沿线的重要环境保护目标和已采取的有针对性、创新性的生态保护、污染防治措施,为其他公路建设开展环境保护研究、设计和施工提供借鉴和示范。
高速公路发展与生态环境保护研究
进一步加快高速公路建设势必会产生大量的征地拆迁、占用土地资源现象的产生,这些现象的产生会给高速公路建设带来非常不利的影响。因此,我们必须得给予其高度的重视,采取有效措施,切实加强高速公路发展,并在此基础上实现生态环境保护。
鹤大高速公路生态环境保护技术对策与措施
公路建设不可避免地会对生态环境产生影响,以往我国在公路建设环境保护与生态恢复方面已经取得了很多技术成果,而新《环境保护法》的实施为公路建设环境保护工作提出了更高的要求。鹤大高速公路作为全国唯一一条新建的双示范高速公路,在环境保护方面做了大量示范性工作。本文通过梳理总结鹤大高速公路沿线的重要环境保护目标和已采取的有针对性、创新性的生态保护、污染防治措施,为其他公路建设开展环境保护研究、设计和施工提供借鉴和示范。
高速公路建设与生态环境保护探讨
从设计、施工、运营等方面,对高速公路存在的生态环境问题及其产生原因进行了系统的分析,并提出若干建议和处理措施,可为高速公路建设和运营管理提供一些有益的参考。
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职位:建筑智能化设计工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林