北京首次采用夜光型道路交通标线涂料

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分析了当前道路交通标线涂料使用中存在的问题,对比了各种类型的性能和优缺点,指出涂料的合理选用及适宜的施工工艺

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详尽地叙述了对标线涂料的黏度、固体含量、密度、软化点、玻璃珠含量以及涂层的附着力、柔韧性、耐水性、耐碱性、耐磨性、抗压强度、色度性能、耐候性、逆反射性、抗滑性等的性能要求及测试方法,并强调路用试验的重要性和标线涂料施工工艺的独特性。

道路交通标线涂料发展的新动向是要求所划设的标线视认性更好,具有更多的警示功能,可以铺设彩色防滑路面,涂改原有的标线,环保的水性标线涂料,性能优良的双组分标线涂料,划线机的多功能化等。根据作者多年从事公路交通安全设施设计和标线涂料施工的经验以及国外考察的所见所闻,提出了道路交通标线合理设计和施工的建议,并提出要注意职工的健康安全管理。

主动发光型“交通标线涂料”在北京首次使用

道路交通标线 禁止标线 中心黄色双实线中心黄色虚实线 三车道标线 计算行车速度v>60km/h，斜率i≥1:50；计算行车速度v≤60km/h，斜率 i≥1:20；m=最小视距 线34视距小于m值时，三车道道路在平曲线的中心线划法 计算行车速度v>60km/h，l≥100m；计算 机车速度v≤60km/h，l≥50m视距小于m 值时，双向两车道道路在平曲线的中心线 划法 计算行车速度v>60km/h， l≥100m；计算行车速度 v≤60km/h，l≥50m视距小于m 值时，双向车道道路在平曲线的中 心线划法 计算行车速度v>60km/h，l≥100m，d=40m， 斜率i≥1:50； 计算机车速度v≤60km/h，l≥50m，d=20m， 斜率i≥1:20； 视距小于m值时，在道路竖曲线上的中心 线划法 计算

道路交通标线指示标线 一、指示标线的分类 1、纵向标线3、其他标线 ?双向两车道路面中心线?高速公路出入口标线 ?车行道分界线?停车位标线 ?车行道边缘线?港湾或停靠站标线 2、横向标线?收费岛标线 ?人行横道线?导向箭头 ?距离确认线?路面文字标记 二、双向两车道路面中心线 该标线为黄色，用于分隔对向行驶的交通流。在保证安全的情况下，允许车辆 越线超车或向左转弯。双向两车道路面中心线的划法见线1。 线1双向两车道路面中心线单位:cm 三、车行道分界线 该标线为白色虚线，用于分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车道分界线 上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。 四、车行道边缘线 该标线为白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动 车道的分界。。在机动车需要跨越边缘线的地方，除辟有紧急停车带的路段外

第二篇道路交通标线 17一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、 突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以 与标志配合使用，也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反 光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a)纵向标线沿道路行车方向设置的标线； b)横向标线与道路行车方向成角度设置的标线； c)其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类： a)指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b)禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及 行人需严格遵守的标线。 c)警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情

道路交通标线技术要求 一、技术要求 （一）涂料型标线分类 （1）按标线涂料种类分： a.溶剂型常温涂料标线； b.溶剂型加热涂料标线 c.热熔型涂料标线 （2）按标线反光性能分 a.反光型标线 b.普通型标线 （二）标线质量要求 （1）基本要求 1.1标线设计应符合gb5768的规定 1.2使用的标线涂料应具有与路面粘接力强、干燥迅速以及良好的 耐磨性、耐侯性、抗滑性等特征，并应符合有关国家标准或行业标准 要求。 1.3标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、 线型规则、线条流程。 1.4标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 （2）标线形状位置允许误差 2.1新建道路标线的位置与设计位置误差部大于50mm。现有道路上 新标线与旧标线应基本重合。 2.2所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定。 表1mm 项目尺寸

图解道路交通标线 新增

第3章_道路交通标线设计

道路交通标线大全及图解

道路交通标 线 高速公路指 路标志 禁令标志警告标志指路标志指示标志 警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志） 十字交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｙ形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄 隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 指路标志 （传递道路方向、距离信息的标志） 1、高速公路指路标志 入口预告入口预告入口预告入口起点 终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告 出口预告出口预告（两个出口）

十字交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异 的十字路口，如：五路交叉路口、变形 十字路口、变形五路交叉路口等。五路 以上的路口均按十字路口对待。 t形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。右侧丁字路口，此标志 设在进入t字路口以前的适当位置。 t形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉 相符的道路上。左侧丁字路口此 在进入丁字路口以前的适当 t形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。此标志设在进入t字路 口以前的适当位置。 y形交叉 设在y形路口以前的适当位置。 环形交叉 有的环形交叉路口，由于受线形 障碍物阻挡，此标志设在面对来 口的正面。 向左急弯路 向左急弯路标志设在左急转弯的道路 前方适当位置。 向右急弯路 向右急弯路标志，设在右急转弯的道路 前方适当位置。 反向弯路 此标志设在两个相邻的方向相 路前适当位置。 连续弯路 此

交通标线是道路交通信号的一种,用来管制和引导交通。它是行车、走路的规则,不遵守这个规则,交通秩序就会变得混乱不堪,发生交通事故。因此交通标线可以说是“生命线”。

彩色反光道路交通标线涂料

我国公路建设的蓬勃发展，给道路交通标线涂料的发展提供了广阔的市场。据统计，自1998年以来，我国每年用于公路建设的投资均超过2000亿元，而且逐年提升，仅2003年就达3500亿元。建成的高速公路近3万公里；跃居世界第2位，全国公路通车总里程达到181万公里，位居世界第4位。除了新建的道路需要大量的标线涂料外，已建道路的标线磨损以及旧路面翻修也需要再次涂覆，因此说，道路交通标线涂料的市场正处于方兴未艾的阶段，其行业当务之急是提高道路交通标线涂料的质量，开发标线涂料新品种和新的施工机械及施工工艺。

该产品研制成功后经中国计量科学院光学处和国家标准物质研究中心以及中国交通部交通工程监理检测中心测试,各项理化指标均达中华人民共和国公安部标准gn47—89(a中型)的品质要求和日本工业jisk5667—1987国际先进标准,并于1993年8月25日获国家专利局发明专利受理:93109989·7《人民日报》、《经济日报》、《中国消费报》、《中国青年报》、《中国技术监督报》、《新华日报》等国内几十家新闻单位均多次报道。

一种会发光的交通标线在北京首次“上路”，将为走夜路的人们“护驾”，消除安全隐患。

不久前，北京市密云县境内密西路、河东路这两路段施划了“公路交通标线夜光交通标线涂料”。“公路交通标线夜光交通标线涂料”系蓄能自发光道路标线涂料。这种材料由被动反光型转化成主动发光型，在夜间无光照环境下也能够很好地自行亮光，提高标线的可辨识性。