变截面空心薄壁墩模板支架翻模法施工技术

本文通过方案比选确定了采用悬臂爬模施工技术,并详细介绍了变截面空心薄壁墩悬臂爬模施工技术。悬臂爬模施工不需搭脚手架,适于高空作业,施工迅速,混凝土表面外观质量较好。

文章介绍了翻模施工在桂梧高速公路钟马段第六合同段空心薄壁墩施工中的应用情况，总结归纳了施工方法和注意事项，希望对今后同类工程施工提供借鉴。

以江西鹰瑞高速公路d4合同段的老禾高架二桥高墩施工技术为实例,阐述空心薄壁墩翻模与实心墩滑模施工技术。

介绍了忻保高速公路云中河2号大桥薄壁空心墩施工所采用的滑模施工技术,从滑模施工原理、施工要点等全方位阐述了该施工技术,同时指出了对该技术进行质量控制和测量控制等方面应注意的地方,以指导工程实践。

随着公路交通事业的发展，桥梁向着大跨、高墩的方向发展，本标段梨树沟大桥设计出现50米以上高墩。

结合幸福河大桥施工,文章介绍了双截面变截面空心桥墩的施工方案的选择、翻模的设计、施工工艺以及施工控制测量,同时对施工过程提出一些想法。

根据阿墨江特大桥空心薄壁墩的实际情况,对翻模施工进行全面的分析探讨,总结出一套完整的施工经验,可供同行参考。

分析桥梁工程空心薄壁墩翻模的施工技术 【摘要】采用翻转模板技术对高墩柱薄壁空心墩进行施工，具有模板投入量 少、利用率和周转率高的优势，能够在多墩柱中循环使用，有效降低施工成本。 能提高施工速度，施工较为安全稳定，本文主要分析了翻模法施工在薄壁空心墩 中的应用，对技术、质量、安全等各方面的具体技术措施谈了自己的见解。 【关键词】桥梁工程；薄壁空心墩；翻模法 1翻转模板施工技术原理 翻转模板施工技术是依靠桥梁墩身外部吊装点的单节整体模板提升或多节 模板交替提升的工艺，即：以下1一节已浇筑混凝土的模板为上1节模板的支撑 体系，将上1节模板通过螺栓固定在下1节模板上，同时，内外模板用对拉螺栓 固定。外模设置固定施工平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、 绑扎钢筋、混凝土的浇筑等。内外模板各设2～3节，循环交替翻升，周而复始， 直至完成整个墩身的施工。 2工程概况 某

阿山河特大桥空心薄壁墩翻模施工技术

贵州省思南至遵义高速公路第十二合同段茅官河大桥空心薄壁墩专项施工技术方案 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司1/29 guangxiroad&bridgecorp 贵州省思南至遵义高速公路第十二合同段 茅官河大桥空心薄壁墩 专项施工技术方案 编制人：____________________ 审核人：____________________ 批准人：____________________ 实施日期：____________________ 广西路桥总公司一分公司思遵12标项目经理部 编制日期：二0一一年七月一日 贵州省思南至遵义高速公路第十二合同段茅官河大桥空心薄壁墩专项施工技术方案 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司2/29 guangxiroad&bridgecorp 目录 第一章编制说明............

采用翻转模板技术对高墩柱薄壁空心墩进行施工，具有模板投入量少、利用率和周转率高的优势，能够在多墩柱中循环使用，有效降低施工成本。能提高施工速度，施工较为安全稳定，本文主要分析了翻模法施工在薄壁空心墩中的应用，对技术、质量、安全等各方面的具体技术措施谈了自己的见解。

封侯沟大桥14#墩墩身施工方案 一、工程概况 封侯沟大桥位于永寿县城东约两公里处，是西部开发省际公路通 道银川至武汉线陕西境内陕甘界至永寿段公路上的控制工程之一。该 桥起点桩号为s4k134+486.50，终点桩号为s4k135+424.50，桥梁全 长938.00米，最大桥高134米。主桥为75+3*140+75米预应力混凝 土刚构—连续组合梁，引桥位于起点(长武)岸为三联4*30米预应力 混凝土连续箱梁。 结构形式：14#墩墩身高度为111米，单幅墩身为双墩矩形空心 薄壁结构，横桥向宽度均为6.5米，顺桥向宽度均为3.0米，两墩净 间距为4.0米。双幅两墩间距为6.75米，纵桥向单幅两墩之间和墩内 分别设横隔板，一级为37米处，二级为74米处，高度均为1米，墩 身为单室结构，顺桥向壁厚度：2米~8米高度厚度为1.6米直线变化 到1.1

以具体工程为例,对各种高速公路空心薄壁高墩施工技术进行了比较,最终选定了翻模施工技术,并通过优化模板设计,改进施工工序,很好地完成了主墩的空心薄壁高墩施工,取得了较好的施工效果。

高速公路中的空心薄壁高墩施工技术一直以来是技术人员探讨的重点,文中主要针对薄壁墩的施工技术要点,主要从模板的设计与制作,钢筋的加工与精度控制、线形的完美施工等方面详细的说明,通过工程实践对薄壁墩施工具有较大的指导意义。

无支架翻模法施工时是将已经浇筑成型好的钢筋混凝土作为重要的支承主体,而不需要再搭设满堂支架。采用的模板多为有完整断面的定型钢模板,因为这类模板不会占用施工场地,加上可以循环利用,所以不需要配置太多,从某种程度上来讲,便可降低工程的施工成本。薄壁墩无支架翻模施工技术开展施工作业的平台是把爬升模板连接成一个整体,之后随着桥墩向上开展施工作业。本文主要从无直接翻模施工技术本身具备的显著优越性以及科学性,分析了它省料、省工以及施工速度快等优势,使其为路桥工程创造了良好的经济价值,并且确保了施工的安全系数。

佳木斯市路桥工程有限公司云南蒙文砚项目 空心墩施工技术交底 编号：2015042501 工程名称云南蒙文砚高速公路—周中寨大桥 分项工程空心墩接收单位 编制依据 1《公路桥涵、路基施工技术规范》（jtgf10-2006） 2《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(jtg f80/1-2004) 3蒙文砚高速公路两阶段施工设计图 时间 第1页共13页 一、质量检验标准 1、钢筋：进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设有识别标志； 同时要抽样进行力学性能检测，合格后方可用于施工。 2、砂石料：材料规格、性能符合实验规范要求。 3、模板：进场的定型钢模板要对其尺寸、外观、拼接后质量进行验收并满足设计规范要求。 二、墩身钢筋安装质量标准 钢筋安装质量标准 序号项目 允许偏差 （mm） 检查方法和频率 1受力钢筋间距两排以上

结合具体工程实例,介绍了翻模法施工工艺、施工工序及施工重点,提出了翻模法施工桥梁薄壁墩的竖直度控制措施,以完善翻模法施工工艺,推广翻模法在桥梁薄壁墩施工中的应用。

交通工程在国民经济发展中发挥着重要作用,为人们的日常出行提供极大便利,因此其建设规模及数量不断扩大,然而,其所面临的施工环境也更加复杂。在交通工程建设施工中,支架翻模技术中需要搭设脚手架,消耗大量人力物力,且在地势条件复杂环境中,采用支架翻模施工安全系数较低。因此无支架翻模施工技术在空心薄壁墩施工中具有独特优势,不仅操作简便,且循环周期短,具有良好的经济效益,施工成本相对较低,能大幅提高路桥施工的安全性。尤其是山丘地区,其地势起伏相对较大,无支架翻模在具体应用过程中,通常采用分段成型工艺,根据桥墩具体高度划分为相应工作段,进而有效避免墩身施工误差。通常采用高墩桥梁的设计方式完成施工。文章主要对无支架翻模施工技术在空心薄壁墩施工中的应用进行了分析,并结合作者实践经验提出几点质量控工作措施。

薄壁空心高墩自带支架模板流水法施工技术——铁路客运专线桥梁薄壁空心高墩数量较多时，采用轻型钢模板流水法施工，可减少模板投入、加快工程进度、降低工程成本。详细介绍了轻型钢模板的结构构造及自带支架的特点，薄壁空心墩流水施工工艺等内容，对类似工程有...

铁路客运专线桥梁薄壁空心高墩数量较多时,采用轻型钢模板流水法施工,可减少模板投入、加快工程进度、降低工程成本。详细介绍了轻型钢模板的结构构造及自带支架的特点,薄壁空心墩流水施工工艺等内容,对类似工程有借鉴意义。

翻模施工是高桥墩应用较为普遍的施工工艺，无支架翻模技术于支架技术相比具有成本低、便捷施工、施工安全等优势，在条件允许的情况下可优先采用。本文以某高空心薄壁墩桥梁工程为例探讨了无支架翻模施工技术。

中铁大桥局集团林州至长治（省界）高速公路第6合同段 项目部标准 no.6—fa— 空心薄壁墩墩身滑模施工技术方案 编制： 复核： 总工程师： 2010年7月发布2010年7月实施 林州至长治（省界）高速公路第6合同段发布 印号： 目录 1编制依据....................................................3 2工程概况....................................................3 3施工方案选择.................................................3 4滑模设计....................................................4 4.1