YⅡ-T型预应力混凝土轨枕用螺旋肋钢丝研制

高强度预应力螺旋肋钢丝的生产

1 《预应力螺旋肋钢丝用热轧盘条》 团体标准编制说明 一、任务来源 随着基础设施建设的深入推进，预应力螺旋肋钢丝的使用环境 迎来高速变化，对原材料盘条的各项要求也不断提高，大规格、高 强度、高塑韧性及高疲劳性能的热轧盘条成为一种发展趋势。为满 足基建工程、房屋建筑等领域对预应力螺旋肋钢丝的使用需求，天 津荣程联合钢铁集团有限公司提出《预应力螺旋肋钢丝用热轧盘条》 团体标准制定项目，并邀请下游客户共同参与，根据用户使用情况 制定该产品技术指标要求，确保该标准具有较高的适用性和先进性。 二、制定本标准的目的和意义 预应力螺旋肋钢丝用热轧盘条主要用于生产不同强度级别的螺 旋肋钢丝产品。具有较高的强度和抗应力松弛性能。但在下游加工 企业中，由于其生产方式、工艺装备及终端产品的差异性，对于原 材料热轧盘条的质量控制要求、盘条加工性能的适应程度各不相同。 制定本标准有助于下游客户充分了解原材料

内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁预应力损失试验研究——针对内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁技术特点，研发了预应力螺旋肋钢丝张拉锚固体系，测试并分析了试验过程中预应力损失情况。结果表明，预应力损失随螺旋肋钢丝加固量及初始预应力水平的增加而增加，...

中强螺旋肋钢丝是预制空心板中的预应力筋的理想替代品,采用中强螺旋肋钢丝的预应力空心板的受力性能好,安全储备大。本文结合现行规范、规程,提出了空心板的设计步骤及生产、结构性能检验等注意事项,供结构设计施工及预制构件厂的技术人员参考,为编制相应的标准图集提供参考。

—1— 年产50万根预应力混凝土轨枕建设项 目竣工环境保护验收监测报告表 建设单位:青海乐都中铁华宇轨枕制造有限公司奎屯分公司 编制单位：*****环境检测有限公司 2018年5月 —2— 生产区项目绿化 料仓燃气锅炉低氮燃烧器 办公区燃气锅炉排气筒 —3— 建设单位法人代表:（签字） 编制单位法人代表:（签字） 项目负责人:** 填表人：** 建设单位：青海乐都中铁华宇轨枕制造有限公司奎屯分公司（盖章） 电话:18609922090 传真:/ 邮编:833200 地址:新疆伊犁州奎屯-独山子经济技术开发区松柏路25号 编制单位：*****环境检测有限公司（盖章） 电话:***** 传真:***** 邮编:

为探讨更为有效的混凝土梁加固方法,通过7根梁试件的静力加载试验,对内嵌螺旋肋钢丝加固混凝土梁的受力过程、抗弯承载力、裂缝和变形情况等进行较为系统的研究。结果表明:所有内嵌螺旋肋钢丝加固的混凝土梁没有出现类似外贴纤维片材加固构件的剥离破坏现象。与未加固梁相比,该加固方法能够显著提高被加固梁的极限承载力,且提高幅度随加固量的增加而增加,最多可达144.2%。加固梁破坏时的裂缝间距、最大裂缝宽度、挠度都较被加固梁小。加固梁的刚度有明显提高。研究成果为该新型加固技术在工程中应用提供了依据。

本文结合工程实施当地-肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标轨铁路工程为例，在当地高温、少雨、施工原材料比较匮乏等特殊环

将传统生产预应力钢丝的拉拔工序和稳定化处理工序合并成一条无扭拉拔连续作业线,采用驱动轮直径为1200mm的拉丝机,减少拉拔中钢丝产生的内应力;中频感应加热去应力回火热效率高;水平施加预张力,张力轮直径3500mm;全线由微机控制线速度、加热温度和预张力,人机界面操作,提高生产效率、成材率和钢丝内在质量,降低原材料消耗和电能。

提出了一种内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁的新方法,并通过7根混凝土梁的静力加载试验,对内嵌预应力和非预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁中预应力张拉、受力过程、破坏形态、抗弯承载力、延性和变形情况等进行较为系统的研究。试验结果表明:内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁能够显著提高被加固梁的开裂荷载、截面刚度、屈服荷载、最大承载力;能有效延迟裂缝的开展,限制裂缝的宽度,提高梁的抗变形能力,改善梁的正常使用状态,充分利用螺旋肋钢丝的高强性能。内嵌预应力螺旋肋钢丝加固技术能较好的解决现有加固方法在材料利用不充分、粘结剥离破坏等方面缺点,是一种高效的加固方法。研究成果为该新型加固技术在工程中应用提供了依据。

采用内嵌预应力加固法张拉系统,提出开槽、加固和张拉螺旋肋钢丝、填胶的施工工艺,并在此基础上,进行了10个内嵌预应力螺旋肋钢丝加固混凝土梁试件的试验研究。结果表明,采用内嵌预应力螺旋肋钢丝加固法,能够较好地改善被加固钢筋混凝土梁的整体工作性能,大幅度提高其开裂荷载,对屈服荷载和极限荷载也有明显的改善。随加固量及预应力水平不同被加固梁开裂荷载提高幅度为72.6%～321.26%,屈服荷载提高幅度为6.19%～99.09%,极限荷载提高幅度为46.04%～135.27%,加固效果明显。该加固方法能够有效改善加固梁的延性和安全性能,梁试件刚度提高明显,对裂缝的产生和发展都有约束作用,具有良好的加固效果,同时螺旋肋钢丝的高强性能也得到了充分发挥。

阐述了高强度φ9.00mm螺旋肋预应力钢丝的生产工艺、力学性能和科学的几何外形。生产该钢丝所用原料是77b-1或s82bφ13.00高线盘条。该钢丝用于建筑构件,可替代热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋,简化构件生产工艺,节约钢材,降低构件成本,改善建筑结构,增大建筑物有效空间。

以大型专用有限元模拟软件ansys/ls-dyna为仿真工具,研究了螺旋肋钢丝成肋过程中的三维弹塑性有限元模拟技术,对螺旋肋钢丝成肋拉拔过程进行了模拟。在对大量不同工况仿真的基础上,分析了模具各尺寸参数、拉拔过程润滑情况、拉拔速度的变化对拉拔过程中拉拔力的影响。

φ12.5mm的螺旋肋预应力钢丝用swrh72b盘条在拉拔至φ6.25mm时出现断裂。对时效和拉拔工艺进行分析,时效时间超过60d,拉拔工艺合理。对盘条化学成分、断口和非断口处非金属夹杂物进行分析,化学成分符合技术要求,断口和非断口处非金属夹杂物级别均较低。对非断口和断口处进行金相、中心偏析分析,非断口处的金相组织为索氏体和少量铁素体,断口处的金相组织为索氏体、少量铁素体和心部网状渗碳体,试样断口处中心碳偏析为4.0级。由碳偏析引起的心部网状渗碳体是造成盘条拉拔断裂的主要原因,减少坯料的碳偏析可以消除拉拔断裂的发生。

非连续生产线在螺旋肋拉拔成型时经常出现钢丝尖断。对连续和非连续生产线的半成品钢丝分别进行金相和力学性能检测,得出非连续生产线生产的钢丝产生尖断的原因:钢丝半成品最后道次拉拔时冷却不及时,导致在随后的放置过程产生了应变时效。采用模盒和卷筒之间进行直接水冷工艺后,钢丝进入工字轮的表面温度降至约40℃,半成品力学性能明显改善,在生产螺旋肋钢丝的过程中消除了尖断,产量和质量达到了连续生产线的水平。

预应力筋宜采用强度1570mpa及以上的高强螺旋肋钢丝 面对我国混凝土结构用钢筋的现状及汶川震害调查分析的结果， 现有钢筋应进一步优化。总的趋势是提高强度、延性和加工适应性， 并根据各自特点选择适当的应用范围。 纵向受力钢筋宜采用强度400mpa、500mpa的hrb普通热轧带 肋钢筋，以及hrbf细晶粒热轧带肋钢筋。抗震结构的主要受力钢筋 宜采用带后缀“e”的高延性抗震钢筋，其最大力下的总伸长率不小 于9％；强屈比不低于1.25。余热处理的rrb钢筋延性较差，可用 于对延性要求不高的次要构件、基础或大体积结构中，以节约合金资 源。低强的hpb235mpa光面钢筋应予淘汰，代之以300mpa钢筋， 并进一步合并强度335mpa级而改成带肋钢筋，用作辅助配筋。最终 形成300mpa、400mpa、500mpa级的合理强度级差。 预应力筋宜采用强度15

mm mm) 注：未经本站书面批准，不得部分复制检验报告(完整复制除外)。 结论 备注 (﹪) 弯曲次数 (180°,半径= 力 学 性 能 抗拉强度 (mpa) 断后伸长率 钢号 生产厂家 检验项目技术要求检验结果 强度等级(mpa) 盘号 试 样 编号 试样名称 公称直径(mm) 检验性质：报告编写日期： 检验依据：见证人： 工程名称：收样日期： 工程部位：检验日期： 预应力混凝土用钢丝检验报告 gd2102009 有见证送检 委托单位：报告编号： 审核：校核：检验： 地址：邮政编码： 电话：传真： 批注：

预应力混凝土用金属螺旋管检验报告 质控（建）表4.1.3.1－11共页第 页 工程名称报告编号 委托单位委托编号 施工单位检验日期 建设单位型号规格 见证单位见证人 检验项目 检验依据 检验仪器 仪器名称：检定证书编号： 检测数据 检验结果 检验项目名称 样品编号 径向刚度 性能 外径 变形值 ／内径 集中荷载 均布荷载 抗渗漏 性能 集中荷载后抗渗漏／／／ 均布荷载后抗渗漏／／／ 样品编号 检验项目名称 抗弯曲渗漏性能 检验结论 备注 批准：审核：校核：检验：

预应力混凝土用金属螺旋管检验报告 工程名称报告编号 委托单位委托编号 施工单位检验日期 建设单位型号规格 见证单位见证人 检验项目 检验依据 检验仪器 仪器名称：检定证书编号： 检测数据 检验结果 检验项目名称 样品编号 径向刚 度性能 外径 变形值 ／内径 集中荷 载 均布荷 载 抗渗漏 性能 集中荷载后抗渗 漏 ／／／ 均布荷载后抗渗 漏 ／／／ 样品编 号 检验项目名称 抗弯曲渗漏性能 检验结论 备注 批准：审核：校核：检 验：

采用数值分析方法,运用构件受弯全过程数值分析计算程序,在预应力混凝土空心板截面尺寸及荷载形式相同,配筋率、跨高比、张拉控制应力、混凝土强度等参数不变的情况下,改变钢筋强度,对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板进行受力全过程的数值分析,探讨了钢筋强度对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板延性的影响。

开发φ7.0mm高强度、低松弛螺旋肋钢丝是市场的要求。根据相应的技术标准,采用湘钢产φ12.5mm72b盘条,生产出φ7.0mm高强度、低松弛螺旋肋钢丝,并成功用于工程建设。

本文详细阐述了轨枕取证试验室的管理及准备工作。试验室的管理直接影响进厂原材料及其他检测工作，做好试验室的管理工作是保证轨枕质量关键。试验室的管理应从人员、仪器设备、试验工作等几方面作为重点来抓。

350km/h客运专线有碴轨道 预应力混凝土轨枕 暂行技术条件 二○○四年三月 350km/h客运专线有碴轨道预应力混凝土轨枕暂行技术条件 i 前言 本技术条件以欧洲标准bsen13230：2002铁路应用--轨道--混凝土轨枕和岔枕 第一部分一般要求和第二部分预应力整体式轨枕及我国最新科研成果为基础编制而 成。 本技术条件适用于时速350km的京沪高速铁路有碴轨道用轨枕。 本技术条件定义了使用符号，根据京沪高速铁路的运营条件着重对原材料要求、养 生制度、结构性能试验，验收标准等进行了规定。 本技术条件中的附录为规范性附录。 本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院。 本技术条件主要起草人：范佳、侯文英、林之珉。 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释 350km/h客运专线有碴轨道预应力混凝土轨