Soft聚丙烯纤维及其热轧工艺对非织造布性能影响

从聚丙烯切片、色母粒和分子量调节剂等聚丙烯非织造布生产原料着手,分析了对聚丙烯纺粘法非织造布物理机械性能的影响,说明了对纺粘法非织造布来说,原料的选择非常重要。

通过测试formotex纤维的基本性能和特性,分析了formotex纤维的结构和性能间的关系,指出formotex纤维作为一种新型再生纤维素纤维,具有吸湿性好、透气性佳、光泽柔和、染色性佳、固色率高等优点,在开发非织造布产品上的前景将十分看好。

介绍了牛奶纤维的性能,指出牛奶纤维是一种新型环保抗菌纤维,在开发非织造布产品上的前景将十分看好。

经对聚丙烯纤维混凝土研究成果的分析可知,聚丙烯纤维的掺入改善了混凝土的工作性能,提高了混凝土的早期强度,减少了混凝土的早期收缩,因而提高了混凝土的抗裂性能。《规程》规定的收缩试验方法,适用于限制混凝土的收缩对比试验,采用改进的收缩试验方法更符合工程实际。建议聚丙烯纤维在混凝土中的合理掺量为0.8~1.0kg/m3,这对聚丙烯纤维的应用有一定的参考价值。

分析了水泥稳定碎石基层的收缩规律和抗裂性机理,并进行了一系列的室内试验,室内试验结果表明,聚丙烯纤维能够提高水泥稳定碎石基层的力学强度、抗裂性能,使水泥稳定碎石基层的路用性能得到有效改善。

为控制塑性收缩裂缝的产生，采取在新拌混凝土或砂浆中加入聚丙烯纤维的方法。试验证明，在砂浆中加入０－０５％和０－１０％（体积掺量）的聚丙烯纤维可以使砂浆平板的裂缝分别减少６５％和７５％

对聚丙烯纤维混凝土的力学性能、变形性能、抗裂性能及耐久性能进行了试验研究。结果表明:在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径。纤维在混凝土中所形成的乱向支撑体系,产生一种有效的二级加强效果,能较大幅度地提高混凝土的抗裂性能,改善混凝土的抗渗性能。本文同时探讨了聚丙烯纤维对混凝土抗裂性能影响的机理

介绍了大麻纤维的性能,说明了在非织造布领域的应用情况。

为更好地开发丝瓜络纤维资源,制备环保抗菌材料,通过分析丝瓜络化学成分,设计试验方案,用碱对丝瓜络中的纤维进行提取,并探究关于naoh质量分数、提取温度、保温时间,液比对提取率的影响.通过试验得到优化纤维提取条件为:naoh质量分数10%,提取温度170℃,保温时间60min,液比1:6.用提取的丝瓜络纤维制备湿法非织造布并对其进行物理性能与抗菌性检测.结果表明:丝瓜络纤维打浆度为36°sr,厚度为0.230mm时,撕裂度为2429.2mn,抗张强度为876.29n/m;大肠杆菌和金黄色葡萄球菌在丝瓜络纤维非织造布上均未出现抑菌带,抑菌宽度为0,无细菌繁殖情况,抗菌效果较好.

介绍了amicor纤维的性能和特点,指出amicor纤维是一种新型的环保抗菌纤维,应用于非织造布领域的前景十分广阔。

分析聚丙烯纤掺入量及水泥的掺入量对水泥土强度和弹性模量影响的机理,试验分析表明,纤维的掺入量在一定的范围内,水泥土的无侧限抗压强度随纤维掺入量的增加而增大,当纤维的掺入量超过这个范围其强度反而降低;当纤维掺入量固定不变时,水泥土的强度随着水泥的掺入量增加而增大。

浅谈聚丙烯纤维对混凝土强度的影响

文章通过改变纤维的掺量进行混凝土早期收缩试验和圆环开裂试验,并对结果进行对比,从而研究聚丙烯纤维对混凝土抗裂性的影响。研究表明,在混凝土中加入0.9~1.2kg/m3纤维将减少混凝土的早期收缩和早期开裂,大大地抑制混凝土后期裂缝的发生和发展。

裂缝的存在不仅影响建筑物的外观,而且影响构件的刚度和结构的整体性,从而影响建筑物的正常使用.如何解决这一问题渐渐成为人们关注的焦点.本文简单分析了裂缝产生的原因,及其在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维能有效地改善混凝土的物理性能.使混凝土具有良好的抗裂性、抗渗性和耐久性。

差别化纤维和高科技纤维被应用在非织造布产品上,使非织造布产品的质量得到很大提升,并拓展了非织造布的应用领域。介绍了几种超细纤维和超细纤维非织造布的加工工艺及其应用。

本文探讨了聚丙烯纤维增强砂浆的机理,对不同聚丙稀纤维掺量下砂浆的抗折抗压、弹性模量和收缩变形进行研究,分析了纤维的加入对普通水泥砂浆的影响。试验结果表明纤维的加入能提高砂浆的抗折强度,降低砂浆的弹性模量和收缩率。

针对当今建筑围护结构工程中应用广泛的抹面砂浆存在保水性差、易收缩开裂等缺陷,将不同掺量的聚丙烯纤维分别加入到基层为混凝土和混凝土砌块的抹面砂浆中,采用最大裂缝宽度、裂缝分布情况和开裂指数等指标进行分析评价。试验结果表明:随着聚丙烯纤维掺量的增加,收缩裂缝有由宽向窄、由大向小变化的趋势,抹面砂浆的开裂指数明显减小,即抗裂性能明显改善。

用热分析方法测定了各种调温纤维、调温织物和调温非织造布的相变温度、热焓值和热稳定性。测试结果说明:调温纺织产品具有很好的热稳定性和调节温度的可逆性;产品调节温度的有效性与相变材料的相变温度变化范围、热焓值及其含量有关;调温纤维和调温织物的耐洗性好,而调温非织造布的耐洗性较差。

关于聚丙烯纤维对混凝土性能影响的几点认识 1、引言 聚丙烯纤维是一种新型的混凝土增强纤维，被称为混凝土的次要增强 筋，适用于路面桥面、衬里护壁、地坪等工程部位，近几年在我国市政、 公路和建筑工程中已有较多应用。从1997年至今，仅在天津市道路和 桥面工程中，聚丙烯纤维混凝土的用量已达到10多万m2，聚丙烯纤 维的总用量近20吨，绝大部分工程应用效果良好。 由于掺入聚丙烯纤维改善了混凝土的品质，使混凝土的综合使用性能 得到提高。美国联邦公路战略计划(shrp)通过大量试验研究和工程经 验总结后认为，可将聚丙烯纤维等有机纤维增强混凝土当作路面高性能 混凝土的一种〔1〕。但作者通过和施工、设计人员的现场交流，发现一 些工程技术人员对聚丙烯纤维在混凝土中的效应认识不足，认为聚丙烯 纤维的功能仅是阻止混凝土发生塑裂,而对硬化混凝土的性能无积极作 用；或者将聚丙烯纤维和

研究了胶凝材料用量为400kg/m3和450kg/m3,聚丙烯纤维掺量为0,1.0kg/m3和1.5kg/m3的牺牲混凝土抗压强度及早期抗裂性能。试验结果表明,聚丙烯纤维对牺牲混凝土增强效果不明显,当牺牲混凝土中聚丙烯纤维掺量达到1.0kg/m3,混凝土的最大裂缝宽度下降了0.15mm,当牺牲混凝土中聚丙烯纤维掺量达到1.5kg/m3,可以显著提高牺牲混凝土的早期抗裂性能。

为降低渠道衬砌混凝土的脆性,将聚丙烯纤维、粒化高炉磨细矿渣、聚羧酸系超塑化剂加入普通混凝土中。共采用体积含量占混凝土的0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%、0.6%、0.7%和0.8%八个掺量的聚丙烯纤维,以及矿渣替代水泥量的35%、45%、55%、65%、75%五个掺量的矿渣组成的21个混凝土配合比。试验结果表明,掺加矿渣和聚丙烯纤维使硬化混凝土密度减小;对于大多数配合比的矿渣混凝土,聚丙烯纤维降低了抗压强度,提高了抗折强度和劈拉强度;其中0.2%~0.4%的聚丙烯纤维和45%~55%的矿渣是最优掺量。进一步以电镜扫描图(sem)显示的混凝土基体微观结构解释了其宏观力学性能。

通过分别掺入0、0.3kg/m~3、0.7kg/m~3、1.0kg/m~3、1.3kg/m~3和1.8kg/m~3的聚丙烯纤维,配制相同稠度风积沙砂浆,研究了聚丙烯纤维掺量对风积砂干混砂浆干缩、强度以及抗裂等性能的影响。结果表明,聚丙烯纤维能显著提高风积砂干混砂浆物理力学性能。聚丙烯纤维掺量在1.3kg/m~3以内,风积沙砂浆随其掺量增加,性能增强效果明显；掺量大于1.3kg/m~3,干缩性能以及力学性能出现倒缩；风积沙砂浆中聚丙烯纤维掺量适宜为1.3kg/m~3。在此掺量下,聚丙烯纤维不仅能改善风积沙砂浆的施工性能,而且可以提高其基本力学性能。