SBS改性沥青、宽域沥青和重交沥青疲劳性能试验

一、改性沥青 1、定义 改性沥青modifiedbitumen(英),modifiedasphaltcement(美)是掺 加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外 掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥 青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理 有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥 青中形成一定的空间网络结构。 2、分类 橡胶及热塑性弹性体改性沥青：包括：天然橡胶改性沥青、 sbs改性沥青(使用最为广泛)、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改 性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再 生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青(如乙丙橡胶、丁腈橡胶 等)。 塑料与合成树脂类改性沥青：包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙 酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性 沥青、环氧树脂改性沥青、α

对岩沥青改性沥青的各项性能进行了试验研究,经分析得出,其各项性能优于基质沥青;继而又对岩沥青改性沥青混合料进行了试验研究,研究表明:掺加岩沥青后水稳定性、高温性能得到提高,低温性能有所下降。综合分析得出,掺加10%岩沥青的混合料各项性能优异,此掺量为最佳。

改性沥青性能的试验研究——本文通过对掺加三种不同改性剂的sma混合料的性能进行了技术指标比较、分析了改性剂剂量等因素改性沥青的弹性恢复、高温稳定性和低温性能等路用性能进行了研究，提出了适合该高速公路的面层结合料，也可供其他工程实际参考应用。

学校安全工作考核、奖惩制度 页脚内容1 重交沥青 1.英文名 英文名：heavytrafficpavingpetroleumasphalt。 2.产品性能 常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。该产品具有 较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。 3.生产方法 由原油经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺 及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。产品按针入度分为 50#、70#、90#、110#、130#五个牌号。 4.主要用途 适用于铺筑中，轻交通量道路沥青路面。 5.包装与贮存 按sh0164进行。保证以液态形式贮运，用专用石油沥青保温车运输。贮运 及使用中注意防水、防烫伤、，防混入不同种类和质量的其它沥青及杂质，防加 热时间过长、保温过高。 6.生产企业 克拉玛依石化、塔河石化、独山子天

重交沥青 1.英文名英文名：heavytrafficpavingpetroleumasphalt。 2.产品性能常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。该产品具有较 好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。 3..生产方法由原油经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺 及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。产品按针入度分为50#、70#、 90#、110#、130#五个牌号。 4.主要用途适用于铺筑中，轻交通量道路沥青路面。 5.包装与贮存按sh0164进行。保证以液态形式贮运，用专用石油沥青保温车运输。贮运 及使用中注意防水、防烫伤、，防混入不同种类和质量的其它沥青及杂质，防加热时间过长、 保温过高。 6.生产企业:(山东)东营市洁誉化工有限公司 7.70号重交道路沥青实验项

中国石油天然气股份有限公司兰州石化分公司炼油厂,在以减压渣油丙烷脱沥青装置的丙烷脱油沥青和减压馏分油酚精制装置的四线抽出油为原料生产重交沥青时,由于沥青原料质量较差,出现调合生产的重交沥青其薄膜烘箱试验前、后延度(15℃)达不到150cm以上要求,与目前国内优质的重交沥青质量有一定的差距。因此通过试验探讨用化学共混法来改善重交沥青的延度,同时找出改性剂丁苯橡胶粉末和分散稳定剂高岭土的合适加入量。试验结果表明,丁苯橡胶粉末加入量(占重交沥青质量分数)在1.0%时,所制备的重交沥青其薄膜烘箱试验前、后延度(15℃)均大于150cm,加入适量的分散稳定剂高岭土可以进一步降低丁苯橡胶加入量至0.75%,且热储存稳定性好。在试验中探讨了便于工业生产的加工方式,即把丁苯橡胶粉末加入到抽出油中剪切制成母液后再与脱油沥青混合改性,这样可采用较小的剪切机。

1 sbs改性沥青砼面层试验段施工总结 一、试验段位置 试验段选择在k43+600-k44+000段主线位置，此段机械及混合料 运输比较便利，具体长度为400m，宽度为11.0m，厚度为5cm。 二、试验段施工日期 试验段摊铺时间为：2018年8月21日上午 三、试验段目的 1、根据马歇尔试验结果、现场钻芯试件的空隙率、矿料间隙率 和饱和度验证初定的沥青混合料的生产配合比； 2、确定合适的拌和时间与温度（拌和前进行流量测定，建立料 仓开度与流量的关系）； 3、确定合适的摊铺温度、摊铺速度； 4、确定合理的运输能力； 5、确定科学的碾压组合方式、碾压温度、碾压程序的控制方法、 碾压速度和碾压遍数； 6、通过试验段修筑，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械 设备的组合和工序衔接； 7、确定达到最佳压实效果时的松铺系数； 8、抽样测定每种沥青混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度

我国改性沥青的发展已有多年历史，目前市场上聚合物改性沥青占据改性沥青的大部分市场，主要为sbs、sbr、e-va和pe等。而岩沥青由于本身就是沥青，与沥青的相容性很好，采用岩沥青与聚合物的复合改性，具有重要的研究意义。本研究采用天然岩沥青与sbs进行复合改性试验，研究二者复合之后性能上的变化规律。

我国改性沥青的发展已有多年历史，目前市场上聚合物改性沥青占据改性沥青的大部分市场，主要为sbs、sbr、e-va和pe等。而岩沥青由于本身就是沥青，与沥青的相容性很好，采用岩沥青与聚合物的复合改性，具有重要的研究意义。本研究采用天然岩沥青与sbs进行复合改性试验，研究二者复合之后性能上的变化规律。

根据石黄高速公路衡水支线一合同sbs现场改性沥青ah-70的使用和施工过程,着重沥青及沥青混合料的试验检测指标及现场的施工工艺,对该种沥青在中面层中的应用性能做简要介绍。

为获得高质量的水泥混凝土桥面沥青铺装层用胶结料,以sbs改性沥青为基础,进行了一系列高软化点天然岩沥青复合改性试验工作,通过常规指标检测及shrp沥青性能分级,对比分析了不同岩沥青掺量对sbs沥青复合改性效果的影响,探讨了复合改性沥青的高温性能、低温性能、温度敏感性等。结果表明,岩沥青与sbs复合改性具有更好的高温优势,同时低温性能可控制在接受范围内,是一种新型的高模量沥青胶结料。

SBS改性沥青

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科茵格沥青主要生产公路、建筑用各种改性沥青、乳化沥青、乳化改性沥青和其他特种沥青，并从事道路沥青储运和贸易，是目前国内规模较大、配套服务设施较齐全的改性沥青、乳化（改性）沥青生产商之一。

以辽河ah90沥青为基质沥青,在其中加入质量分数为3%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)改性剂,可制备改性沥青。利用沥青软化点随时间的变化关系,建立了2种沥青的老化动力学模型:lnr基=3.784+1.33×103texp(-4946/t),lnr改=3.949+1.54×103texp(-5242/t)。通过比较2种沥青的动力学参数,得出改性沥青的抗老化性能优于基质沥青。借助红外光谱分析可知,基质沥青的老化主要是吸氧氧化反应;而改性沥青的老化除了具有基质沥青的老化反应外,还存在sbs中聚丁二烯链段的断裂和氧化反应。

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采用四组分法分析了不同产地基质沥青的化学组成,并将各基质沥青分别制备了sbs改性沥青进行对比。试验结果表明:不同产地基质沥青的四组分含量存在较大差异,基质沥青对sbs改性沥青稳定性影响很大,芳香分和胶质含量高的基质沥青与sbs的相容性较好,采用芳香分含量高的基质沥青能制得性能更为优异的sbs改性沥青,这些为改性沥青生产中基质沥青的选择提供了一定的依据。

sbs改性沥青和app改性沥青是两种常见的改性沥青类型，它们在道路建设、防水材料等领域有着广泛应用。改性沥青是通过在基质沥青中添加各种改性剂，以改善沥青的高温稳定性、低温抗裂性、耐老化性等性能。sbs改性沥青是以sbs（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）橡胶为改性剂，而app改性沥青则是以app（无规聚丙烯）为改性剂。

sbs改性沥青是一种在建设工程领域中广泛应用的创新材料。本文将详细介绍sbs改性沥青的特点、应用范围以及与传统沥青的对比，探讨其如何提升建设工程质量和耐久性。

岩沥青复合改性沥青sma性能试验研究与应用——为了选一步改善普通改性沥青的性能，以满足桥面铺装使用性能的要求，对岩沥青复合改性沥青及sma混合料的性能进行高温稳定性、疲劳性能等试验分析。试验结果表明，岩沥青复合改性沥青sma能够大幅度提高混合料的高温...

5u北美岩沥青是一种天然沥青改性剂,为评价其路用性能,采用流变学方法对5u北美岩沥青改性沥青胶浆性能进行了动态温度扫描,对改性后沥青混合料的高温性能与抗水损坏性能进行了室内评价。研究结果表明:经5u北美岩沥青改性后的沥青胶浆车辙因子明显提高,弹性增加;沥青混合料抗车辙能力和抗水损害能力明显改善。

随着国内对天然沥青的日益重视,布敦岩沥青改性沥青由于其良好的技术性能而备受关注。大量的室内试验分析证明,混合料掺加岩沥青后高温稳定性有一定程度的提高,水稳定性显著提高,但是沥青混合料低温抗裂性能稍有降低。