PHC管桩在福清江阴港区1.5万吨级码头工程中的应用

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用,着重从单桩承载力方面进行介绍,并对经济成本方面与钢管桩进行了对比,并提出了phc桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。

phc桩在天津港码头工程中的应用——通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用，着重从单桩承载力方面进行介绍，并对经济成本方面与钢管桩进行了对比，并提出了phc桩在天...

近年来,预应力高强混凝土管桩(phc)以其力学性能良好、价格低廉等优势,越来越多地应用在大、中型港口码头的建设中。结合某电厂重件码头工程的设计实践,重点介绍在本工程中应用预应力高强混凝土管桩(phc)的一些体会,供类似工程设计参考。

7万吨级与5万吨级码头造价比较——讨论结构近似、吨级相近的码头造价随持力层埋深的变化规律，尤其指出当持力层埋深超过某一限度时，会出现吨级增加、造价反而降低的反常现象，可供同类工程参考

文中主要介绍嵌岩桩的结构设计,探讨嵌岩桩在施工过程中出现装底卷边现象后,结合工程外协条件,提出了采取的应对措施及处理方案,最终采用的型钢嵌岩桩的方案效果良好。

介绍了phc管桩在某海港码头工程中的应用情况,以及沉桩过程中出现的桩基偏位、桩顶高程过低、贯入度过大、断桩等问题的处理方法.结合本工程实际情况总结了phc管桩在海港工程应用中需注意的问题,认为应重点关注接头的性能、抗冻性等问题.

高桩梁板式的码头结构型式，在大连地区是不多见的。在围堰内于地施工，即给施工带来了方便，又在某些方面增加了施工难度，如何利用这些方便条件，解决施工中的难点，保证质量，加快施工进度，是工程建设的关键。本文着重介绍码头工程施工概况及施工过程中遇到的难点的处理。

12月28日,广西北部湾港钦州30万吨级油码头水工工程、栈桥工程顺利通过交工验收。油码头水工工程含1个30万吨级泊位,由工作平台、靠船墩、系缆墩和辅助区平台组成,码头结构总长564.3m,为重力式圆筒结构,独立结构之间采用预应力箱梁连接。栈桥工程起点与30万吨油码头辅助平台相接,终点至三墩外港规划岸线区南端部登陆点,总长度2998.25m。

在淤泥质较厚地区的高精度海湾工程中,需要采用超长管桩控制工程主体沉降。某码头采用phc管桩,试桩桩长分别为78.5、81.5m,为国内目前最长的phc管桩。介绍了phc管桩的制作、运输、沉桩控制措施及采取的新工艺、新材料。通过高应变动测试验和静载试验,证明试桩完整,均为i类桩,桩基极限承载力均满足设计要求。

连云港港25万吨级矿石接卸码头工程总体设计

介绍防城港5×104t级化工码头工程航道地层可挖性评价,经过评价得知mcq44、mcq43、mcq42、mcq41地层和全风化岩层属于可挖地层,强风化岩层局部尚可挖,其余难挖,中风化岩层不可挖。

3月23日，天津港30万吨级原油码头工程开工，天津港北港池集装箱码头三期工程奠基。

目前水工建筑物中phc桩应用较多。为简化桩身承载力计算,文中以港口工程相关规范为基础,得出phc桩桩身强度曲线计算方法。并应用phc桩桩身强度曲线对桩身承载力分析。

介绍了曹妃甸原油码头钢管桩的腐蚀环境及特点、采取的防腐蚀安全措施、牺牲阳极安装以及钢管桩保护效果。

码头工程中的钢管桩制作工艺

通过探讨综合降水工艺在曹妃甸五万吨级码头工程施工中的应用,解决了在海内吹砂造陆后在海平面下进行干场混凝土施工的难题,为以后进行类似的工程施工提供了借鉴作用。

高桩码头作为主要码头结构型式之一,在我国港口事业的建设发展中,占据了重要的地位,而作为高桩码头主要构件的桩基,是高桩码头工程建设的重中之重,随着码头工程向大型化、深水化方向发展,对码头的桩基提出了更高的要求,既要达到结构力学性能要求又要合理经济、还要满足施工的可行性。钢混复合桩作为一种抗弯能力强、承载能力高、施工方便的新型桩型应运而生。文中通过某海上风电基地码头工程的建设,介绍钢混复合桩在对桩基抗弯能力和承载能力要求高的工程中的应用。

本文结合软土地基特点,将板桩-加筋土结构应用于码头中,对其基本设计原理和计算作简述。

码头工程phc管桩试桩方案——本资料为码头工程phc管桩试桩方案，word格式，共20页。工程概况：本项目引桥排架间距约20m，混凝土引桥基础采用6根ф600mmphc桩，部分钢引桥基础采用ф800mm灌注桩，桩头处设置地梁，上部结构为3根ф1000mm砼立柱、盖梁、预应力空心...

高桩码头作为主要码头结构型式之一,在我国港口事业的建设发展中,占据了重要的地位,而作为高桩码头主要构件的桩基,是高桩码头工程建设的重中之重,随着码头工程向大型化、深水化方向发展,对码头的桩基提出了更高的要求,既要达到结构力学性能要求又要合理经济、还要满足施工的可行性。钢混复合桩作为一种抗弯能力强、承载能力高、施工方便的新型桩型应运而生。文中通过某海上风电基地码头工程的建设,介绍钢混复合桩在对桩基抗弯能力和承载能力要求高的工程中的应用。

在综合考虑了码头工艺特点、工程造价等因素后，设计采用了高桩墩式码头作为结构主体方案：且由于工程区域地质复杂，通过对地质条件及结构受力的综合分析，本码头分别采用了全断面灌注嵌岩桩、钢管桩、大管桩、phc桩等多种桩型。

phc桩是一种抗弯强度大、抗压强度高、贯入性和耐久性均比较好的软土地基处理技术,具有施工快、搭配灵活等优点。可以在砂土、粘性土和软土中广泛运用。本文重点对码头工程中phc桩的施工技术进行探讨。