LNG船用耐火型岩棉的研制开发与应用
针对LNG船的特性,研制开发了容重100kg/m3、总厚度为75mm的岩棉A60级耐火舱壁;容重100kg/m3、总厚度为50mm的岩棉A30级耐火舱壁;容重100kg/m3、厚度为50mm的岸棉A60级耐火甲板。经实船应用检验,该绝缘材料均满足LNG船防火材料的使用要求。
耐火型控制电缆
耐火型控制电缆 本产品适用于高层建筑、油田、电站、电厂、矿山、化工、矿井、地铁 等要求防火条件高的场合,也是应急电源、消防泵、电梯通迅信号系统的应备电 缆;该产品具有较高的耐火能力,在经受火焰直接燃烧情况下,在一定时间内不 发生短路和断路故障,确保继续供电以维持照明和传输信号,保护人员有足够的 时间安全撤离,有利于灭火及减少损失。 一、生产执行标准 采用企业标准。 二、使用条件 1、交流额定电压(u0/u):450/750v 2、电缆最高长期工作温度 ①阻燃聚氯乙烯绝缘及护套:105℃;交联聚乙烯绝缘:90℃; ②氟塑料绝缘和护套:200℃和260℃两种;氟塑料绝缘和105℃阻燃聚氯乙 烯护套:90℃和125℃两种。 ③无卤低烟阻燃聚烯烃绝缘和护套:90℃和125℃两种。 3、最低环境温度: ①阻燃聚氯乙烯绝缘和护套:固定敷设-40℃;非固定敷设-1
建筑耐火钢在我国的开发与应用
耐火钢是一种功能性的新型建筑用特殊钢材,钢材的耐火性能是指钢材耐高温的强度。介绍近年来耐火钢在我国建筑业的开发现状和工程应用,并对这类钢材的耐火性能和生产机理进行分析。试验研究表明:与普通钢相比,耐火钢在高温下的强度和弹性模量均显著提高,具有良好的高温性能。
隔热不定形耐火材料的开发与应用
隔热不定形耐火材料的开发与应用
船用复合岩棉板的发展与应用
重点介绍了进口和国产复合岩棉板在我国船舶工业中的应用情况,总结了国产复合岩棉板应用的成功经验,并介绍了几种新型内装材料的现状、发展趋势和应用概况。
船舶与海上平台岩棉复合板舱室耐火系统
本文综述了国外各公司的产品结构特点,介绍了jn岩棉复合板耐火舱室系统的研制、结构设计与选型技术。该系统由围壁板、衬板、天花板、防火门、窗、框,直角、三通,四通连接板、防火门框与围壁板的连接型材、上下固定槽,天花板支架,连接元件、天花顿镶条、贴脚板等组成。文章还介绍了简便、快速的积木式装配技术以及新型jns型防火门门框与岩棉板配套的构结设计与选
新型耐火绝缘体高温耐火舰船电缆的研制
为了实现舰船对电缆更高的耐火要求和更广的适用范围,研制了新型耐火绝缘体高温耐火舰船电缆.该电缆结构简单、耐火时间更长、耐火温度更高、不延燃性(阻燃)更好,有效提高了舰船的生命力,保障了舰船的正常运行及人员生命安全.
耐火电缆的开发与研制
一、耐火电缆产生的背景近年来,随着社会的发展,城市规模不断扩大,高楼大厦不断涌现,重要建筑物不断增多,由电气线路而引起的火灾,特别是特大火灾造成的生命和财产重大损失,已引起人们的高度重视。无论发生什么样的火灾,保持主要电气设备的正常运行而提供持续不断的电源供给和控制是非常重要的。电缆在火灾中不燃烧、不释放令人窒息的有毒烟雾尤为重要。电气设备包括自动报警系统、应急电铃或警笛、消防水泵、排烟机、洒水器、广播设备、疏散通道和应急出口标志灯、应急电梯、应急电源插座以及控制和指挥枢纽等。要使这些设备在火灾中不断电,并能正常运行,就必须使用耐火电缆。因而耐火电缆广泛用于各种高层建筑、大型仓库、轮船、石油平台、地铁、航天、隧道、医院、大型商业建筑、机场、发电厂、防火报警系统及飞机控制系统等对防火要求较高的场合。
岩棉夹芯板耐火性能研究
岩棉夹芯板耐火性能研究
JNE型H级船用防火门的研制
本文介绍了h级系列防火门的技术指标和研制内容及过程。h120-1防火门耐火极限可达180min、密封和减声效果达到国际先进水平。耐火结构具有自主知识产权,门锁经1100℃耐火试验后仍能开启。
阻燃和耐火型电线电缆安全认证规则
阻燃和耐火型电线电缆安全认证规则
混铁炉新型耐火泥浆的研制与应用
采用mgo>92%的烧结镁砂和a60尖晶石为主要原料、硅酸盐复合材料和无机、有机合成材料组成复合结合剂和外加剂,研制出性能质量优良的混铁炉新型耐火泥浆,并成功应用在柳钢2号混铁炉大修工程中,取得了很好的使用效果。
船用热轧球扁钢的研制与开发
安钢根据市场需求,通过合理的工艺设计及严密的生产组织,研制开发出船用热轧球扁钢。产品力学性能、几何尺寸和表面质量等完全达到国标gb9945-2001及abs、ccs、bv、lr、gl等五国船规技术要求。
大型储罐用钢的研制开发
大型储罐用钢的研制开发——随着低合金高强钢的发展及在工程方面的广泛应用,工程钢结构日趋大型化和轻量化,如大型储油罐、大型球罐和采油平台等大型工程结构的建设,为提高生产效率对钢板及其焊接技术提出了更高更新的要求,大型储罐用钢技术的应用已成为近年...
鞍钢TRIP钢的研制开发
介绍了鞍钢新型trip钢的研制开发过程。通过金相显微镜、扫描电镜和透射电镜对trip钢的微观组织进行观察,通过拉伸实验和汽车零件冲压对trip钢的基本力学性能和冲压性能进行了研究。结果表明,trip钢由铁素体、贝氏体和残余奥氏体组成,具有良好的强塑性和冲压成形性能。
建筑用耐火钢的开发与性能研究
为了进一步研究耐火钢的性能,通过添加mo、w、nb等合金元素并进行了相应试验与测试,研究了各种合金元素对耐火钢性能的影响,开发出了含mo、w合金的耐火钢材料。结果表明,mo、w的加入可明显提高建筑用钢的力学性能与高温耐火性,降低冲击韧性及屈强比;当mo含量为0.3%左右的样品以及w含量为0.21%的样品强韧匹配效果较佳。
船舶耐火舱室岩棉板排板设计系统
介绍了系统的特点及针对这些特点所采取的技术措施。
高铝质钢包耐火泥的开发与应用
研制的高铝质钢包耐火泥,主要矿相成份莫来石和刚玉含量大于90%,应用复合外加剂调整,其施工性能与粘土火泥相当,在一钢厂105吨钢包上应用,达到砖缝与钢包衬砖侵蚀同步,可以配合高档刚玉复合高铝砖使用,50次包龄以上。
船用复合岩棉板的发展与应用
介绍了进口和国产复合岩棉板在我国船舶工业中的应用情况,总结了国产复合岩棉板应用的成功经验,并介绍了几种新型内装材料的现状、发展趋势和应用概况。
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职位:建筑工程建造师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林