K2+635仕望河大桥右线5#墩高墩翻模施工总结

k2+635仕望河大桥右线5#墩高墩翻模施工总结 1工程概况 k2+635仕望河大桥（右线）是路线跨越仕望河所设的一座大桥，桥梁位于 r=1250米、ls=300米左偏平曲线上，桥梁桥墩采用辐射状布设，在桥台处背墙前缘线 与梁端线平行布设。桥梁起点桩号为k2+228.00，终点桩号为k3+044.40。桥梁全长

k2+635仕望河大桥右线5#墩高墩翻模施工总结 青兰高速公路 陕西境lj29标项目部 1工程概况

k2+635仕望河大桥悬灌刚构0#块施工技术总结 青兰高速lj29标已顺利完成k2+635仕望河大桥（右线）、k2+640仕望河大桥 （左线）悬灌刚构桥4个0#块，相关技术工作总结如下。 1工程简介 k2+635仕望河大桥（右线）、k2+640仕望河大桥（左线）主桥上部结构为 （53+90+53）米预应力混凝土连续刚构；梁全长为196ｍ。最高墩为83ｍ，梁体设 计为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.25ｍ，箱梁底宽6.5ｍ，梁高 5.5ｍ。顶板厚度30～50ｃｍ，按折线变化，底板厚度30～100ｃｍ，按折线变化， 腹板厚45～80ｃｍ、按折线变化。0#块长10ｍ,砼总方量为244.2ｍ3，重634.9t。 20#块型钢托架施工 2.10#块托架施工 采用型钢焊接搭设，见图1。顺桥向牛腿单侧4个，横桥向单侧6个，每个0

1 沁河大桥高墩施工工艺总结 济晋项目部 1工程概况 1.1气候、水文、地质 1.1.1气候 本桥所在地区属暖温带大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明。降水集 中在每年6、7、8、9四个月，年平均降水量600.3mm，年平均气温为14.3℃， 最冷为1月，平均气温为0.2℃，最热为7月份，平均气温为27℃。本区年 平均风速为2.2m/s，平时最大风速20m/s，极大风速为22m/s。 1.1.2地形、地貌 本桥位于沁河上游，出山口处，横跨河谷两岸为太行山东端中低山区， 地形复杂，地势高差变化极大。 1.2工程概况 太澳国家重点公路济源至晋城（省界）段高速公路k11+524.4沁河大桥， 起讫桩号为k11+148~k11+900.8，全长752.8米，下部结构为钻孔桩基础，钢 筋混凝土薄壁空心墩身，上部结构为50m预应力混凝土t型梁，采用装配

罗河大桥双薄壁高墩的塔吊翻模施工,是桥墩施工的主要控制工程,文中对翻模的施工方法、施工技术和工艺特点进行了探讨。

本文重点介绍了长巴河右线大桥空心高墩墩身翻模施工及翻模施工工艺特点。

结合井岗河特大桥的工程施工实践,探讨桥梁高墩施工相关技术及质量控制。

高墩翻模施工工法 中交一公局南方公司张志新 一、前言 桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30~50米发展到超百 米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。另外，在高墩桥 梁施工中，墩身工期一般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工 速度也成为需要解决的问题之一。 本工法是中交第一公路工程局有限公司、中交公路一局第四工程有限公司在重庆高家花园大桥、 嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、深圳南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成的，并经过陕西太 枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共和乌江大桥的应用，经总结，形成本工法。 本工法的关键技术是中交第一公路工程局有限公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”的 内容之一，该课题已经通过中交第一公路工程局有限公司技术委员会验收。同时形成本工法，依据 本工法关键技术撰写

结合七星河大桥337m矩形空心薄壁墩施工实际,重点介绍了墩身和盖梁的模板及其支架的设计施工。

桥梁高墩翻模施工工法 (2)

管柄大桥高墩翻模施工技术的分析(精)

结合九架棚特大桥地形特点,介绍高墩翻模施工技术,从混凝土配合比、模板设计、翻模施工工艺以及横隔板等的施工方法。

大桥空心薄壁高墩翻模施工工艺 大桥空心薄壁高墩翻模施工工艺提要：砼品质控制：坍 塌度18~20，初凝时间≥10小时，粗骨料采用5~32mm的连 续级配，掺15~20%的粉煤灰以增加砼的和易性 房地产资料下载 大桥空心薄壁高墩翻模施工工艺 **大桥墩身高度大、数量多。根据其墩身截面的设计特 点，拟采用爬架翻转模板施工，同时，为缩短砼浇注时间， 利用塔式吊机提升砼及钢筋提升。 1、翻转模板的结构设计 根据墩身高度及墩身斜度的不同，拟采用整体式爬架翻 转模板结构形式的翻转模板进行施工。 整体式爬架翻转模板： 整体式爬架结构设计：1顺桥向两侧面的爬架立柱；2. 横向联系梁；3.爬架导轮；4.保险卡（支承杠杆）。如附图《翻 转模板整体爬架结构图》所示。 爬架立柱通过横向联系梁连成整体，形成上、中、下三 个施工作业平台。上平台主要为起重设备的悬挂点，电焊机 及气割等设备的存放点，

探讨某大桥高墩翻模施工技术 摘要:本文笔者主要以翻模技术为课题，探讨翻模技术在大桥高墩 施工中的应用，仅供参考。 关键词:某大桥；高墩施工；翻模技术;探讨 1、翻模施工工艺 1.1前期准备工作 1.1.1模板调试 某大桥空心墩和十字墩采用翻模施工,共投入4套4.5m高的空心 墩翻模。采用先施工空心墩,再施工十字墩的作业顺序,十字墩翻模利 用空心墩翻模改造。翻模利用40t〃m塔吊(c4010型)提升,4.5m宽翻 模自重约4t。墩身上、下游同时施工。模板由定型钢模组成,内、外 各4块。外模使用大块平面钢模,模板间用螺栓连接,内夹橡皮(或泡 沫)以防漏浆。每60cm间距设对拉螺杆1道,螺杆采用φ22mm的圆钢 车丝做成。模板外采用18槽钢作夹具以保证模板的整体性和牢固度。 安装模板前,首先在地面进行试拼装,检查模板的尺寸、平整度及

桥梁高墩翻模施工工法

通过张石高速公路东峪特大桥76m高墩的施工,介绍一种简单易行的翻模施工工艺,并阐述模板的设计及翻模施工关键技术措施。

采用液压自升平台翻升模板浇高桥墩，它的结构简单，工艺方便，混凝土施工质量内坚外美，是比较理想的混凝土高墩施工工艺。

中铁xx局集团有限公司薄壁空心墩翻模专项施工方案 第1页共41页 第一章、工程概况 一、主要工程数量 xx大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构t梁结构，主桥 跨径组合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40，桥位所在地属于低缓丘陵 及山间洼地，地形起伏较大，山间洼地分布农田。桥平面位于a=748的缓 和曲线上，左右线分离。主桥下部主墩为6.0×2.8m钢筋砼薄壁空心墩， 钢筋砼薄壁空心墩参数见下表： xxx大桥高墩参数(左幅） 墩台 号 左 幅 桩 径 桩尖 标高 桩长 桩顶 标高 承台 顶高程 柱长柱顶 3# 边 160 96.019.0115.0117.439.961157.361 中96.019.0115.0117.440.081157.481 4# 边 160 89.027.01

高墩翻模施工技术 编制:吴襄阳审核:叶永茂 审定:公司技术中心 1工程概况 泉三高速公路sma1合同段吴山大桥、际头大桥、下坂大桥墩身设计有两种形式，一 种为双柱式圆形墩柱，一种为实心矩形薄壁墩，薄壁墩墩身截面尺寸共有5种，分别为6.5 ×1.8m、6.75×2m、6.75×2.2m、8.75×2m、8.75×2.2m，最大墩高48.1m，圆形墩柱系梁 之间墩身一次浇注成型，不留施工缝，薄壁墩墩高超出了起重吊车的起吊极限，需采用塔 吊配合提升模板及浇注砼，墩身分节施工的施工技术，每次墩身分节浇注宜采用3～5m。 1.1薄壁墩身设计图纸 薄壁墩身设计图纸见图1.1-1。 图1.1-1薄壁墩身设计图纸 2薄壁墩施工方法 2.1薄壁墩常用的三种施工方法 (1)搭设脚手架、起重吊车配合提升、墩身分节施工方法 搭设脚手架、起重吊车配合施工的方法适宜于墩身高度小于

文章阐述了翻模施工技术,以期为我国今后的铁路高桥空心薄壁桥墩施工提供一些借鉴意义。

以新建太中银铁路跨河口庙水库特大桥主桥空心高墩施工为例,介绍了空心高墩翻模施工的方案选择、模板设计、施工方法以及施工质量控制等。通过工程实践,证明该施工方案可行、可靠,并具有较好的经济性。

广东省航盛建设集团有限公司薄壁空心墩翻模专项施工方案 第1页共43页 广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路 双东至榃滨段第三合同段 薄壁空心墩翻模 专项施工方案 2011-03-19 广东省航盛建设集团有限公司薄壁空心墩翻模专项施工方案 第2页共43页 第一章、工程概况 一、主要工程数量 石头屋大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构t梁结构， 主桥跨径组合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40，桥位所在地属于低缓 丘陵及山间洼地，地形起伏较大，山间洼地分布农田。桥平面位于a=748 的缓和曲线上，左右线分离。主桥下部主墩为6.0×2.8m钢筋砼薄壁空心 墩，钢筋砼薄壁空心墩参数见下表： 石头屋大桥高墩参数(左幅） 墩台 号 左 幅 桩 径 桩尖 标高 桩长 桩顶 标高 承台 顶高程 柱长柱顶 3# 边 160 96.019.