HSE管理体系在输油管道工程施工中的应用

管道工程输油管道

公用码头改造工程化工泊位管线安装施工组织设计 -1- 公用码头化工泊位工艺设备安装工程 施 工 方 案 编制单位： 编制日期： 公用码头改造工程化工泊位管线安装施工组织设计 -2- 目录 1、综合说明1 2、现场组织机构2 3、工期目标及施工进度计划3～4 4、劳动力计划的管理5 5、施工临设规划6 6、主要施工方法及技术措施6～16 7、施工机具管理与计划17～18 8、安全生产管理19～20 9、质量管理21～23 附表; 1、施工进度计划表 2、简易平台搭设示意图 公用码头改造工程化工泊位管线安装施工组织设计 -3- 1．综合说明 1．1编制依据 1．1．1南京港龙潭港区三江口公用码头改造工程化工泊位包括工艺管道、给排水消 防、码头供电工程的施工招标文件。 1．1．2南京三江口汇能码头有限公司提供的上海港湾设计研究院设计的施工图纸；

某输油管道工程施工方案 一、工程概况 根据xx成品油管道进行点对点送油的需求，需在密闭输送管线350-p-60501-a2b-n与进泄放 罐的泄压管线200-p-60505-a2b-n之间增加热膨胀泄压dn80管线。 两条管线均为新建管线，由于密闭输送管线350-p-60501-a2b-n的阀门hv1161左侧、阀门 mov1205右侧、泄压管线200-p-60505-a2b-n的1号阀门左侧管线已通油，为确保管线的安全和有 序施工，特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理：xxx现场负责人：xxx hse监督官：xxx技术员：xxx 质检员：xxx材料员：xxx 火焊工：1人电焊工：2人管工2人起重工：1人 电工：1人普工：10人 三、

结合天津港—华北石化原油管道工程在施工过程中出现的各种弯管,通过空间几何法进行分析,建立了多种计算模型,提出了该项目中各种类型弯管角度的计算方法,并通过工程实践验证该计算方法的实用性。

石油工业标准化通讯2002.12.15 2 国家标准《输油管道工程设计规范》 审查会在京召开 国家标准《输油管道工程设计规范》审查会于2002年11月在北京怀柔 召开。参加会议的有建设部标准定额司、公安部消防局、铁道部建设管理司、 中油股份公司天然气与管道分公司、中国石油规划总院、中石化集团工程建 设部、石油大学、石油大学储运与建筑工程学院、中油股份管道分公司科技 中心、大庆油田建设设计研究院、辽宁辽河石油工程有限责任公司、中国石 油集团工程设计有限责任公司西南分公司、中国石油集团工程设计有限责任 公司华北分公司、西安长庆科技工程有限责任公司、新疆时代石油工程有限 公司、中石化工程建设公司、中原石油勘探局勘察设计研究院、华东管道设 计研究院、中国石油天然气管道一公司、中国石化集团洛阳石化工程公司、 中国石油天然气管道工程有限公司等21个单位的35位代表。 会议由油气田及

1总则 1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量， 提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方 便，制定本规范。 1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道 工程的设计。 1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础 上合理选择设计参数，优化设计。 1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的 规定。 2术语 2.0.1输油管道工程oilpipelineproject 用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一 般包括输油管线、输油站及辅助设施等。 2.0.2管道系统pipelinesystem 各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。 2.0.3输油站

1总则 1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量， 提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方 便，制定本规范。 1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管 道工程的设计。 1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基 础上合理选择设计参数，优化设计。 1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准 的规定。 2术语 2.0.1输油管道工程oilpipelineproject 用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一 般包括输油管线、输油站及辅助设施等。 2.0.2管道系统pipelinesystem 各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。 2.0.3输油站

西部输油管道工程是独特的大型线状建设工程,途经新疆、甘肃2个省份的多种地貌类型,工程建设会大面积扰动地表和产生大量弃土弃渣,水土流失的类型、成因非常复杂。沿途包括典型的干旱气候风力侵蚀和半干旱水—风复合侵蚀区,尤以风力侵蚀为主。对工程建设期土壤侵蚀过程进行了监测分析,并提出了相应的防治措施。

1总则 1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量， 提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方 便，制定本规范。 本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程 的设计。 1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基 础上合理选择设计参数，优化设计。 1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准 的规定。 2术语 2.0.1输油管道工程oilpipelineproject 用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一 般包括输油管线、输油站及辅助设施等。 管道系统pipelinesystem 各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。 输油站oiltransportsta

输油管道运输石油相比汽车运输有不可比拟的优点,但管道建设会对周围环境产生一定影响。结合管道建设内容,详细分析了管道修建过程中对大气、水、声、生态、社会环境的不良影响及有益影响,最后对管道运输和汽车运输的环境效益和经济效益作了分析比较,为管道建设和政府决策提供参考。

管道运输石油相比传统的陆路、水路运输有不可比拟的优点,但对环境的影响不容忽视。输油管道作为典型的生态影响型项目,其建设必然对生态环境产生不利影响。输油管线工程建设生态环境影响应结合工程采用的施工技术、施工方式、有利于减缓生态环境影响的工程措施及生态环境特征,特别是生态敏感区特点、保护对象等进行,重点分析对生态敏感区的影响。

油气运输管道的安全评价是保证运输管道正常运行的关键的一个环节,定期对管道进行安全评价可以及时发现管道在运行的过程中存在的一些问题,并及时对其进行解决.在安全评价的过程中,有很多不同的方法,这些评价方法的使用有条件各不相同.本文就将围绕这一问题展开详细的分析,对输油管道工程的安全评价以及其具体的评价方法进行探究.

输油管道敷设破坏了其沿线的生态环境,因此必须采取综合措施加强工程建设中的水土流失防治。输油管道工程水土流失具有呈线状分布、流失强度分布不均、防治难度大等特点,水土流失防治的重点是开挖的边坡和弃渣场,其措施体系包括临时措施、工程措施、植物措施。在分析输油管道工程主要内容、施工工艺和水土流失特点的基础上,针对工程的6个分区,即管线区、穿越区、施工生产生活区、输油站场区、临时施工道路区和弃渣场,提出了相应的水土保持措施。

随着数字技术的迅速发展和广泛应用,数字化管道已经成为输油管道建设中的一个重要组成部分。潍坊处管道地理信息系统是潍坊处数字化管道建设的重要内容。该系统在输油管道管理中的应用,实现了输油建设和管理的电子化、自动化、网络化以及多媒体化,达到全面提高管道输送系统安全性、可靠性,降低能耗、油耗的目的。系统的运行为输油管道管理带来明显的经济效益和社会效益,具有良好的发展前景。

输油管道 1、翻越点:定义一:如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,那么此高点就称为翻越点。定义二:如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式(也叫开式流程) 优点:安全可靠,水击危害小,对自动化水平要求不高; 缺点:油气损耗严重;流程与设备复杂,固定资产投资大;全线难以在最优工况下运行,能量浪费 大。 工作特点:每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统;上下站输量可以不等(由 旁接罐调节);各站进出站压力没有直接联系;站间输量的求法与一个泵站的管道相同。 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) 优点:全线密闭,中间站不存在蒸发损耗;流程简单,固定资产投资小;

输油管道

靖—惠输油管道工程沿线山峰起伏,沟壑纵横,约有30km的无人区,冬春两季多沙尘暴,故该线路对通信系统的实时性和误码率要求很高。通过对卫星通信和光纤通信的经济技术指标对比,并考虑管道沿线通信发展的趋势,选用了光纤通信方案。文章介绍了靖—惠输油管道工程通信系统设计方案,讨论了该通信系统的经济合理性、先进性与实用性,并介绍了该通信系统投入运行后的技术特点。

1 管道输送工艺设计 设 计 内 容 及 要 求 某油田计划铺设一条180公里、年输量为300万吨的热油管道，管线经过区域地势平坦。 设计要求： 1）采用的输送方式；2）管道规格；3）泵站位置； 4）选用泵机组的型号，包括泵运行的方式、原动机的种类和型号； 5）至少采用两种设计方案，并进行经济比较；6）计算最小输量。 设 计 参 数 地温资料： 月份123456789101112 地温℃56789111213121087 最大运行压力7.0mpa，末站剩余压头60m，局部摩阻为沿程摩阻的1.2%计，20℃相对密度0.867， 50℃粘度9.6mpa.s。 粘温指数0.038。进站温度控制在39℃。土壤导热系数1.2w/（m﹒℃），埋地深度1.6m。最高 输送温度70℃，最低输送温度35℃。 2 目录

本文介绍了对在役输油管道采用定向钻穿越和高压盘式封堵相结合进行换管大修的施工过程，为在役管线长距离换管大修的施工提供了参考。

多泵站多热站决定了输油管道优化运行的目标函数和约束条件的复杂性。在输油管道优化运行的数学模型中,既含有连续变量,又含有离散变量,但任何一种单一的算法都是不可靠的。用mdcp法(混合离散变量组合形法)求解输油管道优化运行的数学模型,可以比较好地解决这一问题。该优化方法具有求解速度快、成功率高的特点,在实际应用中得到了十分满意的结果。

多泵站多热站决定了输油管道优化运行的目标函数和约束条件的复杂性.在输油管道优化运行的数学模型中,既含有连续变量,又含有离散变量,但任何一种单一的算法都是不可靠的.用mdcp法(混合离散变量组合形法)求解输油管道优化运行的数学模型,可以比较好地解决这一问题.该优化方法具有求解速度快、成功率高的特点,在实际应用中得到了十分满意的结果.

介绍了多波束测深系统、侧扫声纳和浅地层剖面等声波探测技术的基本原理及在海底管道检测中常用设备与参数选择。结合工程实例给出了各种检测方法在海底输油管道检测中应用效果。介绍了海底管道检测流程,分析了各种检测方法的优缺点和不足之处。结果表明,海底管道检测时应充分利用各种方法的互补性,提高检测效率和准确性。