20m先张法预应力空心板施工技术与质量控制要点

先张法预应力空心． 施工质量控制 一 、张拉台座的设计 先张法空心板预制场采用长线台座， 其台座由承力支架、台面、横梁和定位板 组成。其长度应结合工程实际情况而定， 一般在50m～10ckn之间。由于承力支架是 张拉台座的主要受力构件，全部预应力筋 的拉力均由其承担，所以它必须有足够的 强度。在施工中它的计算依据是：以设计 的最大张拉力乘以1．5的安全系数。横梁 是传力构件，为保证其刚度和稳定性，根 据横梁的跨度和张拉力大小计算确定其 断面尺寸。定位板采用钢板，其厚度要保 证承受张拉力后具有足够的刚度。台面是 预制构件的底模，其质量的优劣严重影响 着预应力空心板的尺寸及外观，所以在进 行张拉台面施工时，必须严格控制其宽 度、平整度及直顺度

枣木高速公路木石公铁立交桥工程,共有20m先张法预应力空心板748片,对梁板的施工进行了简单介绍,对类似工程施工有一定的参考和借鉴意义。

一、工程概况南水北调中线一期陶岔渠首枢纽工程下游交通桥为一跨径70m的悬链线箱型拱桥,桥梁全长185.06m,总宽9m,净宽7m,荷载标准为公路-ⅱ级。交通桥主桥上部结构及两岸引桥均采用

先张法是将钢筋(丝)张拉到设计控制应力,用夹具临时固定在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度(一般不低于设计强度的70%)后,放松钢筋,钢筋回缩,通过混和钢筋间的粘结力,使混凝土构件获得预压应力。本文主要介绍先张法预应力混凝土空心板的施工工艺和质量控制。

先张法预应力钢筋混凝土空心板以其成本造价较低、可以批量化生产、运输安装简单、工艺技术相对成熟等优点,目前在公路建设过程中应用较为广泛。文章以商洛市南大门立交桥为例,介绍先张法预应力混凝土空心板的施工工艺和质量控制要点。

20m先张法预应力空心板施工工艺 安徽省合徐高速公路北段第五合同段共有20m先张法预应力空心板439片，均在预制场预制。预制梁长 19.96m，梁高90cm，板宽143cm，砼设计标号为40mpa，预应力钢筋采用270级φj15.24钢绞线，标 准强度ryb=1860mpa，弹性模量ey=1.95×105mpa，单束张拉控制应力为195.3kn，每片梁有16根钢 绞线。 1预制场布置 预制场布置在国道206东侧，鲍集互通立交区内，长220m，宽35m，设4个梁板预制台座，5个存梁场， 1个钢筋骨架绑扎场及木工房、钢筋加工房、水泥库、发电机房等。场内设有1台贝雷桁架拼成的50t自 行式龙门吊，为梁板的预制及吊运、装车服务。1台拌和能力为25m3/h的混凝土拌和站。混凝土采用翻斗 车运输，具体见表1。

20m先张法预应力空心板施工工艺 20m先张法预应力空心板施工工艺 摘要:介绍先张法预应力混凝土空心板施工工艺和质量控制。 关健词：施工工艺 安徽省合徐高速公路北段第五合同段共有20m先张法预应力空心板439片， 均在预制场预制。预制梁长19.96m，梁高90cm，板宽143cm，砼设计标号为40mpa， 预应力钢筋采用270级φj15.24钢绞线，标准强度ryb=1860mpa，弹性模量 ey=1.95×105mpa，单束张拉控制应力为195.3kn，每片梁有16根钢绞线。 1、预制场布置 预制场布置在国道206东侧，鲍集互通立交区内，长220m，宽35m，设4 个梁板预制台座，5个存梁场，1个钢筋骨架绑扎场及木工房、钢筋加工房、水 泥库、发电机房等。场内设有1台贝雷桁架拼成的50t自行式龙门吊，为梁板的 预制及吊运、装车服务。1台拌和

本文简单介绍了先张法预应力空心板施工工艺流程,施工过程程序分类;重点介绍了空心板施工过程控制。

目录 一、编制依据..................................................................................................................................1 二、工程概况..................................................................................................................................1 三、设计要点..........................................................................................................

预制先张法预应力空心板梁施工方案 一、工程概况 该桥为3-13m简支先张法预应力混凝土空心板桥，下部结构采用 柱式墩、台，钻孔桩基础。 本工程共有跨径13m、梁高70cm空心板72片，均采用先张法预 制。预制场设在原山东泰和公路工程有限公司侯庄基层拌合站院内， 占地面积约50亩。 二、编制依据 1.根据与业主签署的施工承包合同协议书 2.交通运输部《公路工程标准施工招标文件》 3.《公路桥涵施工技术规范》（jtg041-2000） 4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005）； 5.《公路工程集料试验规程》（jtge40-2007）； 6.《公路工程金属试验规程》（jtj055-83） 7.《钢筋焊接及验收规程》（jgj18-2003）； 8.《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004） 9.《公路交通安全设施设计细则》（

先张法预应力空心板施工方案 摘要:介绍先张法预应力混凝土空心板施工方案和质量控 制。 关键词：施工方案 黄岛s299镰湾河大桥维修加固工程先张法预应力空心 板，均在预制场预制。预制桥板分中板和边板,其中中板长 12.96m，高70cm，板宽124cm，边板长12.96m,高70cm,板 宽137cm。混凝土设计标号为50mpa，重度为26.0kn/m3，弹 性模量ec=3.45*104mpa；预应力钢筋采用φs15.2钢绞线， 弹性模量ep=1.95×105mpa，松弛率为0.035,松弛系数为 0.3； 1、预制场布臵 预制场布臵在国道204东侧，泊里工业园区内，设4个 梁板预制台座，1个存梁场，1个钢筋骨架绑扎场及木工房、 钢筋加工房、水泥库、发电机房等。场内设有1台贝雷桁架 拼成的20t自行式龙门吊，为梁板的预制及吊运、装

本文简要介绍砂箱法放张在先张预应力空心板施工中的应用及砂箱的设计方法。

先张法预应力空心板施工工艺框 拉预应力钢筋至´k 测定混凝土试件强度 制混凝土试件 拆除侧、端模 拆除芯模 封头 起吊、移梁、存放 放松切断预应力钢筋 混凝土养护 继续浇筑混凝土 拉预应力钢筋至 1.05´k再退至0.5´k 修整台座内的底板 预应力钢筋下料、调直 模板制作 普通钢筋加工 绑扎其它部位钢筋 安置芯模 浇筑底板混凝土 绑扎底板钢筋 安装侧模、端模

先张法预应力空心板施工工艺 1、修建和清理张拉台座：张拉台座必须有足够的强度和刚度，张拉台面要求平整、光 滑。 2、安放钢绞线：预应力的一切性能指标必须符合规范要求和设计标准要求，在失效长 度内套上塑料管。 3、张拉：张拉前后应对台座、横梁及个种张拉设备进行详细检查，一切符合要求并监 理工程师签认后才能开始张拉。张拉安如下程序进行： （1）调融整张拉应对称进行，使每根钢绞线达到初应力0； （2）正式张拉：在张拉过程中，活动横梁与固定横梁应始中保持平行，以保证预应力 钢铰线束有相同的伸长量，张拉程序为；初应力0105%k（超张拉）持荷5 分钟k（锚固）。 4、绑扎普通钢筋，安装模板，为了安全，钢绞线张后，必须经过夜晚的低温考验， 才能进行普通钢筋的绑扎。钢筋绑扎完成后经监理检查合格后，再进行模板安装，模板要求 具有足够的强度和稳定性，保证接缝严密，不漏浆。 5、浇

先张法预应力空心板梁预制施工作业指导书 一、工程概况 线路主线桥共有13米预制空心板梁：192片；20米预制空心板梁： 192片： 线路主线桥预制空心板梁 序号预制空心板梁、箱梁类型 数量 (片) 备注 113米预应力混凝土空心板（斜交10 。 中板）84陶田圩中桥 213米预应力混凝土空心板（斜交10 。 边板）12陶田圩中桥 313米预应力混凝土空心板（斜交30 。 中板）84湖周公路分离式立交主线桥 413米预应力混凝土空心板（斜交30 。 边板）12湖周公路分离式立交主线桥 520米预应力混凝土空心板（斜交10 。 中板）168朝阳河大桥 620米预应力混凝土空心板（斜交10 。 边板）24朝阳河大桥 二、施工准备 1、张拉台座 台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在板梁 制作

先张法预应力空心板施工工艺 摘要：先张预应力混凝土空心板因其使用稳固、造价低、施工方 便、施工速度快、可大批量工厂化集中预制而得到广泛应用，文章 对其施工工艺进行了探讨。 关键词：预应力混凝土；施工工艺；空心板 空心板是桥梁的最主要构件之一，它的质量的好坏不仅关系到桥 梁的使用寿命，而且关系到人民生命的安全。所以预制高质量的空 心板是建桥施工单位的重要任务。那么怎样才能预制高质量的空心 板呢？以下结合笔者2012年在龙庆高速公路上建造桥梁的实践淡 谈先张法预应力空心板的施工工艺及有关问题。 一、预应力混凝土结构施工的基本概念 1.有效预应力。有效预应力是力筋张拉后，从锚下控制拉应力中 扣除相应阶段的应力后在钢绞线中实际存在的预应力。有效预应力 过大，则会产生如下问题：（1）钢绞线可能被拉断；（2）施工阶段 可能会引起构件某些部位受到拉力（受拉区）甚至开裂；（3）使开 裂荷载与破坏荷载相

表5-5先张法预应力空心板施工工艺框图 表5-6桥梁安装施工工艺框图

. . 目录 一、编制依据........................................................................................................................................3 二、工程概况........................................................................................................................................3 三、设计要点.........................................................................................

洛阳洛河立交桥,共有20m先张法预应力空心板748片,对梁板的施工进行了简单介绍,对类似工程施工有一定的参考和借鉴意义。

本文结合邢台市郭守敬南路七里河大桥空心板梁的施工实例,介绍了采用先张法进行预应力空心板施工的全过程,主要阐述了该桥板运用单根张拉、对称割线放张的施工方法。其中

1 目录 一、编制依据..................................................................................................................................3 二、工程概况..................................................................................................................................3 三、设计要点.......................................................................................................

预制先张法预应力空心板梁施工方案 一、工程概况 该桥为3-13m简支先张法预应力混凝土空心板桥，下部结构采用 柱式墩、台，钻孔桩基础。 本工程共有跨径13m、梁高70cm空心板72片，均采用先张法预 制。预制场设在原山东泰和公路工程有限公司侯庄基层拌合站院内， 占地面积约50亩。 二、编制依据 1.根据与业主签署的施工承包合同协议书 2.交通运输部《公路工程标准施工招标文件》 3.《公路桥涵施工技术规范》（jtg041-2000） 4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（jtge30-2005）； 5.《公路工程集料试验规程》（jtge40-2007）； 6.《公路工程金属试验规程》（jtj055-83） 7.《钢筋焊接及验收规程》（jgj18-2003）； 8.《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004） 9.《公路交通安全设施设计细则》（