06G403预应力混凝土空心板

预应力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁桥2座，共计有空心板梁216片，梁板采取集中预制, 梁板安装计划采用汽车吊吊装，模板采用整体大块钢侧模，充气胶囊芯模，龙门 吊起板的方法施工。 a、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为c25钢筋砼墩式结构，台面即底层为c25砼， 表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置 拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最 大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性， 不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构 时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大 于1.3。 b、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分 批抽样进行物理

预应力混凝土空心板（陕09g09）

预应力混凝土空心板02G09图集

02G09((预应力混凝土空心板))

现代预应力混凝土结构理论 (课程设计) 题目：30m部分预应力混凝土梁设计 西南交通大学桥梁与隧道工程系 二〇一二年一月 现代预应力混凝土理论 1 目录 1设计资料.................................................................................................................................................2 1.1设计荷载...................................................................................................................................2 1.2桥面跨径及净宽......

02YG201预应力混凝土空心板

20m预应力混凝土空心板施工技术方案 一、工程概况 本合同段20m预应力混凝土空心板共计297片，其中中板171片，边板126片， 由本合同段k70+850预制厂统一集中预制，混凝土由k70+400处拌和站集中拌制供 应。 二、施工准备 1、技术准备 a、开工前，全面熟悉施工图纸、相关技术规范，查阅相关资料，核实工程数量。 统计该项工程所需材料用量，向项目材料部上报材料需求计划。 b、根据工程进度计划，配备足够的人员、机械设备。对参建人员由项目工程部 进行该项工程应知应会考核，对考核不称职的严肃予以退场，对进行机具设备由项 目机械部进行数量和性能的检查，对于不能满足施工需求的机具，责令更换或维修， 保证施工机具性能。 c、编写该项工程施工作业指导书，由项目工程部组织对所有参建人员进行技术 交底，明确施工工艺、质量控制办法、质量控制标准、报验程序以及澄清设计图纸 中的细节

20m预应力混凝土空心板桥设计 1设计资料及构造布置 1.1设计资料 1.桥梁跨径及桥宽 标准跨径：20m（墩中心距）； 主桥全长：19.96m； 计算跨径：19.60m； 桥面净宽：2×净—11.25m见桥梁总体布置图 护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。 桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12 厘米钢筋混凝土。 2.设计荷载 采用公路—i级汽车荷载。 3.材料 混凝土：强度等级为c50，主要指标为如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 强度标准值， 强度设计值， 性模弹量 预应力钢筋选用1×7（七股）φs15.2mm钢绞线，其强度指标如下 5 1860 1260 1.9510

20m预应力混凝土空心板施工技术方案 一、工程概况 本合同段20m预应力混凝土空心板共计600片，其中中板480片， 边板120片，由本合同段k19+050预制厂统一集中预制，混凝土由预制 厂拌和机集中拌制供应。 二、施工准备 1、技术准备 a、开工前，全面熟悉施工图纸、相关技术规范，查阅相关资料，核 实工程数量。统计该项工程所需材料用量，向项目材料部上报材料需求 计划。 b、根据工程进度计划，配备足够的人员、机械设备。对参建人员由 项目工程部进行该项工程应知应会考核，对考核不称职的严肃予以退场， 对进行机具设备由项目机械部进行数量和性能的检查，对于不能满足施 工需求的机具，责令更换或维修，保证施工机具性能。 c、编写该项工程施工作业指导书，由项目工程部组织对所有参建人 员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制办法、质量控制标准、报验 程序以及澄清设计图纸中的细节性问题，同

1 20m预应力混凝土空心板桥设计 1设计资料及构造布置 1.1设计资料 1.桥梁跨径及桥宽 标准跨径：20m（墩中心距）； 主桥全长：19.96m； 计算跨径：19.60m； 桥面净宽：2×净—11.25m见桥梁总体布置图 护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。 桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12厘 米钢筋混凝土。 2.设计荷载 采用公路—i级汽车荷载。 3.材料 混凝土：强度等级为c50，主要指标为如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 强度标准值， 强度设计值， 性模弹量 预应力钢筋选用1×7（七股）φs15.2mm钢绞线，其强度指标如下 5 1860 1260 1.95

07装配式后张预应力混凝土空心板示例

预应力混凝土空心板 a、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为c25钢筋砼墩式结构，台面即底层为c25砼， 表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置 拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最 大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性， 不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构 时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大 于1.3。 b、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分 批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。 安装工作：先将u型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线， 预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端

通过设计安新加宽项目时对沿线原有桥梁的调查,发现预应力混凝土空心板在设计、施工方面的一些问题,分析其间的各种原因。

预应力混凝土空心板施工工艺 1、概述 ************************** 2、后张法预应力施工 预应力混凝土空心板制作在预制场内完成，台座制作时考虑梁板 的预拱度，按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值（下拱度）。 后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图 预制场地平整 模板制作、拼装制作空心板工作台，铺设移梁轨道 安装空心板底模板及内模 钢筋加工钢筋绑扎、焊接，安放波纹管波纹管整理 安装外模板模板制作 检验校正 安装型高频附着式振动器 砼拌制砼浇筑取样 砼养生 拆模、检查锚垫板位置 检查及冲洗波纹管道 钢纹线制备穿预应力钢纹线束 按张拉程序进行砼强度达到90%后张拉设备检验校正 钢束张拉及锚固 孔道压浆、封孔 封孔水泥浆达到强度后， 编号移梁出平台 用龙门吊吊梁至存放场地 3、模板的拼拆 预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板，模板到场

预应力混凝土空心板 a、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为c25钢筋砼墩式结构，台面即底层为 c25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端 为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为 活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座 具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力 时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度 验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。 b、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在 施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工 程师认可才能使用。安装工作：先将u型钢筋分布倒放于台面作垫衬， 再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两 端钢绞线，扶正u

sp预应力混凝土空心板在外墙板中的应用 摘要：sp预应力混凝土空心板用作建筑外墙是一种很好的结构 形式。sp预应力混凝土空心板（以下简称sp板）是引进美国 spancrete公司生产设备和技术生产的大跨度预应力混凝土空心 板，具有跨度大、承载高、恢复力强、自重轻、板跨不受模数限制、 产品质量稳定、几何尺寸偏差小等优点，同时具有良好的抗震、保 温、耐火和隔音性能，并可以通过增加混凝土保护层厚度和增设保 温层（如聚苯板等）来提高耐火和保温效果。sp墙板在国外广泛用 于工业厂房、体育馆、办公楼等建筑，施工简单、外形美观。在日 本高层钢框架建筑采用带竖缝的sp墙板，可以很好的吸收地震能 量，抗震效果较好。采用sp预应力混凝土空心墙板，能承受较大 的水平荷载、施工速度快，省去了传统外墙做法的繁琐工序，大大 节省了工期，并能达到外形美观的效果。本文简单阐述了sp板的 生产工艺和性

sp预应力混凝土空心板在外墙板中的应用 摘要：sp预应力混凝土空心板用作建筑外墙是一种很好的结构形式。sp 预应力混凝土空心板（以下简称sp板）是引进美国spancrete公司生产设备 和技术生产的大跨度预应力混凝土空心板，具有跨度大、承载高、恢复力强、自 重轻、板跨不受模数限制、产品质量稳定、几何尺寸偏差小等优点，同时具有良 好的抗震、保温、耐火和隔音性能，并可以通过增加混凝土保护层厚度和增设保 温层（如聚苯板等）来提高耐火和保温效果。sp墙板在国外广泛用于工业厂房、 体育馆、办公楼等建筑，施工简单、外形美观。在日本高层钢框架建筑采用带竖 缝的sp墙板，可以很好的吸收地震能量，抗震效果较好。采用sp预应力混凝 土空心墙板，能承受较大的水平荷载、施工速度快，省去了传统外墙做法的繁琐 工序，大大节省了工期，并能达到外形美观的效果。本文简单阐述了sp板的生 产工艺和性能

SP预应力混凝土空心板

预应力混凝土空心板是桥梁工程目前经常采用的结构形式,具有设计简便、施工方便快捷、易于工厂化生产的特点。但由于混凝土自身和空心板施工过程中的一些特点,经常会产生各种各样的裂缝,严重的影响了空心板的使用和寿命。通过对空心板裂缝原因的分析,提出了相应的解决方法,为空心板的设计、施工提供可借鉴的经验。

部分预应力混凝土空心板设计

简析先张法预应力混凝土空心板梁 摘要：通过某市中山北路跨苏州绕城高速公路大桥跨径为24米先张法预应力混凝土空心板 梁的施工，为保证梁体安装就位后底面平整度，对空心板的反拱度进行了理论计算与实际测 量，分析了反拱度理论计算值与实测测量值之间产生差异的因素，为空心板梁施工中的反拱 度控制提供科学依据。 关键词：反拱度；控制应力；有效应力；测量方法； 放张强度；弹性模量；龄期； 先张法预应力混凝土构件因其工艺和力学特点，不可避免的将产生向上的反拱度，反拱值的 大小既是反映预应力施加是否合理、超限或不足的指标，也是可间接反映梁体混凝土施工质 量控制好坏的指标，但如果反拱值偏差过大可导致下列情况的出现：首先会使同一跨板梁之 间在梁底平面上产生高差错台，影响桥梁外形美观，其次会直接影响桥面铺装层的厚度，桥 面铺装层厚度不足会降低桥梁的安全性能和耐久性，严重的会因此修改设计

预应力混凝土空心板施工工艺 1、概述 ************************** 2、后张法预应力施工 预应力混凝土空心板制作在预制场内完成，台座制作时考虑梁板 的预拱度，按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值（下拱度）。 后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图 预制场地平整 模板制作、拼装制作空心板工作台，铺设移梁轨道 安装空心板底模板及内模 钢筋加工钢筋绑扎、焊接，安放波纹管波纹管整理 安装外模板模板制作 检验校正 安装型高频附着式振动器 砼拌制砼浇筑取样 砼养生 拆模、检查锚垫板位置 检查及冲洗波纹管道 钢纹线制备穿预应力钢纹线束 按张拉程序进行砼强度达到90%后张拉设备检验校正 钢束张拉及锚固 孔道压浆、封孔 封孔水泥浆达到强度后， 编号移梁出平台 用龙门吊吊梁至存放场地 3、模板的拼拆 预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板，模板到场