燃气燃烧器原理

当可燃气体(城市煤气、天然气、液化石油气)由微电脑控制系统按程序控制进入燃烧器的燃烧头内，由一次风与可燃气体混合，点火燃烧，二次风助燃，实现充分燃烧。燃烧状况由火焰自动跟踪系统检测控制燃烧，当燃烧出现故障(燃烧室缺氧、可燃气体欠压、可燃烧气体断流、气量不足等)，控制系统发出指令，供气系统的电磁阀迅速关闭，切断气电源，燃烧器自动吹扫后停机，指示故障。

燃气燃烧器构造由以下5个系统组成:

1、送风系统

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。

2、点火系统

点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有:点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

3、监测系统

监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。

5、电控系统

电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

燃气燃烧器分为天然气燃烧器、城市煤气燃烧器等。

按燃烧器的燃烧控制方式划分:单段火燃烧器、双段火燃烧器、比例调节燃烧器。

按燃料雾化方式划分为:机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器;

按结构划分为:整体式燃烧器以及分体式燃烧器。 其中分体式燃烧器主要应用于工业生产，其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装，该种机器主要适合于大型设备或高温等特殊工作环境。

相对而言，商业用途的燃烧器因生产制造批量化，以及市场供应链中专业化程度要求不高，该产品的市场销售价格相对低廉，而分体式燃烧器因专业化要求相对较高，以及多数需要专业安装队伍，市场销售销售价格同比则相对高出很多。

按其工作原理，可以将燃烧器定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热能的一种设备-即将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧。燃烧器是一种将燃料和空气，按所要求的浓度、速度、湍流度和混合方式送入炉膛，并使燃料能在炉膛内稳定着火与燃烧的热能装置。燃料以燃油和燃气为主。一般应用在中小型燃油或燃气锅炉上。

1 )热效率高 :能适应压力波动，自行调节一次配风 ( 即燃气压力大，吸入一次风多;燃气压力小，吸入一次风少 ) ，燃烧充分，热效率高;

( 2 ) 安全性高 :该燃烧器配备小火。锅炉启动时，先点小火，当小火正常稳定燃烧时，自控系统才打开主燃气阀门，燃料才能进入锅炉正常燃烧，不会产生爆燃现象;

( 3 ) 燃料适应性强:该种燃烧器只需更换少量部件就能适用于天然气、液化石油气、煤气、液化石油混合气以及其它类燃气。

因为燃气燃烧器主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体，这几种燃料属易燃、易爆的危险气体，在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视，否则将发生重大安全方面的事故。

(一)、开机操作:

1.对新安装炉体，调试前应认真检测燃气是否符合燃烧器的要求;检查供气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常，是否便于以后使用及检修。

2.对新安装的管道，应认真检查所有管路的安装可靠性和管路的密封性。

3.使用单独气化站的用户，要保证供气量、供气参数符合安全燃烧要求。

4.操作人员认真阅读设备使用说明书，熟练掌握安全操作知识及方法。

5.每次开机前要检查燃气阀门是否打开，否则燃烧器不工作。

6.启动控制柜上的电源控制按扭，此时数显表就显示当前炉内温度，新安的装炉体此温度为环境温度。

7.启动风机控制按扭，安装在炉体上的风机就工作，此时若风机损坏控制柜就自动保护不进入下一步操作。

8.助燃风机工作无异常现象时，再启动燃烧控制按扭，此时燃烧程序控制器就开始工作，它通过一定的程序进行点火、送气、检测火焰、等程序最终实现安全燃烧。

9.当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号(例:点火失败、气压不稳定、电路有问题)等问题时，燃烧控制器就立刻关闭燃气并发出报警信号。

10. 燃烧控制器若报警，必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。

11.整个设备的操作，操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行操作。

12.按生产工艺要求需要调整控制温度时，操作员应参考智能数控表说明书进行调节。

(二)、关机操作:

(1)关机有两种情况:第一是:当炉内温度到达所设定值自动关机，此时操作员不必任何操作，等到炉内温度低于设定值时控制器会自动开机。

(2)第二是:人为停机和交接班停机时，此时操作员应按开机时的相反顺序(a.先关闭燃烧控制按扭、b.再关闭风机按扭、c.最后关闭电源按扭)操作关机。

(3)关机时间较长情况下操作员应关闭燃气管路阀门，以免燃气泄漏现象发生。

国内的燃气燃烧器现在还处于研究探索阶段，主要是因为安全质量问题，因为燃气不同于其他燃料燃烧器，燃气一旦泄露和煤粉或者油类燃烧器的危险程度完全不一样，但国内的发展速度相当快，"十一五"规划中崛起了一群有技术实力的中小型企业，其燃烧器之所以成为国内少数可以畅销国外的燃烧器品牌之一，厂家宣传有一定作用，但是主要原因是因为在设计中采用了先进的燃气与空气预混、半预混及湍流掺混回流燃烧技术，从而提高了燃烧效率，增加燃烧强度和火焰的稳定性，而恰巧国外的(比如利雅路、意高等)燃气燃烧器虽然效果一样，但由于中国的成本价值低，所以在国外处于低价位状态，先不论这样的销售模式是否有问题，但也是属于高技术低价钱打开的国际市场。 采用回流区分级着火燃烧技术强化低热值燃气的燃烧。其优化的烧嘴结构并配合不同的火盆砖火焰形状随意设计，能使火焰形状形成圆柱形，刚直扁平形，附墙贴壁形，确保炉内温度场的均匀性，可按用户要求设计火焰形状和火焰长度。可靠的消音措施，使噪音降低到符合环保的要求。

不可否认，国内的燃气燃烧器距国外还有一定的实力差距，但这也给中国燃气燃烧器提供了一个良好的学习开发的机会，质量、技术、企业发展速度这一系列的问题都要有一个详细的规划做保证。现在燃气燃烧器的亮点在于节能，安全还有技术，这三环是息息相关、环环相扣的，怎么样改进国内燃气燃烧器这片市场，还是要整个行业内形成一个良性循环的体制，从而带动行业的发展。

1毫巴(mbar)=105帕(Pa)

1达因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(Pa)

1托(Torr)=133.322帕(Pa)

1毫米汞柱(mmHg)=133.322帕(Pa)

1毫米水柱(mmH2O)=9.80665帕(Pa)

工程大气压=98.0665千帕(kPa)

1千帕(kPa)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2) =0.0098大气压(atm)

1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kPa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2)=0.0689巴(bar) =0.068大气压(atm)

1物理大气压(atm)=101.325千帕(kPa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar) 1m3(气态)液化气=2.3kg(液态)液化气

天然气 0.81kg/m3 液化气 2.08kg/m3 城市煤气 0.58kg/m3 空气 1.24kg/m3

常用体积:1加仑(gal)=3.785升(1)

1千卡/米2.时(kcal/m2.h)=1.16279瓦/米2(w/m2)

1千卡/(米.时.℃)〔1kcal/(m.h.℃)〕=1.16279瓦/(米.开尔文)〔w/(m2.K)〕

1英热单位/(英尺2.时.℉)〔Btu/(ft2.h.℉)〕=5.67826瓦/(米.开尔文)〔(w/m2.K)〕

1米2.时.℃/千卡(m2.h.℃/kcal)=0.86000米2.开尔文/瓦(m2.K/W)

1千卡(米.时.℃)〔kcal/(m.h.℃)〕=1.16279瓦/(米.开尔文)〔W/(m.K)〕

1英热单位/(英尺.时.℉)〔But/(ft.h.℉) =1.7303瓦/(米.开尔文)〔W/(m.K)〕

1千卡/(千克.℃)〔kcal/(kg.℃)〕=1英热单位/(磅.℉)〔Btu/(lb.℉)〕 =4186.8焦耳/(千克.开尔文)〔J/(kg.K)〕

1大卡=4186.75焦耳(J)=4.2KJ=0.004MJ

1万大卡=42MJ 1千克力米(kgf.m)=9.80665焦耳(J)

1英热单位(Btu)=1055.06焦耳(J) 1千瓦小时(kW.h)=3.6×106焦耳(J)

1英尺磅力(ft.lbf)=1.35582焦耳(J)

1米制马力小时(hp.h)=2.64779×106焦耳(J)

1英马力小时(UKHp.h)=2.68452×106焦耳

1焦耳=0.10204千克.米=2.778×10-7千瓦.小时=3.777×10-7公制马力小时=3.723×10-7英制马力小时=2.389×10-4千卡=9.48×10-4英热单位

1英热单位/时(Btu/h)=0.293071瓦(W)

1千克力.米/秒(kgfm/s)=9.80665瓦(w)

1卡/秒(cal/s)=4.1868瓦(W)

1米制马力(hp)=735.499瓦(W)