旧水泥路面加铺沥青面层设计原理与施工要点分析  

浅议旧水泥路面加铺沥青面层——水泥路面接近设计使用年限时渐渐产生破坏，经检测如果原路可以利用，可直接在原路加铺面层。本文主要讲述水泥路面加铺沥青路面的一些认识。

旧水泥路面加铺沥青面层是许多城市路面升级改造的主要方式。笔者根据自己的一些工程实践经验,对旧水泥路面加铺沥青面层从设计与施工两方面阐述了自己的看法及建议。

近年来,我国不断进步的经济条件使沥青混凝土得到广泛应用,在许多公路及城市道路改造中,加铺沥青混凝土面层凭借其优越的路用性能成为旧水泥混凝土路面改造的重要手段.

针对水泥路面使用初期就出现破损,严重影响其使用寿命情况进行分析,得出旧水泥路面的修复可采用加铺水泥混凝土面层、加铺沥青面层和挖除翻修.相比较而言,采用加铺沥青面层施工工艺最节约工程成本,且施工速度快,对交通影响小.基于此,对水泥路面加铺沥青面层施工技术进行了总结和分析,以便延长公路的使用寿命.

为对我国水泥路面加铺沥青路面设计施工方法进行研究,介绍加铺沥青层进行设计研究,然后对层间夹层进行设计研究,最后针对加铺沥青路面层是施工方法进行探索研究,并应用与实际工程中,在路面面层施工完成后对路面进行平整度与渗水系数检测分析,结果表明:严格按照论文所述设计沥青路面面层并采取合理施工工艺对水泥路面进行沥青路面加铺改造后路面质量满足规范要求.

针对旧水泥路面的病害等问题进行分析,综合考虑经济、环境、社会、工期等多因素,提出合理材料配合比以及科学的施工工艺,来提升工程品质。通过实际案例,阐述原水泥路面加铺沥青面层的施工技术要点和质量控制方法。

水泥路面旧路改造中的加铺沥青面层技术

水泥路面加铺沥青面层的关键技术——简要介绍了水泥路面加铺沥青面层的质量控制问题，涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等方面，并提出了合理的控制方法。

为针对旧水泥路面加铺沥青面层施工方法进行研究,从我国高速公路发展历程与趋势进行简介,论述了水泥路面加铺沥青面层的趋势,并基于某高速公路加铺改建工程进行实际应用研究,通过把握原材料质量与施工工艺对路面质量进行控制,最后通过检测其平整度与渗水系数评价路面施工后质量,结果表明:通过确定原材料、级配与施工工艺可以保证改建工程质量完全达标。

在水温等环境因素的影响下,加之交通量大,车辆超载严重以及养护不当等原因,水泥混凝土路面出现了结构性破坏和功能性缺陷,使其服务状况不断下降。在其之上加铺沥青面层是目前国内普遍采用的维护技术。本文对水泥路面加铺沥青面层施工中涉及的一些问题提出个人看法,并对施工关键技术进行了探讨。

为对我国旧水泥路面加铺沥青路面设计施工方法进行研究,介绍加铺沥青层进行设计研究,然后对层间夹层进行设计研究,最后针对加铺沥青路面层是施工方法进行探索研究,并应用与实际高速公路工程中,在路面面层施工完成后对路面进行平整度与渗水系数检测分析,结果表明:严格按照论文所述设计沥青路面面层并采取合理施工工艺对旧水泥路面进行沥青路面加铺改造后路面质量满足规范要求。

结合s227沂水城区段老路改造,介绍碎石化技术\"白\"改\"黑\"施工工艺及质量控制,以及取得良好的效果。

在原有水泥路面加铺沥青层,是较为有效的路面修复技术之一,对提高路面质量、延长使用寿命具有重要意义。本文结合工程案例,对此技术进行分析与阐述。

本文对水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术进行了分析,详细论述了旧水泥混凝土板处理、反射裂缝的防治、沥青混凝土加铺层厚度控制、沥青混凝土面层材料的选择、沥青混凝土面层材料的选择。

在水泥路面改造加铺沥青面层的过程中,控制和防止反射裂缝是旧水泥路面沥青加铺层设计的关键。而碎石化技术采用专用破碎设备对旧水泥路面进行比较彻底的破碎,充分降低水泥混凝土板接缝、裂缝处在荷载、温度、湿度变化时的位移,可以有效地防止反射裂缝的发生。另外,本文亦从面板更换、裂缝修补、接缝补强、剪力遏制、路面调平等方面重点探讨了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的施工技术。

本文主要基于水泥路面的改造工作出发，对水泥路面常见的病害进行处理，并对加铺沥青面层的施工技术进行浅论，以期能为相关施工工作提供一份浅陋的参考资料。

通常在对水泥路面进行改造施工的过程当中，原有路面基础存在的病害是否能进行正确的处理将会对沥青面加铺产生比较大的影响，因此，通常在进行正式加铺的操作之前，需要对原有的水泥路面存在的一些病害进行适当的处理或者是补救才能达到最好的加铺效果，本文将就此展开探究。

以合宁高速公路改造实践为例,介绍了原水泥混凝土换板、沉降注浆处理加固软弱板块、冲击压实机理,分析了提高原路面的整体稳定性的方法,并阐述了用沥青混凝土照面的机械化施工技术工艺。

为研究水泥路面加铺沥青面层施工技术,依托某实体工程,进行旧路路况调查、旧有路面加铺沥青面层方案设计、加铺层原材料优选,并就施工中的层间粘结、表面处理、面层施工工艺中关键技术要点进行重点阐述。研究结果表明,在旧有水泥路面加铺沥青面层能有效利用旧有资源,节约施工成本,所建道路在高温稳定性、抗滑性能、防水性能方面表现优异,对类似工程具有借鉴和指导意义。

随着我国公路建设的快速发展,水泥混凝土技术在公路建设中的应用越来越广泛。但随着时间的推移和道路的荷载日益增大,导致很多公路出现了病害,影响公路的正常运营。因此,需要对已有的旧水泥路面进行改建,其中最有效的方法就是加铺沥青面层。本文主要是对旧水泥路面的处理技术和水泥路面加铺沥青面层的施工技术进行分析论述。

介绍了橡胶沥青的主要性能,以广州地区旧水泥混凝土路面改造中橡胶沥青路面试验段为例,论述了橡胶沥青路面的材料要求、配合比设计以及橡胶沥青路面施工工艺,对在高温湿热环境下应用橡胶沥青来处理旧水泥混凝土路面反射裂缝问题进行了积极的探索,挖掘了橡胶沥青路面的优良特性,在重载交通路段采用双层橡胶改性沥青,加应力吸收层形式,有效地降低和减缓旧水泥混凝土路面的反射裂缝,除了可提高沥青路面的使用寿命、降低路面噪声外,还符合节能环保、发展循环经济的要求。

沥青砼路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,特别对水泥混凝土路面的公路及城市道路的改造,具有美化路容,提高城市品味的重要作用,因而在广东各大中城市越来越广泛的应用,结合国道107线清远小市至大燕河段路面加铺沥青砼工程的实践,总结介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青砼的设计与施工。