接触网支柱

【学员问题】电力牵引接触网支柱基础施工规定？

【解答】1、接触网支柱基础施工应符合设计要求。

2、接触网支柱基础应按设计要求的位置、形状尺寸、深度施工，基坑施工时不得破坏路基及防护工程结构。

3、接触网支柱基础基坑必须全部用混凝土浇筑；有渗水暗沟地段，应在接触网支柱基础浇筑并达到一定强度后再挖渗水暗沟。接触网支柱基础和渗水暗沟施工后，要保证基床表层底面4%的排水坡。

4、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

接触网支柱的侧面限界是指支柱靠线路一侧至线路中心线的距离。它是为了确保行车的安全。

支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm。机车走行线可降为2000mm。曲线区段适当加宽。直线中间支柱一般取为2500mm。软横跨支柱一般取为3000mm。软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般取为3000mm。

【学员问题】电力牵引接触网支柱基础施工应符合要求？

【解答】1、接触网支柱基础工程应遵照《高速铁路电力牵引供电施工规范》及设计文件施工，宜在基床表层施工前完成。

2、接触网支柱基础应按设计要求施工，基坑施工时不得破坏路基及防护工程结构。

3、接触网支柱基础基坑必须全部用混凝土浇筑；有渗水暗沟地段，应在接触网支柱基础浇筑并达到一定强度后再挖渗水暗沟。

4、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。

5、同组硬横跨基础底面标高应相等，控制线路两侧同里程两基础中心连线垂直于车站正线。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。