6月12日，我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道正式贯通。 在隧道贯通过程中，一条“地下蛟龙”——长60多米、足有4层楼高、总重达1，600多吨的盾构机大显身手，成功穿越了多个风险点，实现了天津西站和天津站在地下的对接。
根据“厦门第二西通道工程环境影响报告书简本”显示，该通道将以海底隧道的形式，穿越厦门西海域连接厦门湖里区和海沧区，路线全长903km，其中隧道长6．26km，连接线长277km。
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