造价通
更新时间:2024.04.27
宁波机场路姚江大桥造价风险控制

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宁波机场路姚江大桥造价风险控制——姚江桥设计方案新颖,尤其是两座高度125.5m和128.5m的钢塔的加工吊装难度很大,对于前期的造价风险控制也提出了更高的要求。该文简单介绍了一般的风险控制手段在姚江桥的简单应用,使得工程造价得到有效控制。

宁波东部新城8号地块交通局大楼结构设计

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宁波东部新城8号地块交通局大楼结构设计——宁波东部新城8#地块交通局大楼工程,采用框架一简体结构,连廊采用钢结构,结构平面布置复杂。采用防震缝将结构各部分分开,通过设置后浇带解决地下室超长问题。结构计算分析表明,变形和承载力均满足要求。

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