路基施工技术交底 交底单位：中国铁建吴忠至中卫城际铁路第一项目经理部 编号： 单位工程名称 DK1+208-DK19+674.67路基工程 主送单位 工程部 分部工程名称 路基填筑 接受单位 1、交底目的 为了规范新建吴忠至中卫铁路路基工程填筑施工的工艺，明确路基 施工的要求，保证路基的填筑质量。 2、施工规范及验收标准 高速铁路路基工程施工质量验收标准（ TB 10751-2010）； 高速铁路路基工程施工技术规程（ Q/CR 9602-2015）； 吴中施（路） 02-02 吴中施路 -05 3、施工工艺流程、操作要点及质量标准 路堤填筑前，先根据填土高度和试验确定的分层厚度及压实参数， 计算出分层数、松铺厚度、压路机行走速度和碾压遍数，现场绘出分层 施工图，以便控制填土厚度，科学安排施工进度，合理调配施工机械。 按照试验段取得的施工参数、施工机械组合及碾压工艺、 “三阶段、 四区段
1工程概况 津浦线上K791+685.434-K792+022.382曲线,改造前曲线半径R=1190m,曲线长L=336.485m,缓和曲线1。=80m;钢轨采用PD3,P60超长无缝线路,锁定轨温T锁=30℃;轨枕69型和Ⅲ型轨枕,配置分别为1840根/km和1667根/km配置,弹条扣件;道床厚度50cm;经过一座框构桥;路堤高度h=3.05-3.65m,砂粘土填筑。 津浦线K784-k834区段,设计客车速度160km/h。由于北端固镇站和南端
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