弥河人工湿地外侧土坡加固工程 存在设计缺陷和存在质量安全风险情况分析说明 该项目签订施工合同后， 会同建设管理方即监理勘察了施工现 场，并清理了土坡和坡底杂草。 现场勘测及清理后发现， 现场情况 与招标文件、设计图纸存在较大差异，主要是以下几方面： 1、堤坝两头各约 25 米土质淤泥相对含水率不高， 而中间部位 约 450米坡底施工区范围内存在平均约 2米厚含有腐殖质的淤泥， 淤泥呈现流质性稀软状态，且施工区临近是 2-3 米深度湍急河水， 堤坝背面是水位较高的污水池， 存在较明显透水现象， 故无法采用 施工围堰施工，且淤泥处由于稀软湿陷导致施工机械无法进场施 工。另外，中部土坝已经出现明显透水和下陷， 底部紧靠石坝墙护 坡，很难达到坚固和稳固的设计要求，存在坍塌质量风险。 2、设计图纸显示堤坝上部宽度为 6米，现场实际宽度约为 3.5 米— 4.5 米，若采用土方回填加宽，约 80%施工
天津港区内大面积成陆加固的建设时序通常先进行围埝圈围,之后在形成的圈围内吹泥造陆,达到造陆标高后进行自然沉降及固结,然后进行软基处理,通常建设周期为2~3 a,基于LNG项目的造陆及软基加固的经验,总结圈围与吹泥造陆同步进行、成陆后立即进行软基加固的建设策划及管理经验,并对比前期策划与实施效果,提出建议和意见。
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