据介绍,为迎接9号线开通,针对北京西站的改造工程已经启动。根据规划,位于北京西站地下一层的综合大厅将改造成铁路与地铁的换乘大厅,它是地铁9号线和7号线的站厅层,北京西站出站口亦设于该层。北京西站地下二层则将建成地铁9号线和7号线的站台层,为地铁独享空间。
仿古结构钢亭施工工艺 北京西站主钢亭位于主楼顶层 ,坐落在跨度为 45m×45m 的钢桁架上 ,为三层檐四角攒尖顶仿古钢亭 ,由 钢结构承重 ,屋面结构采用球网架 ,坡屋顶采用轻质陶粒混凝土 ,黄绿相间琉璃瓦饰面 ,不锈钢镀钛宝顶。 主钢亭以型钢作梁、柱、枋、檩等构件，以钢筋混凝土构件做老角梁、仔角梁和栏板等 ;以复合材料作 斗拱、雀替、霸王拳等构件。现介绍这些部件的施工工艺。 1.主钢亭坡屋面 施工顺序为铺搭脚手架及承重平台→放线→铺设金属压型钢板→支主亭屋面的翼角结构模板 (包括老 角梁、仔角梁、飞椽等 )→绑扎屋面钢筋→浇筑轻质陶粒混凝土→养护拆模。 铺装金属压型钢板 (中间椽子部分 ) 檐口椽的形状虽然规则 ,但由于尺寸小 ,用木模支拆困难 ,故采用压型钢板 ,满铺在钢檩上 ,用电焊焊接固 定。浇筑混凝土后不拆除。 2.支翼角部位模板及钢筋绑扎 翼角部位包括老角梁、仔角梁及飞椽等
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