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更新时间：2024.05.18
头 条 注册公用设备工程师专业考试
你的专业可以考动力或者暖通，后者都考。考动力第三版教材、帆达真题详解、规范汇编（2011版目前），小火规、建筑物防火规范、大气污染物规范、氧气站设计规范足够了
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系统与常规空调系统相比不具备经济优势。但是需要指出 的是 ,当有低价的热源时 ,区域供冷系统可采用吸收式制冷 机组制冷 ,其运行费用降低 ,区域供冷系统可能会比常规空 调系统更经济 ,但这种情况不在本文的研究范围内。 5. 4 　冷负荷密度变化对经济供冷距离的影响 为了分析冷负荷密度对经济供冷距离的影响 ,下面计 算在其他条件不变 ,冷负荷密度分别为0. 02 ,0. 03 ,0. 04 ,0. 05 ,0. 06 kW/ m2 时 ,本实例采用区域供冷方案时的经济供 冷距离 (2 S) ,结果见表 5。 表 5 　不同冷负荷密度下区域供冷系统的经济供冷距离 m 　 Δt/ ℃ q/ (kW/ m2) 0. 02 0. 03 0. 04 0. 05 0. 06 10 0. 2 1 348 1 812 2 100 2 304 8 0. 2 592. 2 1 124 1 406 1 598 5

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系统与常规空调系统相比不具备经济优势。但是需要指出 的是 ,当有低价的热源时 ,区域供冷系统可采用吸收式制冷 机组制冷 ,其运行费用降低 ,区域供冷系统可能会比常规空 调系统更经济 ,但这种情况不在本文的研究范围内。 5. 4 　冷负荷密度变化对经济供冷距离的影响 为了分析冷负荷密度对经济供冷距离的影响 ,下面计 算在其他条件不变 ,冷负荷密度分别为0. 02 ,0. 03 ,0. 04 ,0. 05 ,0. 06 kW/ m2 时 ,本实例采用区域供冷方案时的经济供 冷距离 (2 S) ,结果见表 5。 表 5 　不同冷负荷密度下区域供冷系统的经济供冷距离 m 　 Δt/ ℃ q/ (kW/ m2) 0. 02 0. 03 0. 04 0. 05 0. 06 10 0. 2 1 348 1 812 2 100 2 304 8 0. 2 592. 2 1 124 1 406 1 598 5

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