通过采用非线性弹簧模拟钢球-沟道接触,在螺栓与构件接触区域施加等效均匀压力模拟螺栓预紧力,对转盘轴承的有限元模型进行了简化,通过理论和经验公式验证了该简化模型的正确性,并利用此模型分析了螺栓预紧力对轴承载荷分布的影响,结果表明:钢球-沟道最大接触载荷与螺栓预紧力成反比;内、外圈螺栓预紧力差异引起上、下排钢球-沟道接触载荷差异增大;非均布螺栓预紧力使钢球-沟道接触载荷波动加剧,使最大接触载荷及其出现的位置发生变化。
变桨轴承和偏航轴承是风力发电机组关键部件之一,通常采用单排或双排四点接触球转盘轴承,运用赫兹弹性接触理论,建立了双排四点接触球转盘轴承力学模型,推导了基于联合载荷(轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩)作用下的轴承载荷分布计算公式,并运用数值迭代方法进行求解,最后以某兆瓦级风力发电机双排四点接触球变桨轴承为例,应用该模型进行了转盘载荷分布的数值计算和分析,初步说明该模型的合理性,为风电机组转盘轴承设计和选型提供了可靠地理论依据。
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