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更新时间:2024.04.27
地感线圈式车辆检测器线圈施工规范

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地感线圈式车辆检测器线圈施工规范 规范化线圈施工是保证系统长期稳定运行的重要环节, 由于环形线圈车辆检测器是一种 高精度的测量传感器, 对线圈参数指标的要求很高, 严格的工程质量把关可以起到事半功倍 的效果。 这里特别提醒集成商和工程商一定要重视线圈质量, 因为封路手续、 路面切割费用、 线 材消耗、 线圈寿命等均非常消耗人力和物力, 为了对甲方的工程质量负责, 降低自身的维护 成本,尽量做到一次成功,避免返工现象的发生。 1 线圈材料 一般可选用聚乙烯 AWG16 ~22,截面积≥ 1.5m ㎡的多芯高温防腐蚀专用地埋感应电缆, 不推荐使用 PVC 绝缘线。 2 线圈形状及开槽方法 线圈一般为矩形,每个线圈的 4 个拐角处应 45 度倒角避免尖角割伤电缆, 4 个三角区 域锯缝开槽时不可切通,否则经车辆反复碾压该部分可能成为浮块而造成道路损坏。 ①矩形线圈线槽截面示意图 ②道路地面开槽方

电感线圈式车辆检测器线圈施工规范

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电感线圈式车辆检测器线圈施工规范 规范化线圈施工是保证系统长期稳定运行的重要环节,由于环形线圈车辆检测器是一种高精度的测量传感 器,对线圈参数指标的要求很高,严格的工程质量把关可以起到事半功倍的效果。 这里特别提醒集成商和工程商一定要重视线圈质量,因为封路手续、路面切割费用、线材消耗、线圈 寿命等均非常消耗人力和物力,为了对甲方的工程质量负责,降低自身的维护成本,尽量做到一次成功, 避免返工现象的发生。 1 线圈材料 一般可选用聚乙烯 AWG16 ~22,截面积≥ 1.5m ㎡的多芯高温防腐蚀专用地埋感应电缆,不推荐使用 PVC 绝缘线。 2 线圈形状及开槽方法 线圈一般为矩形, 每个线圈的 4 个拐角处应 45 度倒角避免尖角割伤电缆, 4 个三角区域锯缝开槽时不 可切通,否则经车辆反复碾压该部分可能成为浮块而造成道路损坏。 ①矩形线圈线槽截面示意图 ②道路地面开槽方法俯视图 对于交通流

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