第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件,主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件,要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索,总结出解决上述问题的方法,提高了黄铜压铸件的内在质量,改善了铸件的外观质量,提高了模具的使用寿命,降低了铸件的生产成本。
我国由于行政上的原因，无氰碱性镀铜工艺以往都集中在单一镀种的研究开发上，而围绕其大规模生产运用的相关工艺支持却甚少，因而限制了其推广应用。尤其是锌压铸件无氰碱性镀铜后的结合力问题一直未得到有效地解决。佛山市毅达杰有限公司通过实验和生产应用，在锌合金压铸件上采用SF-628无氰碱性镀铜工艺和该公司的镀前处理工艺，取得了优良的附着力，为进一步推广无氰碱铜工艺积累了经验。
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