黑龙江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 万向传动装置是汽车传动系统中的重要组成部分，万向传动装置位于变速箱和驱 动桥之间，一般由万向节、传动轴和中间支承组成。万向节能实现变角度动力传递； 传动轴把变速器的转矩传递到驱动桥上；中间支承能补偿传动轴轴向和角度方向的安 装误差和车辆行驶过程中由于发动机窜动或车架等变形所引起的位移。万向传动装置 的功用是在汽车行驶过程中，在轴间夹角及相互位置经常发生变化的两个转轴之间传 递动力。 本文主要是对汽车的十字轴式万向传动装置进行设计。根据车辆使用条件和车辆 参数，按照传动系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主 要为：十字轴、万向节、传动轴、中间支承的参数确定，并进行了总成设计主要为： 十字轴的设计，万向节的设计、传动轴的设计以及中间支承的设计等。并通过 Pro/E 建模和有限元 ANSYS软件对设计万向传动装置进行结构分析，根据
文章通过对装载机用万向传动轴有限元建模进行刚度、强度以及动力学多种方向的分析,由此发现了万向传动轴产生强度不足的动因,并对其结构的改进方向进行了相应的分析。
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