昆明轨道交通三号线西标段小渔村 站主体结构车站底板首件验收监理 报告 广州轨道交通建设监理有限公司 昆明轨道交通三号线西标段项目部 小渔村站监理组 2011 年 12 月 5 日 昆明轨道交通 3 号线西标段小渔村站 主体结构车站底板首件验收监理报告 一、工程概况 小渔村站是昆明市轨道交通 3 号线工程的中间站，位于春雨路与 规划道路（现状大渔路附近处）交叉路口 , 沿春雨路呈西北及东南向布 置，为 11 米地下二层岛式站台车站，车站为盾构过站。车站西北面 为昆明电缆厂，东南面临马街村、昆石铁路、现状大渔路。西北侧昆 明电缆厂为 3 ～5 层厂房、仓库，距车站主体结构西北侧边线距离为 15～20m，部分建筑位于拟建 C、D 号出入口通道位置；东南侧为马街 村的 2 ～3 层城中村民房，距车站主体结构东侧边线距离为 30 ～38m； 昆石米轨铁路，位于车站东南侧，走向为北东
昆明轨道交通三号线西标段小渔村 站主体结构车站底板首件验收监理 报告 广州轨道交通建设监理有限公司 昆明轨道交通三号线西标段项目部 小渔村站监理组 2011 年 12 月 5 日 昆明轨道交通 3 号线西标段小渔村站 主体结构车站底板首件验收监理报告 一、工程概况 小渔村站是昆明市轨道交通 3 号线工程的中间站，位于春雨路与 规划道路（现状大渔路附近处）交叉路口 , 沿春雨路呈西北及东南向布 置，为 11 米地下二层岛式站台车站，车站为盾构过站。车站西北面 为昆明电缆厂，东南面临马街村、昆石铁路、现状大渔路。西北侧昆 明电缆厂为 3 ～5 层厂房、仓库，距车站主体结构西北侧边线距离为 15～20m，部分建筑位于拟建 C、D 号出入口通道位置；东南侧为马街 村的 2 ～3 层城中村民房，距车站主体结构东侧边线距离为 30 ～38m； 昆石米轨铁路，位于车站东南侧，走向为北东
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