研究喇叭管的增流作用，始于1984年。双喇叭水气力效应（以下简称效应），于1994年10月5日，在一次水流动力学的定量实验中意外地被本人发现。刚发现时，惊讶不已，感到不可思议。重复实验，效应重复出现，差别明显的比较实验数据，排除了实验误差的可能，这才确信是科学事实。效应是一种神秘的流体物理现象，它展现出惊人的理论价值和应用价值。它的应用，对国家利益和公共利益具有重大意义，现经本刊公布效应的两组比较实验，希望引起政府有关部门深切关注，也希望感兴趣的科技界人士，一起来验证和研究，并竭诚欢迎流体学家合作研究。
双喇叭互通式立交是高速公路中一种较为特殊的立交形式,其改扩建涉及的影响因素多,改扩建设计的难度大。分析了双喇叭互通式立交改扩建设计的基本原则和主要影响因素,并以我国北方某条高速公路的互通式立交改扩建为例,探讨了双喇叭互通式立交改扩建方案的比选问题。
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