上海长江隧道盾构出洞施工技术 作者： 张嘉俊， 范杰， 姚嘉杰 作者单位： 上海隧道工程股份有限公司 上海 200082 相似文献(9条) 1.会议论文 何人. 王吉云 上海长江隧道同步施工组织 2007 建造大直径长距离盾构隧道时，由于工期限制，需要综合考虑盾构推进与内部道路结构施工安排，为此以内部道路结构与盾构推进同步进行为前提构建同步施工工法。本文基于 上海长江隧道工程实践，比较详尽的论述了同步施工的施工组织。 2.期刊论文 季大雪 武汉长江隧道盾构下穿武九铁路沉降影响分析 -铁道工程学报 2009(10) 研究目的:武汉长江隧道周边工程环境复杂,其中盾构下穿既有武九铁路是该工程的难点之一.为比较准确地分析盾构下穿武九铁路的沉降影响,本文分别采用经典的Peck法和有限 元法计算了盾构推进对武九铁路的沉降影响,介绍了施工中所采取的保护措施和现场监测情况,
上海长江隧道盾构施工技术 王吉云（上海隧道工程股份有限公司） 作者介绍： 王吉云，上海隧道工程股份有限公司越江项管部的总工程师。曾参加过宁波常洪沉管隧道、上海大连路隧道、翔殷路 隧道工程。目前，正参与上海地铁 4号线修复工程建设和上海长江隧道工程的建设。 报告要点： 上海长江隧道工程技术 上海长江隧桥（崇明越江通道）工程是我国长江口特大型交通建设项目。其南起浦东五号沟，途经长兴岛，向北止于 崇明岛东端陈海公路，在南、北港分别采用隧道过江和桥梁过江方案，全长 25.5km。 上海长江隧道工程采用盾构法穿越长江南港，设计为双向六车道双线隧道，圆隧道外径 15.0m，采用 φ 15.43m 泥水平 衡盾构连续掘进 7.5km，其盾构掘进机直径和一次性连续掘进长度是当今世界之最。 为探索超大直径、超长距离盾构隧道工程技术，先行实施试验段工程，由上海隧道工程股份有限公司设计施工总承 包。 工程概况
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