粘贴钢板加固法在桥梁中的应用 1、工程加固的目的 粘贴钢板是目前在加固混凝土结构中最常用的加固方法， 以工程实际为研究对象， 对粘 贴钢板的加固方法的应用进行研究。特别近年来随着交通量的增大和交通车辆载重的增加， 大部分运行车辆的载重超过了该桥的设计承载力， 加之该桥病害严重， 承载力降低， 故对该 桥进行维修加固， 延长其实用寿命、 增大其整体性、 提高该桥的承载力和满足安全使用的目 的。 2、加固方法及加固材料的主要技术指标 2.1 加固方法 1)拱肋粘贴钢板加固采用粘贴钢板的方法对混凝土拱肋进行加固， 在拱肋底面沿拱肋纵 向粘贴宽 20cm厚 6mm 的钢板，粘贴钢板时用膨胀螺栓锚固。 2)混凝土横系梁粘贴钢板加固 混凝土横系梁底面采用粘贴钢板加固， 并与拱底面钢板焊接使其形成整体。 从而使拱肋 的横向联系得到了加强。 2.2 加固材料的主要技术指标 (1)钢板 钢板厚度为 6mm，
黏贴钢板加固法采用环氧树脂系列黏结剂将钢板黏贴在钢筋混凝土结构物的受拉缘或薄弱部位,使之与结构物形成共同受力的整体,以提高其刚度,改善原结构钢筋混凝土的应力状态,提高结构的承载能力,达到补强效果的一种加固方法.
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