跟车时间百分比(延误率)是衡量双车道公路服务水平的一个重要指标.我国将一般双车道公路上小于等于6s的车头时距定义为延误,并作为划分道路服务水平的因素之一.在山区双车道公路进行了阻车实验,并对获得的车头时距、车速等数据进行分析,认为山区双车道公路延误车头时距与前后车速度差的关系不同于一般双车道公路,建议不采用跟车时间百分比作为山区双车道公路服务水平的划分指标,从而为我国山区双车道公路通行能力的研究提供数据依据.
传统汽车头枕由实心钢材制成,随着汽车安全性要求的提高,韧性及吸能性能更好的空心管材(见图1)逐渐代替了实心钢材。国外在加工钢管卡槽时采用直接拉削齿形。通过拉刀的尺寸精度,保
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