在这里卡住 防止螺栓连接松弛的成对的楔形锁紧盘

铁道车辆螺栓连接件的锁紧预应力和紧固扭矩

楔形锁紧装置的设计

法兰螺栓的高温应力松弛

针对钢结构端板连接中高强度螺栓的应变松弛问题,对其预拉应变进行监测,根据试验结果,对高强度螺栓终拧后预拉应变随时间的变化规律进行了分析和对比,由此对钢结构端板连接中高强度螺栓施工中的扭矩检查提出了建议。

螺栓连接的选用 紧固件由于体积小、种类多，又是为主机配套的小零件，常常被人忽视。有人说“不就是螺 丝螺帽吗？拿过来拧上就行了，哪有那么多说道。”其实不然，紧固件虽小却很重要，缺了 它，小到眼镜，大到飞机，只能是一堆零部件而已，如若选用不当，还会出现机械故障和人 身事故。因此，对紧固件的选用成了使用者和设计者关注的问题，尤其是飞机、火箭、汽车、 火车等运载工具和大型工程更是如此。 现在看来，选用紧固件不单是使用者和设计者的事，而其选用的标准、要求，就是对制 造者的标准要求，只有制造者生产的紧固件符合选用者的要求，你的产品才能被选用。因此， 此栏目对供需双方都是有用的，从本期起连续刊登“紧固件选用指南”欢迎紧固件的制造者、 使用者、设计者拨冗一读，从中受益。 螺栓是应用广泛的可拆连接紧固件，一般与螺母配套使用。由于螺栓连接具有易装拆可 重复使用的特点，因此应用非常广泛。但其

螺栓连接

实验一螺栓连接实验 ⅰ、单个螺栓连接实验 一、实验目的 现代各类机械中，广泛应用螺栓进行联接，如何计算和测量螺栓受力情况及静、动态特 性参数，是工程技术人员的一个重要课题。本实验通过对螺栓的受力进行测试和分析，要求 达到下述目的。 1、了解螺栓联接在拧紧过程中各部分的受力情况。 2、计算螺栓相对刚度，并绘制螺栓联接的受力变形图。 3、验证受轴向工作载荷时，预紧螺栓联接的变形规律，及对螺栓总拉力的影响。 4、通过螺栓的动载实验，改变螺栓联接的相对刚度，观察螺栓动应力幅值的变化，以 验证提高螺栓联接强度的各项措施。 二、实验项目 lzs螺栓联接综合实验台可进行下列实验项目： 1、(空心)螺栓联接静、动态实验。(空心螺栓+刚性垫片+无锥塞) 2、改变螺栓刚度的联接静、动态实验。(空心螺栓、实心螺栓) 3、改变垫片刚度的静、动态实验。(刚性垫片、弹性垫片

蒃钢结构的螺栓连接 肂螺栓连接分普通螺栓连接和高强度螺栓连接两大类。 葿（1）普通螺栓连接 蒅普通螺栓分为a、b、c三级。a级与b级为精制螺栓，c级为粗制螺栓。 薃a、b级精制螺栓表面光滑，尺寸准确，对成孔质量要求高，制作和安装复杂，价格较 高，已很少在钢结构中采用。a、b级精制螺栓的区别仅是螺栓杆长度不同。 蒃c级螺栓一般可用于沿螺栓杆轴受拉的连接中，以及次要结构的抗剪连接或安装时的临 时固定。 膁（2）高强度螺栓连接 蒈高强度螺栓连接有摩擦型连接和承压型连接两种类型。 蚂摩擦型连接：只依靠被连接板件间强大的摩擦力传力，以摩擦力被克服作为连接承 载力的极限状态。为了提高摩擦力，对被连接件的接触面应进行处理。 蚃承压型连接：允许接触面发生相对滑移，以栓杆被剪坏或被承压破坏作为连接承载 力的极限状态。 螁高强度螺栓性能等级包括8.8级和10.9两种。 莀摩

精选 例题1.如下图所示，有一用m20c级螺栓的钢板拼接，钢材为q235-a。 计算此拼接能承受的最大轴心力设计值n。 精选 精选 例题2.图示一钢板的对接拼接，螺栓直径d=20mm，孔径d0=21.5mm， c级螺栓。钢板截面为—16*220，拼接板为2—8*220，钢材采用q235 —af，承受外力设计值n=535kn。钢板抗拉强度设计值f=215n/mm2， 螺栓的强度设计值为fvb=140n/mm2和fcb=305n/mm2。试设计此对接 拼接。 精选 精选 例3如图所示，偏心受拉的c级普通螺栓连接，偏心拉力设计值 n=300kn，e=60mm，螺栓布置如图。 （1）试确定螺栓的规格 （2）其他条件不变，若e=100mm，则螺栓的规格又如何？ 精选 精选 例题4.有一牛腿如图所示，用粗制4.6级螺栓连接于钢柱上， 牛腿下有一支托板

2.设计矩形拼接板与板件用普通螺栓连接的平接接头。（如图所示， 单位mm）。 已知轴心拉力设计值n=450kn，有关强度设计值：fbv＝ 130n/mm2，fbc＝305n/mm2，f＝215n/mm2，粗制螺栓d＝20mm，孔 径d0＝21.5mm 28.10927.81knnknnbc b v 265.57.81/450n 3504324025.32.51808.643000mmdmmdmmd排列： 2/215/7.213 185.1218160 10450223 mmnmmn＝ 净截面强度验算： 盖板长度=2（50+80+80+50）+10=530mm2 6.图示一用m20普通螺栓的钢板拼接接头，钢材为q235，?＝215 n/mm2。试计算接头所能承受的最大轴心力设计值。螺栓m20,孔径 21.5mm,?bv=130n/mm2,?b

通过化学成分、金相检验和扫描电子显微镜等方法对锁紧螺栓进行分析,结果表明:锁紧螺栓断裂是由于氢脆延迟断裂而造成的。针对断裂原因分析了氢脆产生的原因和采取预防措施。

钢结构的连接(焊接_螺栓连接).

基于ansysworkbench软件,采用层单元法和多点约束技术,模拟了盘-盘螺栓连接结构的螺栓预紧力,对其进行了模态分析,并与试验结果进行了比较。研究表明:采用层单元法模拟螺栓预紧力的模态结果与试验结果吻合较好,为在预紧力作用下螺栓连接结构模态频率的有限元计算提供了1种有效方法。

螺纹和螺栓连接

螺栓的锁紧力矩研究和计算方法

DIN25202-1992中文版铁路车辆.螺栓连接件的锁紧.预应力和紧固扭矩

DIN25202-1992铁路车辆.螺栓连接件的锁紧预应力和紧固扭矩(中文版)

螺纹连接在农业机械上应用很广,如果螺纹连接失效会导致机械故障或机械事故的发生,因此,要重视螺纹连接锁紧装置的使用。通过对七种螺纹连接锁紧装置的介绍,以提高机器的使用性能,减少故障的发生。

螺栓连接基本知识

本工程高强螺栓采用扭剪型10.9级，规格：m20、m22，m24三种。 共10236套，其中主轧跨主电室2924套，磨辊间5532套，加热炉1780 套。使用部位见下表： 序号规格使用部位备注 1m20吊车梁与自动板连接磨辊间 2m22钢柱与连系梁连接 3m24车档与吊车梁连接 1.高强螺栓由项目经理部材料计划员编制施工使用计划经项目经理批 准后，由物资部门采购。高强螺栓运到施工现场后，须放在室内，不得 随意开启。高强螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取 时，要按使用部位领取相应规格和数量的螺栓，要当天用多少套，领多 少套，严禁现场随意堆放，以防扭矩系数发生变化。 2.高强螺栓进入现场后先检查下列资料：质保书、轴力复验报告（每种 做8套）、构件进入现场后检查加工厂摩擦面抗滑移系数报告是否齐全， 现场应根据加工厂提供试验板作抗滑移复验。 3.施

一受轴向外载荷f＝1000n的紧螺栓联接，螺栓的刚度为c1，被联接件的刚度为c2， 且2c＝81c；预紧力f0＝1000n。试求螺栓中的总拉力2f和被联接件中的残余预紧力f1。 螺栓总拉力n11.1111000 8 100002 bb b b b cc cf cmc cff 被联接件中剩余预紧力 n1.1111000 8 8 100001 mb m mb m cc c f cc c ff 用4个m12普通螺钉把板1固定在零件3上，零件1与3之间有摩擦片2，各零件之间 摩擦系数=0.13，螺钉强度级别为5.6级，smpa300，安全系数s=4.5；防滑系数(可靠性 系数)kf13.；大径d12mm，中径mm386.102d，小径d110106.mm；螺钉拧紧后靠摩 擦力承受载荷f，求允许的f的最大值。

长度=连接板层总厚+紧固长度加长值+螺母公称厚度+垫圈个数*垫 圈厚度+3*螺纹螺距 高强度螺栓就是可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大． 普通螺栓的材料是ｑ２３５（即ａ３）制造的． 高强度螺栓的材料３５＃钢或其它优质材料，制成后进行热处理，提高 了强度． 两者的区别是材料强度的不同． 从原材料看： 高强度螺栓采用高强度材料制造。高强螺栓的螺杆、螺帽和垫圈都由高 强钢材制作，常用45号钢、40硼钢、20锰钛硼钢。普通螺栓常用q235 钢制造。 从强度等级上看： 高强螺栓，使用日益广泛。常用和两个强度等级，其中级居多。普通螺 栓强度等级要低，一般为级、级、级和级。 从受力特点来看： 高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪 和孔壁承压来传递剪力，拧紧螺帽时产生预拉力很小，其影响可以忽略 不计，而高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加很