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更新时间：2024.05.18
新老路面的搭接处理 1.1 新旧路面高差 H≤68cm （1）先清除旧路路肩、边坡草皮、树根、腐殖土等杂物及松散的路基填料。 新旧道路衔接部位的路基土含水量过大， 必须迚行晾晒处理。 清除边坡表层法向 厚度 50cm的填土，幵沿旧路边坡坡面挖成向内倾斜的台阶，旧路坡面开挖内倾 3%，台阶宽度不小于 1.2m，台阶高度不小于 0.8m，按照路基设计及觃范的要求， 自下而上逐层填筑新建路基，每层压实度必须满足下表中的设计觃范要求。 主线路基不同部位压实度要求 （2）旧路路面采取低填浅挖路基方式施工（当路基填筑高度 H≤68cm时， 清除表土厚度 30cm后超挖深度为（118-H）cm，回填透水性材料厚度为 80cm。）。 实际处理方法为：旧路面破除厚度至新路面标高下 148cm，分层回填级配碎石 80cm至上路床顶。为便于渗入到原路面内部水份的排除，新建路基的上路床采 用碎石填筑，与旧路路基的
为更好地满足交通运输需求,对先期旧路段进行扩宽拼接施工十分必要.对公路路面扩宽中新老路面拼接施工进行了研究,首先阐述了新老路面扩宽拼接的相关研究概述,并分析了公路路面扩宽中新老路面拼接中易出现的施工问题,最后提出了相关解决策略,希望对我国公路建设发展做出贡献.
专题概述
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