结构设计流程 为了设计出安全、经济、合理的结果特制订本流程。 1． 设计人应仔细查看建筑条件图（工期紧急时以方案图代替，待建筑条件图正式提出后进 行复核和修改）及委托书、地质资料等各种设计条件。 2． 建模之前设计人应与结构工程负责人（复核人）及专业负责人商量结构布置方案，同意 后方可输入模型；简单的工程，或设计人有把握的工程，可直接输入。不把握的技术问 题及时与负责人沟通。在输入过程中要不断与其他专业沟通，索要新的条件图，不断的 修改完善结构模型。 3． 输入模型的荷载应有记录，可采用院统一技术措施 ----荷载统计 CAD 版，手写计算书也 应转成 JPG或 PDF电子版存入工程目录中。手写的计算书原稿交项目经理存档。 （荷载 输入是结构设计的先决条件， 荷载输入错误直接导致错误的结果， 严重的会出现安全事 故） 4． 模型建完，各项指标满足后，交结构工程负责人（复核人）及专业负责人确
8路面设计 沥青路面设计包括原材料的调查与选择、 沥青混合料配合比以及基层材料配 合比设计、各项设计参数的测试与选定、 路面结构组合设计、 路面结构层厚度验 算以及路面结构方案的比选等。 8.1 沥青混凝土路面概述 一、路面结构设计的原则 （1）路面结构设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结 合当地实践经验，将路面作为一个整体考虑，进行综合设计。 （2）在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循“因地制宜、合理选材、方 便施工、利于养护、节约投资”的原则进行路面设计的技术经济比较，选择技术 先进，经济合理，安全可靠的方案。 （3）应结合当地实践基础，积极推广成熟的科研成果，积极、慎重地运用行 之有效的新材料、新工艺、新技术。 （4）路面设计方案应充分考虑沿线环境保护、 自然生态的平衡，有利于施工、 养护工作人员的健康与安全。 （5）为确保工程质量，应尽可能选择有利于机械化、 工
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