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更新时间:2024.04.27
8m钢筋混凝土空心板钢筋胎膜架制作工艺研究

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连霍高速G30吐鲁番至小草湖段位于新疆维吾尔自治区吐鲁番境内,吐鲁番地区气候干燥,年蒸发量远远大于降水量,为了提高8m空心钢筋混凝土钢筋保护层合格率,以8m空心板钢筋胎膜为例,对8m空心板钢筋的胎膜的制作、使用及使用效果等方面进行阐述,可供同类工程提供借鉴、参考。

空心板钢筋加工及安装

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空心板钢筋加工及安装施工方案 一、工程概况 K6+688通道桥,起点桩号: K6+679.25,终点桩号: K6+696.75,全长 17.5 米。上部结构采用 1-10 米预应力混凝土空心板,下部结构采用钢筋混 凝土薄壁台,基础采用灌注桩基础。 全桥空心板共需 HRB335钢筋 11918kg,R235钢筋用量为 3450kg, C50 混凝土用量 92.5m3,钢绞线 1.996t 。 二、工期安排 1、2011年 7 月 25日—2011年 8月 20日 左幅空心板预制 2、2011年 8 月 20日—2011年 8月 30日 右幅空心板预制 三、材料、设备、人员进场及就位情况 1、施工材料 预制空心板: HRB335钢筋设计数量 11918kg,R235 钢筋设计数量 3450kg,HRB335采用首钢长治钢铁, R235采用海鑫钢铁,目前已进场 50T,各种型号齐全,满足施工需要

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