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更新时间:2024.04.27
空心板预制施工方案

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第一章 总体方案 一、基本情况说明 1#中桥中心桩号为 K430+260,桥梁全长 86.06m,上构为 4 孔 20m预应力空 心板(后张法)先简支,后桥面面连续。设计荷载等级为:汽车 -超 20级,挂车 -120。 桥面总宽 23m,中央分隔带宽 1.5m,桥面横坡为 2%,纵坡为 3.4%。 1#中桥位于直线上( K430+216.97-K430+303.03),交角为 45°。 1#桥设计 56片梁,其中边梁 16片,中梁 40片。 空心板预应力钢束设计为每片梁 4 束,边梁每束为 5 根,中梁 2 束每束为 4 根、2束为每束为 5根。预应力钢材采用符合 A416-92标准低松弛钢绞线,公称直 径 15.24mm,公称面积 140mm2,标准强度 1860Mpa。预应力管道采用金属波纹管 成孔。设计张拉控制应力为 75%标准强度,即 0.75Rby=1395Mpa,两端同时张拉。

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空心板预制、安装施工方案 工程概况 本段共有 3* 20m中桥 3座,共计长 195.12m;通道桥 1座,长 65.04m; 分离式立交桥 1 座,长 85.04m;K11+517.5 变更中桥长 25.04m; 6 座桥均为装配式预应力预制空心板,空心板均为 20m 长,共计 408 块; 另:K0+991.5 南乐互通立交加宽部分另行预制空心板 12 块。 技术指标:空心板设计荷载 :公路 -Ⅰ级,单板跨径 20m;预应力混 凝土预制空心板采用 C60 混凝土,铰缝及整体化现浇混凝土采用 C60UEA 微膨胀混凝土;预应力钢筋采用低松弛高强度预应力钢铰线, 单根钢铰线直径Φ 15.2 ㎜,单根控制张拉力为 Ny=193.9KN ,每片梁内 钢绞线数量为 20 根,张拉工艺采用单根初张拉, 整体终张拉方式, 整体 放张的方法。钢绞线标准强度 fpk =1860Mpa,控制张拉应力 13

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